Renovation d'un Motobecane Progress

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Message par sylv1 » ven. 20 sept. 2019 19:10

Tu as raison, pour le chrome, je ne pense pas que ça soit terrible.
Par contre, pour des pièces comme tes mâchoires, ça doit être pas mal, je pense

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Message par laurent14 » ven. 4 oct. 2019 22:30

dernières nouvelles : j'ai pu retirer les cuvettes du boitier de direction avec l'aide de la Maison du vélo de Caen (merci à eux) et avec un outil chasse cuvette. Reste à démonter le pédalier (facile normalement) et surtout la charnière du vélo qui est bien sertie. Je vais devoir percer au travers pour dégager l'axe qui est bien bloqué dans la charnière. je dois voir aussi si je peux récupérer le guidon par électrolyse.

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Message par oliv » ven. 4 oct. 2019 22:40

Ton idée de retirer l'axe de charnière, ça me parait bien risqué...
Depuis mi-mai l'europe a consommé les ressources de l'année entière... Privilégions l'occasion!!

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Message par laurent14 » mar. 15 oct. 2019 21:40

le point sur l'avancement:
tout est démonté, mais j'ai eu des soucis pour enlever la charnière sertie. je l'ai coupée des 2 coté et j'ai percé de chaque coté.
la photo des pièces:
P1070341_2.JPG
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Message par laurent14 » mar. 15 oct. 2019 21:47

pour la charnière c'est une tige de 9mm de diamètre en acier dur (comme les clavettes). le remplacement avec un écrou/boulon est impossible car le diamètre n'existe pas ! Je vais devoir faire tourner une tige dans un profilé rond en acier un peu plus large que du 9mm (11mm ?) pour avoir d'un coté un épaulement. normalement on enfile et on martèle de l'autre coté pour fermer la pièce. Quelqu'un a déjà essayé ? je vais essayer de faire travailler une relation pour le tournage.
P1070335_2.JPG
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Message par sylv1 » mar. 15 oct. 2019 22:46

Bravo, ça avance.
Qu'elle est la démultiplication, sur ce vélo ?

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Message par oliv » mer. 16 oct. 2019 02:38

laurent14 a écrit :
mar. 15 oct. 2019 21:47
pour la charnière c'est une tige de 9mm de diamètre en acier dur (comme les clavettes). le remplacement avec un écrou/boulon est impossible car le diamètre n'existe pas ! Je vais devoir faire tourner une tige dans un profilé rond en acier un peu plus large que du 9mm (11mm ?) pour avoir d'un coté un épaulement. normalement on enfile et on martèle de l'autre coté pour fermer la pièce. Quelqu'un a déjà essayé ? je vais essayer de faire travailler une relation pour le tournage.
P1070335_2.JPG
8/
Bah c'est justement ce sur quoi je t'ai alerté à plusieurs reprises 8/
J'ai deja réparé un gond de portiere de voiture avec un axe de 9mm qui provenait d'un foret long sur lequel j'avais récupéré la zone non affûtée (foret de 9mm de diamètre ::d ), mais ce n'est pas du tout recommandé car ce type d'acier est très cassant au moindre choc.
Par contre l'acier d'un profilé est beaucoup trop tendre pour ce type d'usage.
il existe des aciers qui resistent bien au travail en cisaillement, peut être qu'un magasin de motoculture aura quelque chose qui pourra faire l'affaire (une goupille ou un boulon d'axe...)... ou peut être chez Baures...
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Message par laurent14 » mer. 16 oct. 2019 20:59

C'est un pignon fixe, je ne sais plus combien de dents.
au sujet de la charnière je dois trouver une tige de "bonne qualité", merci de vos conseils.