Vous allez me dire ben pourquoi alors que c'est plutôt bien le rapide ?
Parce que je ne plie mon vélo que rarement et que j'ai pas envie de me faire piquer ma selle trop facilement, voilà.
Il faut une clé BTR de 2.5 mm pour enlever la vis qui bloque l'axe fileté et bien sûr remettre une vis de 6 mm.
Les pièces restantes :
Je changerai à l'occasion la vis par une à tête bombée (BHC) pour que ce soit plus beau.