Les vélos pliants B'Twin (Decathlon)

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oliv
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Les vélos pliants B'Twin (Decathlon)

Message par oliv »

Merci pour ce témoignage, c'est effectivement intéressant d'avoir les avis après quelques années d'utilisation régulière.
Je partage ton point de vue sur ce vélo en tous cas, même si ma propre utilisation est moins importante que la tienne.
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Bietrume
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Les vélos pliants B'Twin (Decathlon)

Message par Bietrume »

Décathlon rappelle les B'Twin Tilt 900 car, je cite, "la vis de la poignée de maintien du guidon peut se desserrer et occasionner un risque réel de chute."
Image

Voir : https://www.economie.gouv.fr/files/file ... -btwin.pdf
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bohwaz
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Les vélos pliants B'Twin (Decathlon)

Message par bohwaz »

Il y a des gens ici qui ont essayé de Tilt 900 ? Il a l'air pas trop mal équipé pour le prix, mais je n'ai trouvé aucun retour.

Je constate surtout qu'il est plus court que les autres (ici Mu D8 et Tern Link D8) :

Image

(en vert clair le Tilt 900, en sombre le Link D8, qui est identique au Mu D8)
Mayeric
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Message par Mayeric »

Bonjour,

Pour une projet spécifique (vélo/kayak), je cherche une solution à prix contenu (car risque aquatique pour le vélo) mais en 7 vitesses minimum en externe (ou du moins évolutif vers 7+ vitesses).

Il semble que le Hoptown 1er génération (Hoptown 5 ?) ait ces 7 vitesses externes, et j'ai lu "cassette" dans un post ancien (ce qui serait intéressant pour l'évolutivité)... mais cela me surprend pour un 7-vitesse : un utilisateur peut-il confirmer qu'il ne s'agit pas d'une roue-libre ?

Il semble qu'avec les génération suivantes (Hoptown 320 ?), ceci soit descendu à 6 vitesses : est-ce une roue libre ? ou une cassette ? (pour une évolution impérative vers 7+ vitesses).

Merci de votre aide !
Modifié en dernier par Mayeric le mer. 6 avr. 2022 12:07, modifié 1 fois.
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Celika
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Message par Celika »

Je serais fort étonné que tu trouves une cassette sur un pliant d'entrée de gamme, c'est fort probablement une roue libre. J'avais une roue à K7 en 7v sur mon Dahon mais de toutes façons c'est spécifique 7V et incompatible avec du 8-9v.
Cependant il y a quelques cassettes 8V (plus fragiles mais bon sur un pliant...), et des roues 20" en K7 chez Tailor wheels (compter ~40€).
La remise en état et l'upgrade à prix serré de mon Speed D7
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Grosses modifs sur un Topbike 16teen
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oliv
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Message par oliv »

Mayeric a écrit : mer. 6 avr. 2022 11:18 Bonjour,

Pour une projet spécifique (vélo/kayak), je cherche une solution à prix contenu (car risque aquatique pour le vélo) mais en 7 vitesses minimum en externe (ou du moins évolutif vers 7+ vitesses).

Il semble que le Hoptown 1er génération (Hoptown 5 ?) ait ces 7 vitesses externes, et j'ai lu "cassette" dans un post ancien (ce qui serait intéressant pour l'évolutivité)... mais cela me surprend pour un 7-vitesse : un utilisateur peut-il confirmer qu'il ne s'agit pas d'une roue-libre ?

Il semble qu'avec les génération suivantes (Hoptown 320 ?), ceci soit descendu à 6 vitesses : est-ce une roue libre ? ou une cassette ? (pour une évolution impérative vers 7+ vitesses).

Merci de votre aide !
J'ai un Hoptown premiere generation dont j'ai totalement modifié la transmission, mais je te confirme qu'il s'agit bien d'un moyeu a roue libre et non a cassette sur la roue d'origine de ce vélo.
La terminologie "cassette" et souvent utilisée a tors en effet.
La pignonnerie d'origine est bien à 7 vitesses.