Le VAE pliant le plus léger?

[FantaisyRat]

...Mais en cherchant sur internet je suis tombée sur le V'lec pocket.

Oublie le VLec... voilà le résultat de mes tests de l'époque où j'étais plus ou moins dans la même quête que la tienne:

Je commence par le VLec Pocket et comment dire... 120W d'assistance... autant ne pas en mettre du tout. Effectivement le vélo est léger, se plie plutôt bien... Mais l'assistance aussi est légère : en pédalant, j'avais l'impression de l'abimer, ça craquait

Du coup j'hésite. L'achat du kit va me couter la peau des fesses sans compte le montage...

La peau des fesses Beaucoup moins que le prix de ton Brompton
Regarde du côté de MoteurEtVelo.fr, j'ai commencé avec ce kit et il est très simple à monter... Et maintenant je pense que je vais tout acheter au détail genre chez bmsbattery.com et monter moi-même... on apprends très vite à force de bidouiller

[nonol59]

La peau des fesses Beaucoup moins que le prix de ton Brompton

Est bien non pas du tout! Trouvé un kit qui va sur le Brompton c'est déjà pas facile en raison des dimension de la fourches. En plus de ça l'important pour moi et d'avoir un kit léger car je porte mon vélo dans les gares (mon mobiky de 18kg c'est pas de la tarte)
Celui qui correspond à ces critères c'est celui de freedomebike! Et là ça chiffre vite entre 1000 et 1200 euro!!

Mais peut-être existe t-il d'autre VAE léger que je n'ai pas encore trouvé?

[FantaisyRat]

La peau des fesses Beaucoup moins que le prix de ton Brompton

Celui qui correspond à ces critères c'est celui de freedomebike! Et là ça chiffre vite entre 1000 et 1200 euro!!

1kg de batterie seulement... ça me paraît très voir trop léger

Sinon, il est vrai que pour passer dans cette maudite fourche les choix sont limités Mais tu as aussi le kit spécial pliant 16" de chez Cycloboost à 858€ (kit+batterie) avec par contre en restant chez eux une batterie qui va donc faire presque 3kgs alors que le kit est annoncé à un peu moins de 2 kg.
Sinon tu as (sûrement le même mais direct de Chine) chez bmsbattery.com à 396€02 (243€14 de kit et batterie et 152€88 de frais de port).

[nonol59]

Mais tu as aussi le kit spécial pliant 16" de chez Cycloboost à 858€ (kit+batterie) avec par contre en restant chez eux une batterie qui va donc faire presque 3kgs alors que le kit est annoncé à un peu moins de 2 kg.

Oui j'avais repéré mais il me semblait qu'il ne passait pas sur le Brompton justement à cause de la fourche Mais peut-être que je me suis trompée.
Ce qui me gène sur ce kit c'est que la batterie plus le moteur et les accessoire ça rajoute entre 5 et 6kg à mon vélo
Du coup un Brompton de 16kg ne m'avancera pas beaucoup par rapport à mon Mobiky si ce n'est le plaisir de rouler en Brompton.

Je suis petite et pas très costaud... j'en ai marre de me casser le dos à chaque fois que je prends le train

[oliv]

bonjour Nonol,
je ne voudrais pas te decourager, mais un velo electrique a moins de 16 kg.... ca me parait utopique
peut etre faut il orienter les recherches vers un biclou qui peut facilement rouler plier... afin de limiter au maximum le port... car tous les electriques sont des enclumes.

[FantaisyRat]

Essaie de chercher dans le forum cyclurba plus spécialisé vélo électrique, voici 2 posts sur le sujets :
- http://cyclurba.fr/forum/236083/vae-pli ... onID=11836
- http://cyclurba.fr/forum/102977/vae-pli ... ionID=6306

[Beta-Pictoris]

Pour réouvrir ce sujet, j'ai eu l'occasion d'essayer, rapidement, quelques vélos électriques:

L'Eveo 130 :
Bien équipé avec ses supensions, mais qu'est ce qu'il est lourd ! 23kg, cela se sent.

L'O2feel peps:
Plus léger: 20kg. on va dire que c'est acceptable pour un vélo de ce type.

J'ai eu l'occasion de tester un Giant expressway2 tout de suite après: Quelle légéreté, j'avais l'impression que j'allais m'envoler ! Il fait 11Kg ! Malheureusement, il n'est pas électrique. Donc, on oublie.

Le meilleur que j'ai trouvé sur internet, en roues 20 pouces, 36V et moteur 250watt, c'est l'Easybike easyfold premium avec ... seulement 19,4kg batterie incluse :

[Beta-Pictoris]

Le monty ef 39: 18,3kg avec un moteur 36V 250W !
Le vélo est très design avec sa batterie de 9Ah intégrée dans le cadre:


http://www.monty-store.com/french/velo- ... -2015.html

En plus, le prix reste acceptable: Moins de 1100€.

Apparemment, le poids du moteur d'un vae est proportionnel au couple du moteur.
Dans le catalogue Giant 2015, j'ai trouvé que le moteur roue avant de 30Nm pèse 2,2Kg. Et le moteur roue arrière de 40 Nm pèse 3,9Kg.
Quant au moteur pédalier, il pèse 3,5Kg mais a un couple de... 80Nm !

Je serais, donc, curieux de connaître le couple moteur du monty.

[FantaisyRat]

Mouais le SmallVille est grosso modo le même en 24V pour seulement 699€ et les utilisateurs de Cyclurba ont l'air d'en être très content. Il l'annonce à 18kg500.

[Beta-Pictoris]

Mouais le SmallVille est grosso modo le même en 24V pour seulement 699€ et les utilisateurs de Cyclurba ont l'air d'en être très content. Il l'annonce à 18kg500.

Oui, mais en 36V, c'est mieux: autonomie et couple plus élevés.