Bonjour,
Ma fille rencontre des problèmes de vitesses avec son vélo. Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses. Les vitesses passent bien mais à chaque fois qu’elle arrête de pédaler puis qu’elle reprend, elle pédale dans le vide presqu’un quart de tour avant de pouvoir pédaler normalement. Le moyeu serait-il mort?
Merci,
Bonne journée.
Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses problème pédalage dans le vide
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Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses problème pédalage dans le vide
Bonjour Damien,
Désolé de ne pas pouvoir t'aider, je ne sais pas réparer les moyeux à vitesses
Désolé de ne pas pouvoir t'aider, je ne sais pas réparer les moyeux à vitesses

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Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses problème pédalage dans le vide
Bonsoir Oliv, ce n’est peut être pas réparable. C’est déjà un vieux vélo. Le mieux est peut être de remplacer le moyeu.
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Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses problème pédalage dans le vide
C'est un problème classique avec ces moyeux, il faut sans doute régler la tension de la chainette qui rentre dans le moyeu à l'aide de la petite mollette.
Voir ici: https://www.citycle.com/62426-comment-r ... c%C3%A2ble
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Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses problème pédalage dans le vide
Bonjour Bietrume, j’ai fais ce réglage. Les vitesses passent bien mais le problème demeure.
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Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses problème pédalage dans le vide
Alors il va falloir ouvrir le moyeu. Tu trouveras des tutos sur le net.
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Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses problème pédalage dans le vide
Merci je vais jeter un œil.
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Moyeu Sturmey Archer 3 vitesses problème pédalage dans le vide
Le moyeu n'est pas étanche et sa lubrification est très importante et de 2 types :
Les roulements avec une graisse classique et les rochets ( les cliquets pour simplifier) avec une huile ultra fine.
Le demontage/ remontage est relativement simple pour un entretien courant ( il y a des tutoriels sur YouTube).
Par contre pour un demontage " à plat " il faut une clef spécifique. Celle-ci ne devrait pas être nécessaire pour un entretien courant.
La lubrification est très importante et sa qualité impacte le fonctionnement du moyeu même neuf.
Si vous bricolez, il sera intéressant d'ouvrir et de voir si vous subissez une casse ou c'est simplement un graissage en règle à effectuer.
Les roulements avec une graisse classique et les rochets ( les cliquets pour simplifier) avec une huile ultra fine.
Le demontage/ remontage est relativement simple pour un entretien courant ( il y a des tutoriels sur YouTube).
Par contre pour un demontage " à plat " il faut une clef spécifique. Celle-ci ne devrait pas être nécessaire pour un entretien courant.
La lubrification est très importante et sa qualité impacte le fonctionnement du moyeu même neuf.
Si vous bricolez, il sera intéressant d'ouvrir et de voir si vous subissez une casse ou c'est simplement un graissage en règle à effectuer.
Mais ceci n'est que mon avis