26 pouces ?
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26 pouces ?
C'est attaché avec un simple tendeur ou le scratch installé d'origine sur le guidon. Le montague Crosstown est un mono plateau, le modèle Urban un triple plateau. Le premier est sans garde boue ni porte bagages. Le 2ème possède les 2.
La housse jaune est un sac Train bag light . Tern c'est une housse. L'avantage du sac est que tu peux mettre des choses dedans (casque, gants, etc..), mais c'est un peu plus lourd que la housse.
Il me semble que le Tern Joe n'est plus distribué depuis longtemps. J'avais un Dahon il y a au moins 10 ans. 14 kg +garde boue et porte bagages à acheter. Je n'aimais pas la position sur le vélo.
La housse jaune est un sac Train bag light . Tern c'est une housse. L'avantage du sac est que tu peux mettre des choses dedans (casque, gants, etc..), mais c'est un peu plus lourd que la housse.
Il me semble que le Tern Joe n'est plus distribué depuis longtemps. J'avais un Dahon il y a au moins 10 ans. 14 kg +garde boue et porte bagages à acheter. Je n'aimais pas la position sur le vélo.
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26 pouces ?
Super les photos ! Merci pour le lien Train Bag Light, ça semble de qualité !
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26 pouces ?
Apres, la question importante reste: "as tu vraiment besoin d'un 26 pouce?" quel serait l'avantage?
J'ai fait beacoups de sortie "gravel/tout chemin" avec mon Dahon jetstream. Avec des pneus comme les schwalbe black jack, ca passe partout. La seule chose que j'aimais pas, c'etait les V brakes qui s'engorgeaient de boue. Les 20" avec freins a disque et "gros pneu" (+ de 45mm), ca marche bien et c'est plus facile a trouver.
Pour commencer, Steph, je te conseille d'investir dans un jeu de black jack 47-406 (30€ max pour les 2); le mettre sur ton 20" et va t'amuser sur les chemins de campagne
https://www.debcar.com/Story-BikeMechanical.htm
J'ai fait beacoups de sortie "gravel/tout chemin" avec mon Dahon jetstream. Avec des pneus comme les schwalbe black jack, ca passe partout. La seule chose que j'aimais pas, c'etait les V brakes qui s'engorgeaient de boue. Les 20" avec freins a disque et "gros pneu" (+ de 45mm), ca marche bien et c'est plus facile a trouver.
Pour commencer, Steph, je te conseille d'investir dans un jeu de black jack 47-406 (30€ max pour les 2); le mettre sur ton 20" et va t'amuser sur les chemins de campagne
https://www.debcar.com/Story-BikeMechanical.htm
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26 pouces ?
Ou des Maxxis Holy Roller au profil moins agressif et plus roulant sur route que les Black Jack: viewtopic.php?p=16997&hilit=holy+roller#p16997
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26 pouces ?
Merci pour vos conseils sur les pneus ! J'ai déjà du schwalbe sur mon 20" mais je garde les références indiquées pour mon futur 26" car je voudrais pouvoir avaler routes et sentiers sans mouliner. Je lorgne même sur le Montague Navigator et ses roues en 700 mais il coûte 1400 EUR. Alors en attendant de pouvoir me le payer pour voyager, je crois que je vais me contenter d'un simple Tern Joe c21, deux fois moins cher mais pas facile à trouver malheureusement...
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26 pouces ?
Je cherchais aussi un vélo pliable avec des grandes roues. Il n'y as pas de nouvelles références depuis un bout de temps. Encore commercialisé je ne suis tombé que sur le tern éclipse et les montaigues. J'ai fini par trouver d'occasion un dahon Jack rebadgé Pininfarina avec des caractéristiques proche du Tern Joe. C'est le 26 pouces pour lequel j'ai vu le plus d'annonces sur le bon coin. Par contre certains vendeurs gonfle le prix pour la marque pininfarina, il faut garder à l'idée que ce vélo est une version sous équipée du Dahon expresso :
-Jantes simple paroie
-Fourche bas de gamme
-Pas de potence pliable (disponible à moins de 50 euros sur ali express au cas ou)
La transmission 3X7 vitesses n'est plus au goût du jour mais a le mérite de pouvoir passer partout.
-Jantes simple paroie
-Fourche bas de gamme
-Pas de potence pliable (disponible à moins de 50 euros sur ali express au cas ou)
La transmission 3X7 vitesses n'est plus au goût du jour mais a le mérite de pouvoir passer partout.
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26 pouces ?
Sinon, en 24 pouces il y a le Node D8 en vente chez Cyclable .
Tu trouveras des infos sur ce vélo dans"Galerie".
Tu trouveras des infos sur ce vélo dans"Galerie".
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26 pouces ?
Ouille j'arrive encore après la discussion, gneuh
Le Dahon de monsieur je l'ai eu en Hollande neuf dans une boutique dont c'était la dernière pièce. Il ne faut pas hésiter à aller chiner par là-bas ainsi que sur l'ebay allemand, on trouve des perles !
Le roulage des grandes roues pliées : sur le dahon c'est possible mais il n'a pas d'aimant à la base, en mettre un soit même ou bricoler un tendeur qui permet de garder les roues alignées est nécessaire. On peut le faire rouler si le sol n'a pas de bosses, car la taille des roues les fait vite partir en vrille.
Le Dockland a un aimant de base qui maintient les roues et roule aussi mais... sur une seule parce que ces nigauds ont pas tout a fait mit le plit au milieu donc ça "tire" sur un côté. Possible aussi mais pas confort, j'évite.
Une fois plié ils font la taille d'une grosse valise, ça se met dans un coin et ça sert de porte-manteau
Niveau confort de route : le Dahon a des amortisseurs qui le rendent plus doux que mon Dockland, niveau poignets je déguste alors que monsieur ne sent rien.
Niveau poids les 2 sont "lourds" comparé à des bons vtt. Le Dockland est plus VTC que VTT d'ailleurs je le trouve pénible à manoeuvrer en hirs piste mais il a des pneus peu adaptés, le Dahon lui va partout si on sait manier son poids et ses pneus bien larges lui permettent tous les hors pistes.
Maintenant on va parler sérieusement : cette histoire de moulinage je connais car mon petit bickerton rouge me donnait l'impression de faire du Pédalo dans le vide. Donc j'ai (fait) changé ses pignons et son plateau. Ce petit 16 pouces me permettait de suivre monsieur dans les bois et les petits sentiers grâce à ça ! Il n'y a guère que dans les descentes que l'avantage grandes roues se déclenchait, mais en terrain accidenté on était au coude à coude.
Oui je pédalais un peu plus, mais finalement pas tant que ça et niveau souplesse/réactivité/agilité c'était un régal. Ce petit truc est un vélo de ville à la base, donc j'imagine que le Jetstream qui lui est fait pour ça doit donner l'impression d'avoir des ailles.
Dahon et Dockland ont chacun des plateaux à 3 "niveaux" ce qui les rends fantastiques sur tout type de terrain, mais leur poids rajoute un handicap que n'a pas un 16 ou 20 pouces, ils ne "gagnent" au jeu du confort que sur des belles routes et de très longs trajets.
Si c'est "juste" mouliner le problème il y a des solutions moins onéreuses que tenter de trouver un grand .
Le Dahon de monsieur je l'ai eu en Hollande neuf dans une boutique dont c'était la dernière pièce. Il ne faut pas hésiter à aller chiner par là-bas ainsi que sur l'ebay allemand, on trouve des perles !
Le roulage des grandes roues pliées : sur le dahon c'est possible mais il n'a pas d'aimant à la base, en mettre un soit même ou bricoler un tendeur qui permet de garder les roues alignées est nécessaire. On peut le faire rouler si le sol n'a pas de bosses, car la taille des roues les fait vite partir en vrille.
Le Dockland a un aimant de base qui maintient les roues et roule aussi mais... sur une seule parce que ces nigauds ont pas tout a fait mit le plit au milieu donc ça "tire" sur un côté. Possible aussi mais pas confort, j'évite.
Une fois plié ils font la taille d'une grosse valise, ça se met dans un coin et ça sert de porte-manteau
Niveau confort de route : le Dahon a des amortisseurs qui le rendent plus doux que mon Dockland, niveau poignets je déguste alors que monsieur ne sent rien.
Niveau poids les 2 sont "lourds" comparé à des bons vtt. Le Dockland est plus VTC que VTT d'ailleurs je le trouve pénible à manoeuvrer en hirs piste mais il a des pneus peu adaptés, le Dahon lui va partout si on sait manier son poids et ses pneus bien larges lui permettent tous les hors pistes.
Maintenant on va parler sérieusement : cette histoire de moulinage je connais car mon petit bickerton rouge me donnait l'impression de faire du Pédalo dans le vide. Donc j'ai (fait) changé ses pignons et son plateau. Ce petit 16 pouces me permettait de suivre monsieur dans les bois et les petits sentiers grâce à ça ! Il n'y a guère que dans les descentes que l'avantage grandes roues se déclenchait, mais en terrain accidenté on était au coude à coude.
Oui je pédalais un peu plus, mais finalement pas tant que ça et niveau souplesse/réactivité/agilité c'était un régal. Ce petit truc est un vélo de ville à la base, donc j'imagine que le Jetstream qui lui est fait pour ça doit donner l'impression d'avoir des ailles.
Dahon et Dockland ont chacun des plateaux à 3 "niveaux" ce qui les rends fantastiques sur tout type de terrain, mais leur poids rajoute un handicap que n'a pas un 16 ou 20 pouces, ils ne "gagnent" au jeu du confort que sur des belles routes et de très longs trajets.
Si c'est "juste" mouliner le problème il y a des solutions moins onéreuses que tenter de trouver un grand .
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26 pouces ?
Merci Astro Caneton !
Ta remarque sur le Dahon plié est intéressante. Tu as le modèle Espresso D24, n'est-ce pas ? Saurais-tu me dire si le modèle Espresso D18 est mieux ou moins bien que le tiens ?
Merci,
Steph
Ta remarque sur le Dahon plié est intéressante. Tu as le modèle Espresso D24, n'est-ce pas ? Saurais-tu me dire si le modèle Espresso D18 est mieux ou moins bien que le tiens ?
Merci,
Steph
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PS : D18 ou D24, ce doit être ne nombre de vitesse, n'est-ce pas ?