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Je trouve que le pliage et le concept s'inspire pas mal du pliant belge Ahooga.
Ahooga est très récent.
J'imagine mal Intersport se livrer à un plagiat aussi grossier.
Je suppose qu'ils ont dû passer un accord quelconque.
Cette version sera t 'elle (un peu) meilleur marché que l'originale belge?
Y aura t'il une version purement musculaire?
Je trouve que le pliage et le concept s'inspire pas mal du pliant belge Ahooga.
Ahooga est très récent.
J'imagine mal Intersport se livrer à un plagiat aussi grossier.
Je suppose qu'ils ont dû passer un accord quelconque.
Cette version sera t 'elle (un peu) meilleur marché que l'originale belge?
Y aura t'il une version purement musculaire?
La comparaison avec l'Ahooga difficile car ce modèle est un mono-vitesse a courroi et le moteur et la batterie sont moins un peu moins puissants
Cela étant, le positionnement tarifaire aux alentours de 1 500 € est plus attractif que les 3500 € d'un Ahooga Max.
Son concurrent dans cette gamme de prix, c'est plutôt
A ma connaissance, seul le système de pliage du nouveau Ahooga Max fait l'objet d'une demande de brevet, mais je n'ai rien trouvé concernant l'Ahooga première génération. Ce qui rendait son design particulier, était le double tube inférieur dans lesquels venait se glisser la roue arrière, ce qui n'est pas le cas avec ce Nakamura.
Je trouve que le pliage et le concept s'inspire pas mal du pliant belge Ahooga.
Ahooga est très récent.
J'imagine mal Intersport se livrer à un plagiat aussi grossier.
Je suppose qu'ils ont dû passer un accord quelconque.
Cette version sera t 'elle (un peu) meilleur marché que l'originale belge?
Y aura t'il une version purement musculaire?
D'après cet article, la version musculaire de ce NAKAMURA est prévue en 2026 !
c'est bien d'avoir le choix , INTERSPORT est bien représenté en France et c'est rare désormais d'avoir des vélos non électriques !!
Intéressant mais beaucoup trop cher (enfin bon c'est que ça doit se vendre à ce prix-là). L'Eflex neuf je l'avais eu pour la moitié et je trouvais ça déjà suffisamment cher pour un simple vélo électrifié.
900xj a écrit : ↑ven. 2 mai 2025 08:07
Intéressant mais beaucoup trop cher (enfin bon c'est que ça doit se vendre à ce prix-là). L'Eflex neuf je l'avais eu pour la moitié et je trouvais ça déjà suffisamment cher pour un simple vélo électrifié.
A mon sens l'époque des velos électriques à moins de 1000 euros est révolue... les constructeurs ont constaté que les acheteurs sont prets a mettre 1500 euros, voire beaucoup plus, dans un vélo assisté. l'offre s'adapte donc a la très forte demande, même si, a mon avis, la qualité ne suit pas forcément l'evolution tarifaire.. on se retrouve aujourd'hui avec des velos comparables a ceux vendus 700 a 800 euros il y a quelques années mais dont le tarif est doublé... et ça passe nickel.
, INTERSPORT est bien représenté en France et c'est rare désormais d'avoir des vélos non électriques !!
