Quel choix pour un velo pliant ...?

[Colombe]

Bonjour,

Voilà, je prends le train tous les jours depuis 2ans.
Je prends avec moi dans le wagon un vieux vélo qui grince, qui est rouillé, et qui m'embête beaucoup dans le train car très encombrant....
J'ai décidé d'investir dans un vélo pliant, qui sera, je l'espère beaucoup plus pratique que la vieille bicyclette que j'ai aujourd'hui.

Mon bugdet est de 400 €.
J'ai commencé à me renseigner un peu, mais je suis un peu perdue, et je préfère demander conseil à des experts en la matière !
En gros, il me faut un vélo facilement pliable (je suis toujours à la bourre, et c'est un peu la course au moment de mettre le vélo dans le train).
J'ai environ 6 km à faire par jour, sur un terrain relativement plat.
Que me conseillez-vous ?

Que me conseillez-vous ?

Merci d'avance !

[CorranHorn]

Je ne suis pas un expert mais pour avoir acheté un vélo hier après-midi j'ai un peu étudié la question.

A 400 € de budget tu seras assez limité sur les vélos pliants.

A priori le Hoptown 5 de chez décathlon devrait répondre à tes attentes.

http://www.decathlon.fr/hoptown-5-cappu ... 66534.html


C'est celui que j'ai pris pour faire 2 fois par semaine 6-8 km. Je ne l'ai pas encore testé un jour de boulot.

Tu as différentes vidéos sur le net

Test du vélo :
La vidéo BtwinTV :
Vidéo de montage/démontage en 15 secondes :


N'hésites pas à repasser pour avoir des avis de réels spécialistes

[khalidkhalid]

Je vous conseille vélo haute gamme à petit prix dahon Les vélos pliants
Vélo pliant DAHON ECO C7 Bleu Baltik  DAHON
Prix.
375.00 EUR


L' ECO C7 de Dahon est un vélo premier prix bien conçu et fiable. Bénéficiant de 7 vitesses et de roues de 20 pouces, c'est un vélo polyvalent qui vous suivra partout, sur tous les terrains. Très compact une fois plié, léger, il trouvera facilement sa place dans un coffre, un placard, un camping car ou la soute d'un bateau. Avec ses caractéristiques, ce vélo pliant est un atout du transport combiné ou multimodal. Utilisateur des transports publics, il vous suivra dans le bus, le train, le métro... Velo de ville, les centres urbains ne lui font pas peur. Son faible encombrement vous permettra de le rentrer dans votre bureau, plutôt que de le laisser dans la rue. Vous l'utiliserez alors quotidiennement.
Sa grande latitude de réglage en fait un excellent vélo familial à prix compétitif.
Avec l'achat d'un Eco C7 vous investissez dans la qualité DAHON, garantie 5 ans.
Un superbe coloris Bleu malheureusement difficile à rendre en photo.


En détail
CADRE :   Cadre ALU 7500 Série AAA
TRANSMISSION :   Chaine
Nbre de VITESSES :   7 vitesses Shimano
FREINS :   V-Brakes ALU Promax
ROUES :   20 pouces
PEDALES :   Pliables
HAUTEUR DE SELLE :   Pour cycliste de 1,55m à 1,97m
TAILLE REPLIEE (HxLxl) :   30 x 80 x 66cm
POIDS :   12,1kg
TEMPS DE PLIAGE :   Environ 15 secondes
BEQUILLE :   Latérale
GARDEBOUE :   Oui
PORTEBAGAGE :   Option voir rubrique accessoires
ECLAIRAGE :   Oui Av et AR GPA Leds OFFERT kvelo
SONNETTE :   Oui
TRAITEMENT ANTICREVAISON :   Oui préventif ANTICREVAISON offert par kvelo.com
POMPE :   Option
HOUSSE DE TRANSPORT :   Option voir les accessoires
USAGE :   Polyvalent
COLORIS :   Bleu Baltik
AUTRES :   Coloris Blanc ou rouge
GARANTIE CADRE :   5 ans par DAHON
GARANTIE ACCESSOIRES :   1 an


http://www.pouet-pouet.com/velo-pliant-dahon- ... C7bleu.cfm

[armandos]

khalid,tu es un sage !!!
ecoutez la voie de la Sagesse

[Audiman-Bzh]

Tu as le choix entre 2 possibilitée avec ton budget :

Partir sur un constructeur réputé, DAHON, et investir la somme que tu as prévue en maxi dans le modèle indiqué par @khalidkhalid,
Ou partir sur un HopTown 5 de Decathlon et investir seulement 300euros.

Chaque modèle à ses avantages :
Dahon son image de marque et la qualité global de ses vélos mais sa faible distribution en France rend le SAV très complexe et les pièces détachées sont très dure a se procurer.
Decathlon propose un vélo très bien construit, un peu moin compacte qu'un Dahon une fois plié, à un prix très correct mais certaine économie sont faites sur la qualité des éléments secondaires du vélo ( collier de serrage, visserie sans frein filet, derailleur entrée de gamme) mais il marche super bien et à un look très moderne. Il bénéficie en outre d'un SAV au top et d'une facilité de prise en charge dans les très nombreux points de vente de la marque.

Decath propose aussi un b'Fold a 149euros, un pliant 20' a cadre acier noir satin dépouillé et sans derrailleur, avec un look de BMX, un modèle d'entré de gamme qui mérite qu'on s'y attarde un peu : une fois ajouté des gardes boue, il remplie le rôle d'un HopTown pour quelqu'un qui ne roule que sur du plat ( transmission monovitesse )

[armandos]

Et si tu attends 2012,Decathlon devrait sortir enfin une version du Hoptown avec une géométrie digne d'un vrai velo pliant..
C'est le responsable du produit qui me l'a écrit perso suite a mes critiques émises sur un autre forum que nous fréquentons tous..
attendons 2012 ou achetons un velo imparfait (sans possibilité d'upgrader celui.ci).
je ne veux pas polémiquer a nouveau sur ce velo mais je vais exprimer pour la dernière fois mon avis sur ce velo (version 2010/2011):
la géométrie de ce velo est ratée.
Vous achetez un velo taille S,
quelque soit votre taille...suffit de le savoir
Et il n'est pas possible de reculer la selle (chariot antique..) ni de mettre une extension de potence (j'ai testé pour vous) sans condamner le coté pliant du velo.
DKT est conscient du problème et doit le corriger en 2012 ,en attendant continuez d'acheter ce velo raté mais si attachant.
Testez un Dahon (par exemple mais il y en a d'autres) avant d'acheter le DKT,vous comprendrez immédiatement de quoi je parle.
Vous etes maitre de votre porte feuille et des consommateurs avertis.

[Audiman-Bzh]

Le Hoptown 7 dispose d'une selle réglable ( chariot de selle solidaire du tube de selle )



Pour mes 1m70 le Hoptown me convient très bien niveau taille et une fois bien réglé il se révèle tout a fait apte à avaler des kilomètre sans faire souffrir l'utilisateur( j'ai repris les réglages appliqué sur mon VTT )

Je voudrais bien tester un Dahon pour comparer, mais par chez moi c'est introuvable...
Les seuls vélo pliant d'autre marque que j'ai vu sont chez CultureVélo ( Orbea et Giant ) et le style ne m'a pas convaincu...

[Beta-Pictoris]

Le Pegasus P6 coûte moins cher que l'hoptown 5 (250€) , se plie plus facilement, dispose d'un meilleur système d'éclairage et est pourvu d'une béquille plus longue et mieux située.
En contrepartie, il est plus lourd que l'hoptown (16kg).

[redshadow]

Côté négatif de Dahon: le talon d'Achille du vélo Dahon me semble être la charnière centrale : un défaut corrigé selon Josh Hon avec les nouveaux vélos Tern. Or, les Tern ne sont pas encore disponibles en France. Deuxième point faible, c'est la qualité de fabrication des roues Dahon - j'ai déjà cassé pas mal de rayons, j'ai du dévoiler la roue arrière deux ou trois fois. La situation Dahon/Tern n'est pas claire - avec la rupture entre les deux sociétés on ignore pour l'instant l'avenir de Dahon.

[Beta-Pictoris]

Bah ! Un rayon de la roue arrière de mon hoptown s'est cassé il y a, environ, 3 semaines.
Au passage, j'ai dû le faire réparer chez un concurrent car le magasin m'annonçait un délai de plus de 15 jours (pas de rayon ou de jante en stock).