mikiwank
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mikiwank
Salut à tous,
Voilà un bout de temps que je veux faire l'acquisition d'un vélo pliant, et ce mois-ci je me décide à franchir le pas. J'en profite donc aussi pour m'inscrire sur le forum-vélo-pliant.fr pour y chercher conseils mais aussi partager mes expériences cyclo-pliantes avec ses membres.
Pour le vélo, je me concentre sur la marque dahon qui me semble être un bon rapport/qualité/prix. La dificulté pour nous en france étant de se procurer un vélo de la marque à un prix correcte.
Pour le moment j'hésite entre les modèles suivants :
Curve D3
Mu P8
D7 HG
Sinon, il y a aussi le Giant Oneway
voilou,
a+ sur le forum
Voilà un bout de temps que je veux faire l'acquisition d'un vélo pliant, et ce mois-ci je me décide à franchir le pas. J'en profite donc aussi pour m'inscrire sur le forum-vélo-pliant.fr pour y chercher conseils mais aussi partager mes expériences cyclo-pliantes avec ses membres.
Pour le vélo, je me concentre sur la marque dahon qui me semble être un bon rapport/qualité/prix. La dificulté pour nous en france étant de se procurer un vélo de la marque à un prix correcte.
Pour le moment j'hésite entre les modèles suivants :
Curve D3
Mu P8
D7 HG
Sinon, il y a aussi le Giant Oneway
voilou,
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- Animateur
- Messages : 338
- Enregistré le : lun. 29 nov. 2010 14:33
- Vélo pliant : D7HG, Brompton M6L
Re: mikiwank
Bienvenu tous d'abord, que ce forum te soit profitable!!
Pour le choix de ton pliant, il faut d'abord nous dire à quoi tu le destines. Si c'est d'abord pour du transport intermodal, le 16 pouce (curve D3) peut avoir ta préférence (bien que j'ai circulé en métro, RER, transilien, TER, intercité, bus de ville avec mon D7HG). Pour un vélo facile d'utilisation et d'entretien, le nexus est intéressant (D7HG qui est aussi bien équipé de base). Pour un meilleur étagement des vitesse et une capacité de franchissement meilleur (le MUP8 essentiellement pour sa 8e vitesse et un poids plus léger, j'avoue aussi que j'ai bien son esthétique.)
Je ne connais pas le Oneway mais son prédécesseur, le halfway, chez Giant était réputé pour son mauvais freinage.
Pour le choix de ton pliant, il faut d'abord nous dire à quoi tu le destines. Si c'est d'abord pour du transport intermodal, le 16 pouce (curve D3) peut avoir ta préférence (bien que j'ai circulé en métro, RER, transilien, TER, intercité, bus de ville avec mon D7HG). Pour un vélo facile d'utilisation et d'entretien, le nexus est intéressant (D7HG qui est aussi bien équipé de base). Pour un meilleur étagement des vitesse et une capacité de franchissement meilleur (le MUP8 essentiellement pour sa 8e vitesse et un poids plus léger, j'avoue aussi que j'ai bien son esthétique.)
Je ne connais pas le Oneway mais son prédécesseur, le halfway, chez Giant était réputé pour son mauvais freinage.
- Binano
- Administrateur
- Messages : 1045
- Enregistré le : lun. 21 juin 2010 20:21
- Vélo pliant : B'twin Hoptown et Vitesse D7 HG
- Localisation : Alsace (68)
- Contact :
Re: mikiwank
Tout pareil que Paladur
Curve D3 pour sa compacité (roue 16") : trajet boulot, intermodalité
D7HG pour son absence d'entretien : trajet boulot journalier
Mu P8 : boulot, loisirs, sport
Curve D3 pour sa compacité (roue 16") : trajet boulot, intermodalité
D7HG pour son absence d'entretien : trajet boulot journalier
Mu P8 : boulot, loisirs, sport
Re: mikiwank
Merci bien pour ces conseils.
Mon choix s'oriente de plus en plus vers le D7HG. Le but étant d'aller au taff avec, je m'explique. J'ai 12 minutes de marches jusqu'à la gare le matin, puis c'est du train, puis une quinzaine de minutes à pied entre la gare et le boulot (j'en ai marre du métro le matin compressé comme des sardines sur cette maudite ligne 5 ^^ ). Tout ça se fait dans le sens de la décente, vous en déduirez donc que le retour ce fait en monté
Il me faut donc un pliant avec suffisamment de vitesse pour par trop en découdre au retour et pour pouvoir bien appuyé lorsqu'il le faut pour circuler dans le flot parisien. J'ai regardé, normalement j'ai la place dans le train pour rangé le vélo une fois plié sans (trop) de problèmes. Au bureau, pas de soucis pour le ranger.
Un Mup8 me plairait bien mais il est un peu haut pour mon budget actuel et je tiens à rester sur un 20".
Avez vous déjà acheté un pliant en Belgique ? Les prix y sont intéressants...
Mon choix s'oriente de plus en plus vers le D7HG. Le but étant d'aller au taff avec, je m'explique. J'ai 12 minutes de marches jusqu'à la gare le matin, puis c'est du train, puis une quinzaine de minutes à pied entre la gare et le boulot (j'en ai marre du métro le matin compressé comme des sardines sur cette maudite ligne 5 ^^ ). Tout ça se fait dans le sens de la décente, vous en déduirez donc que le retour ce fait en monté
Il me faut donc un pliant avec suffisamment de vitesse pour par trop en découdre au retour et pour pouvoir bien appuyé lorsqu'il le faut pour circuler dans le flot parisien. J'ai regardé, normalement j'ai la place dans le train pour rangé le vélo une fois plié sans (trop) de problèmes. Au bureau, pas de soucis pour le ranger.
Un Mup8 me plairait bien mais il est un peu haut pour mon budget actuel et je tiens à rester sur un 20".
Avez vous déjà acheté un pliant en Belgique ? Les prix y sont intéressants...
Re: mikiwank
J'ai commandé aujourd'hui mon pliant. Je me suis décidé sur le D7HG, je l'attend avec impatience.
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- Animateur
- Messages : 190
- Enregistré le : mar. 10 août 2010 10:42
- Localisation : Val d'Oise
Re: mikiwank
Bon vent à toi ! On attend tes impressions ....
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- Animateur
- Messages : 338
- Enregistré le : lun. 29 nov. 2010 14:33
- Vélo pliant : D7HG, Brompton M6L
Re: mikiwank
encore un converti à la secte dahonienne version d7hg!! fais-nous un petit topo quand tu l'auras.
Re: mikiwank
pas de soucis pour le topo et les tofs lorsque je l'aurai reçu.
Je l'ai commandé en Belgique, il devrait arriver entre une et deux semaines.
Je l'ai commandé en Belgique, il devrait arriver entre une et deux semaines.