présentation deloin

[deloin]

Salut à tous,
Je suis un nouveau possesseur du Hoptown.
Je l'ai pris comme second vélo car il m'arrive régulièrement de devoir combiner voiture et vélo.
Je ne voulais donc pas trop investir mais en même temps, avoir quelque chose de qualité car je fais des trajets de près de 10km.
C'est donc la première fois que je roule en pliant et j'espère que je vais apprécier.
Je roule principalement à Bruxelles.

Merci aux admins pour ce forum qui m'a été utile dans le choix de mon vélo.

[Binano]

Bienvenue parmis nous Et je suis vraiment content que ce forum ait pu t'aider dans ton choix

N'hésite pas à venir poster tes impressions, déboires ou bonnes surprises au fur et à mesure.

au plaisir de te lire sur le forum

[deloin]

Bonjour à tous,

Je reviens vous voir et je mets ma présentation à jour.
En 2010, j'avais acheté un B'twin Hoptown première génération.
Je devais l'utiliser que deux fois par semaine et je me suis retrouvé à l'utiliser quasi quotidiennement pendant plusieurs mois (en combinaison avec la voiture).
Pour finir, je l'ai revendu car je ne devais plus combiner avec la voiture et j'ai préféré utiliser mon grand vélo.

ma situation doit bientôt changer et je vais de nouveau devoir combiner mon trajet vers le boulot avec la voiture.
Je suis donc de nouveau à la recherche d'un vélo pliable mais j'aimerais monter en gamme par rapport au hoptown.

Je cherche un pliable pour une utilisation quotidienne, par tous les temps (sauf la neige) pour un trajet de 2 * 7km par jour et il est prévu que je l'utilise ainsi pendant 2 ou 3 ans.

Il est question de combiner avec la voiture, j'ai une golf, donc, un modèle 20pouces ne devrait pas me gêner niveau compacité pour le mettre dans le coffre.

La logique voudrait que je me tourne donc vers un 20 pouces. Je suis attiré par le Dahon vitesse D7HG, surtout pour le dérailleur intégré au moyeu arrière.
J'hésite avec un brompton. Roue de 16 donc. J'aimerais tester par moi même à moyen terme la réputation de la marque. Ce serait plutôt un choix coup de coeur puisque la compacité n'est pas vraiment important pour moi et que mon trajet de 14km quotidien est peut-être plus adapté à des roues de 20 même si je lis que des possesseurs de brompton font des trajets bien plus conséquent.
Niveau budget, j'aimerais ne pas dépasser les 700eur, donc, je regarde les brompton en occasion.

Voilà pour la mise à jour, j'irai lire et poster sur les postes adéquats pour affiner mes recherches.

Heureux d'être de retour parmis vous.

[bamboub]

Bonjour et bon retour parmi nous.

Le D7HG est un excellent choix. Pour moi, l'interet du Brompton est sa compacité. Ce sera peut-être mon prochain pliant (dans quelques longues années).
Si la compacité n'est pas ce que tu privilégies, la raison commanderait plutôt de choisir le D7HG.

[oliv]

Salut Deloin,
bon retour sur le forum du pliant... dommage d'avoir vendu ton hoptown...
je dirais que si la bromptonite te démange, a ta place je me lancerai sur ce choix, plutôt que de regretter at vitam eternam... 700 euros c'est un budget conséquent .. autant se faire plaisir.

[deloin]

Merci pour l'accueil et pour vos avis.

En effet, la bromptonite me démange. Et comme je ne suis pas pressé, je regarde les petites annonces pour trouver un brompton en occasion en priorité.
Si rien ne me convient (surtout niveau prix car même en occasion, les brompton gardent la cote, loi de l'offre et de la demande je suppose) je me tournerai vers l'achat d'un dahon en neuf.

[bamboub]

Si tu n'es pas pressé, tu peux attendre de faire un voyage en angleterre. Les prix de l'occasion y sont moins cher.

[deloin]

Bonjour à tous,

Je continue à vous rapporter mon parcours :
je privilégie un brompton.
Malheureusement, au niveau de l'occasion, je suis déçu.
J'essaye de faire les choses dans l'ordre (demander le numéro de série afin de vérifier s'il n'est pas dans la base de données brompton.co.uk s'il n'est pas d'origine volé ET l'année de fabrication) et quasi personne ne le fourni.
Sinon, je tombe sur des occasions entre 900, 1000 et même 1100eur. A ce prix là, je préfère me tourner vers du neuf afin de le configurer comme je veux ( S-type, couleurs etc.) et surtout d'avoir le SAV chez le vélociste du coin.

Un gros point noir : le vol de vélo et surtout de brompton. Dans ces budgets là, vaut mieux pas se le faire voler! et à Bruxelles, c'est un sport national le vol de vélo.

[CycloTigrou]

Bonjour,

La logique voudrait que je me tourne donc vers un 20 pouces. Je suis attiré par le Dahon vitesse D7HG, surtout pour le dérailleur intégré au moyeu arrière.
J'hésite avec un brompton. Roue de 16 donc. J'aimerais tester par moi même à moyen terme la réputation de la marque. Ce serait plutôt un choix coup de coeur puisque la compacité n'est pas vraiment important pour moi et que mon trajet de 14km quotidien est peut-être plus adapté à des roues de 20 même si je lis que des possesseurs de brompton font des trajets bien plus conséquent.

Les roues 16p du Brompton ne doivent pas faire illusion, il est très roulant et je fais 2x14km par jour avec le mien pour aller au travail.

En revanche, la taille des roues a une importance pour le confort : le Brompton sera plus compact mais ses roues 16p le rendront moins confortable sur les pavés que des roues 20p. J'en fais l'expérience tous les jours

Un gros point noir : le vol de vélo et surtout de brompton. Dans ces budgets là, vaut mieux pas se le faire voler!

Je ne laisse jamais mon B. dehors, je l'emporte partout avec moi. Au moment où j'écris ces ligne depuis mon lieu de travail, il est rangé dans un placard derrière mon siège, les gens qui passent dans le couloir ne savent pas qu'il y a un vélo.

[CorranHorn]

Exactement si tu vas au boulot avec un pliant c'est pour le garder à coté de toi