Dahon Vybe C7A de luxe
Dahon Vybe C7A de luxe
Je suis à la recherche d'un vélo pliant, débutant sans expérience, j'hésite entre le C7A de Dahon ou le modèle 3G (3 vitesses intégrées au moyeu) Quelqu'un a t-il une expérience sur la fragilité et l'efficacité de ces deux systèmes de vitesses? Mon Budget : 5/600€. Merci
- oliv
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Re: Dahon Vybe C7A de luxe
Personnellement je ne suis pas trop fan du système 3 vitesses, je trouve que ça manque de fluidité... mais ceci est très personnel, car le 3 vitesses à ses adeptes...
- bamboub
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Re: Dahon Vybe C7A de luxe
Pour utiliser des vitesses dans le moyeu, je ne reviendrais plus sur un système à dérailleur.
Après, pour le nombre de vitesses, c'est selon l'utilisation.
Après, pour le nombre de vitesses, c'est selon l'utilisation.
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Re: Dahon Vybe C7A de luxe
Même ressenti que toi, au début j'était retissant après avoir utilisé des vélos en libre-service.bamboub a écrit :Pour utiliser des vitesses dans le moyeu, je ne reviendrais plus sur un système à dérailleur.
Après, pour le nombre de vitesses, c'est selon l'utilisation.
Mais un moyeu trois vitesses avec un pignon adapté au dénivelé moyen de l'endroit ou tu évolues c'est top.
Tu peux utiliser le lien ci-dessous pour voir les différences entre les deux systèmes.
http://Cyclurba.fr/braquet.php
Modifié en dernier par benloin le sam. 16 nov. 2013 21:52, modifié 1 fois.
Mieux vaut ne rien dire et passer pour un con que, de l'ouvrir et de laisser aucun doute sur le sujet.
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Re: Dahon Vybe C7A de luxe
+3. Un moyeux c'est impossible de s'en passer pour un usage quotidien.
A moindre coût un nexus3 oblige a des concessions, mais par rapport à un trois plateaux non par rapport aux 7 vitesses courants sur les pliants, c'est bien mieux.
Il faut surtout bien calculer le rapport de dents pignon et plateau. perso pignon 22, plateau 42 est parfaitement adapté à un non cycliste pour du plat + montée.
A moindre coût un nexus3 oblige a des concessions, mais par rapport à un trois plateaux non par rapport aux 7 vitesses courants sur les pliants, c'est bien mieux.
Il faut surtout bien calculer le rapport de dents pignon et plateau. perso pignon 22, plateau 42 est parfaitement adapté à un non cycliste pour du plat + montée.
Modifié en dernier par capitaine Gérard le sam. 16 nov. 2013 18:03, modifié 1 fois.
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Re: Dahon Vybe C7A de luxe
Moi pignon 16, plateau 52.capitaine Gérard a écrit :il faut surtout bien calculer le rapport de dent pignon et plateau perso pignon 22, plateau 42 est parfaitement adapté à un non cycliste plat + montée.
Mieux vaut ne rien dire et passer pour un con que, de l'ouvrir et de laisser aucun doute sur le sujet.
- bamboub
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Re: Dahon Vybe C7A de luxe
Moi 16/46.benloin a écrit :Moi pignon 16, plateau 52.capitaine Gérard a écrit :il faut surtout bien calculer le rapport de dent pignon et plateau perso pignon 22, plateau 42 est parfaitement adapté à un non cycliste plat + montée.
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Re: Dahon Vybe C7A de luxe
benloin a écrit :Moi pignon 16, plateau 52.capitaine Gérard a écrit :il faut surtout bien calculer le rapport de dent pignon et plateau perso pignon 22, plateau 42 est parfaitement adapté à un non cycliste plat + montée.
bamboub a écrit :Moi 16/46.benloin a écrit :Moi pignon 16, plateau 52.capitaine Gérard a écrit :il faut surtout bien calculer le rapport de dent pignon et plateau perso pignon 22, plateau 42 est parfaitement adapté à un non cycliste plat + montée.

je lorgne sur un 16 /42

Re: Dahon Vybe C7A de luxe
Très intéressantes, toutes ces réponses, sauf que je suis un peu dépassé par tous ces calculs de développement. Je vais dans un premier temps tenter d'essayer un modèle avec vitesses intégrées au moyeu, compte tenu du prix de ces engins, je me limiterai probablement aux 3 vitesses. Je vous ferai part de ma conclusion la semaine prochaine. Encore une fois, merci pour les Infos. 

Re: Dahon Vybe C7A de luxe
pour t'aider, j'ai loué un dahon à sram-i motion 3 vitesses, pour mon parcours gare-travail, 9 km, avec une côte de 100m, c'est amplement suffisant, pour les cols clairement il vaut mieux taper sur le 7v mais pour cela j'ai ce qu'il faut! donc en velotaf c'est suffisant... pour moi et je ne suis pas un grand sportif.mangovet a écrit :Très intéressantes, toutes ces réponses, sauf que je suis un peu dépassé par tous ces calculs de développement. Je vais dans un premier temps tenter d'essayer un modèle avec vitesses intégrées au moyeu, compte tenu du prix de ces engins, je me limiterai probablement aux 3 vitesses. Je vous ferai part de ma conclusion la semaine prochaine. Encore une fois, merci pour les Infos.