Coolthecat

[coolthecat]

Bonjour à toutes et tous.

Depuis plus de deux ans maintenant, mes trajets quotidiens pour aller bosser sont schématisés de la façon suivante :
Voiture (2 km) -> train (200 km) -> voiture (4 km) (et vice verse le soir)

Avoir deux voitures et qui plus est une stationné en gare dans une zone ou les embouteillages sont monnaie courante me font lorgner du côté du vélo. 8 km de vélo par jour sur du quasi plat avec une majorité du trajet sur piste cyclable me font dire que c'est jouable.

Comme le train est dans l'équation, c'est tout naturellement que j'ai atterri sur ce forum. Ce monde là m'étant totalement inconnu jusqu'alors, je vais me balader de post en post par moi même et reviendrai vers vous si j'ai des questions pertinentes.

Merci donc de votre future patience ^^

[rico7578]

Bienvenu à toi !
Par curiosité, tu mets combien de temps pour aller bosser du coup ? Ca me parait énorme comme ça

[coolthecat]

Je mets 2h20 de la sortie de chez moi au tourniquet d'entrée du taf !

Après ça peut monter bcp plus haut en fonction des aléas ...

[rico7578]

Je mets 2h20 de la sortie de chez moi au tourniquet d'entrée du taf !
Après ça peut monter bcp plus haut en fonction des aléas ...

La vache ! Mais c'est limite inhumain
Déjà je supporte difficilement mes 1H15 aller... quand tout va bien comme tu dis
Perso le vélo m'a fait gagner 10min sur le trajet A/R jusqu'à la gare, donc ça a réduit à 1h05, mais je trouve ça déjà trop. Mais toi dans ton cas ça risque de rallonger encore non ?

[coolthecat]

Le matin peut être car de la gare au taf les 4 km sont avalés par mon débris au mazout en moins de 10 min mais le soir en plein rush hour me faut souvent 25 min - 1/2h voir plus.

Si je me loupe, je rajoute 1h20 sur le trajet global et la c plutôt super pénible.

Le vélo me permettrait selon moi d'avoir un temps de trajet plus stable et aussi accessoirement de retrouver une activité physique que mes horaires m'interdisent.

Je pars à 6h du mat de chez moi et je rentre vers 21h. Du coup j'ai moyen envie de me lancer dans quoi que ce soir hormis petit repas tranquille et détente ...

[bamboub]

Bonjour Coolthecat.

Je fais occasionnellement (2 fois par mois) 4 kms de vélo avant le train, puis 4kms en ville pour aller sur mon lieu de travail. ça ne me gênerait pas de le faire au quotidien.

Je compte entre 10 et 15mn avant de monter dans le train, mais à la sortie du train jsuq'au boulot, je ne compte pas (j'adore la ville même si c'est dangereux... )

[Leward]

Hello bienvenue sur le forum

Faire 2x6km par jour ça se fait tranquillement d'autant plus que tu vas faire 2+4km à chaque fois. Tu seras pas emmerdé à circuler et à te garer et sur le budget entretien + assurance de la deuxième voiture tu vas très vite te retrouver gagnant.

Sans compter que pédaler pour aller au boulot et en revenant ça a un côté déstressant je trouve

Il ne te resteras plus qu'à choisir ta monture

[CorranHorn]

Pour le nombre de kilomètre pas de souci. Je fais 2 fois 9 km par jour et je ne suis pas un super sportif. Enfin je dis ça c'est en ce moment car je ne sors le vélo que lorsqu'il ne pleut pas

Sinon ce qui est à évaluer c'est le mauvais temps, la neige, le grand froid, ... Est tu prêt à circuler à vélo 365 jours par an ? Certains le font mais ce n'est pas la même chose qu'en voiture. Tu gagneras du temps et tu seras certainement plus régulier mais tu y perdras sur d'autres plans

[redshadow]

Bonjour et bienvenue.

Moi, je mets deux heures pour aller au bureau le matin et autant le soir.. quatre heures dont quatorze kilomètres en vélo (Brompton). Soit six trains par jour ou quatre avec une traversée de Paris en vélo. Souvent le soir, quand il fait beau mon trajet pourrait être prolongé juste pour le plaisir de rouler en vélo.

Donc tes huit km par jour est plus que raisonnable. Bienvenue au club !

[coolthecat]

Bonjour,

Ayant un culture vélo et un décathlon à proximité, j'ai regardé un peu côté Tern & btwin tilt mais je me pose un peu une question existentielle vis à vis de ma carrure. Je ne suis pas un poids léger : 1m89 et env 100 kgs (un poil moins en début d'été et un poil plus à la fin ^^)

Est ce qu'un pliant peut vraiment résister à ce genre de contraintes lors d'une utilisation quotidienne ?