Btwin Tilt ou un autre choix?
Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
Merci pour ces informations. Du coup je pense m'orienter sur CELUI CI. L'équivalent avec l'éclairage par le moyeu est plus cher de quasiment 100€, et je n'en ai pas une grosse utilité vu que je roulerai majoritairement en journée.
Après pour en revenir au tilt 9, il est comparable à celui-ci: http://www.amsterdamer.fr/PBSCProduct.a ... D=11437425
Le comparatif doit valoir le coup, l'un étant un poil moins cher et l'autre ayant une courroie...
Après pour en revenir au tilt 9, il est comparable à celui-ci: http://www.amsterdamer.fr/PBSCProduct.a ... D=11437425
Le comparatif doit valoir le coup, l'un étant un poil moins cher et l'autre ayant une courroie...
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Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
Et des jantes double paroi.Jerem a écrit :Après pour en revenir au tilt 9, il est comparable à celui-ci: http://www.amsterdamer.fr/PBSCProduct.a ... D=11437425
Le comparatif doit valoir le coup, l'un étant un poil moins cher et l'autre ayant une courroie...
Qui veut voyager loin ménage sa monture.
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Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
sinon il y a aussi
http://www.bikes-by-mail-order.co.uk/m1 ... ratos_2012
500 € avec jantes doubles parois, sturm archey (= nexus en 8 vitesses)
reste à voir la qualité du sturm archey qui serait moyen en 8 vitesses au niveau de la fiabilité
ici un classement britannique sur 10 bons vélos (dont celui nommé à 500 €)
http://www.independent.co.uk/environmen ... 34110.html
et oui le nexus 7 chez amsterdamer est celui que j'avais vu à moins de 600 € livré.
http://www.bikes-by-mail-order.co.uk/m1 ... ratos_2012
500 € avec jantes doubles parois, sturm archey (= nexus en 8 vitesses)
reste à voir la qualité du sturm archey qui serait moyen en 8 vitesses au niveau de la fiabilité
ici un classement britannique sur 10 bons vélos (dont celui nommé à 500 €)
http://www.independent.co.uk/environmen ... 34110.html
et oui le nexus 7 chez amsterdamer est celui que j'avais vu à moins de 600 € livré.
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Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
Attention, ainsi que je l'ai signalé supra, il faut tenir compte de 59eur de livraison chez amsterdamer.
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Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
ah je pensais que la livraison était moindre
voir aussi que la signalisation n'est pas comprise chez amsterdamer
sinon ici le lien vers le moyeu sturmey archer
http://www.sturmey-archer.com/products/ ... /7/specs/1
et ici
un comparatif sur un gros paquet de hubs :
http://hubstripping.wordpress.com/inter ... ub-review/
il me tente bien le stratos à 500 €, reste à trouver un peu de review / test dessus
voir aussi que la signalisation n'est pas comprise chez amsterdamer
sinon ici le lien vers le moyeu sturmey archer
http://www.sturmey-archer.com/products/ ... /7/specs/1
et ici
un comparatif sur un gros paquet de hubs :
http://hubstripping.wordpress.com/inter ... ub-review/
il me tente bien le stratos à 500 €, reste à trouver un peu de review / test dessus
Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
Houla en effet, et je n'en avais pas tenu compte. Les vélos D4 sont en livraison gratuite en ce moment en plus, ce qui creuse l'écart entre un tilt 7 à 549€ et un D7HG à 579+25+59= 663€.phenix jc a écrit :Attention, ainsi que je l'ai signalé supra, il faut tenir compte de 59eur de livraison chez amsterdamer.
Pas facile de faire un choix!
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Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
sinon y a mon vélo anglais avec 8 vitesses dans le moyeu, pneus double parois, 50 livres d'accessoires (lumières et antivol compris), le tout pour 446 € + frais de livraison
la potence va bien vers l'avant ;
http://www.bikes-by-mail-order.co.uk/m1 ... ratos_2012
ce qui est important pour les grands
bon esthétiquement il est pas aussi beau que l'optown, ou classe que le dahon, il faut dire que c'est british... les brompton ne sont pas des plus jolis non plus !
le fabricant depuis 1880 se présente ici ;
http://claudbutler.co.uk/about-us
la brochure
http://claudbutler.co.uk/brochures/cb-2 ... -brochure/
avec p42 le stratos, sa selle se range d'une drôle de manière
je vais chercher les données de pliage etc
mais il m'a l'air pas mal du tout
la potence va bien vers l'avant ;
http://www.bikes-by-mail-order.co.uk/m1 ... ratos_2012
ce qui est important pour les grands
bon esthétiquement il est pas aussi beau que l'optown, ou classe que le dahon, il faut dire que c'est british... les brompton ne sont pas des plus jolis non plus !
le fabricant depuis 1880 se présente ici ;
http://claudbutler.co.uk/about-us
la brochure
http://claudbutler.co.uk/brochures/cb-2 ... -brochure/
avec p42 le stratos, sa selle se range d'une drôle de manière
je vais chercher les données de pliage etc
mais il m'a l'air pas mal du tout
- bamboub
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Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
Tu vas t'attirer des ennuis avec les fous de brompton...krisderennes a écrit : bon esthétiquement il est pas aussi beau que l'optown, ou classe que le dahon, il faut dire que c'est british... les brompton ne sont pas des plus jolis non plus !
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
Enfin, c'est une preuve que les anglais peuvent faire des vélos pas trop chers. J'aime pas la couleur, mais sinon je le trouve plutôt pas mal. Connais-tu le poids ?
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Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
Bon, je viens de voir les différents modèles de Tilt.
Je trouve les produits bien mais sérieux. C'est QUI qui a choisi la couleur du modèle le plus évolué ?!
C'est carrément horrible. Cette couleur cuivre imitation soi-disant le cuir ?! avec les poignets imitation cuir ?!
Perso., j'adore ce modèle mais la couleur, NON. Et je ne pense pas être le seul à trouver cette couleur
Pourquoi n'a-t-on pas choisi un noir, un gris comme couleur ? Ou au moins laisser le choix entre plusieurs couleurs ?
Car là, franchement, autant en noir, en gris, en rouge, bien mais la couleur cuivré avec les pneus blancs, il ne manque plus que le nez de clown !
Je trouve les produits bien mais sérieux. C'est QUI qui a choisi la couleur du modèle le plus évolué ?!
C'est carrément horrible. Cette couleur cuivre imitation soi-disant le cuir ?! avec les poignets imitation cuir ?!
Perso., j'adore ce modèle mais la couleur, NON. Et je ne pense pas être le seul à trouver cette couleur

Pourquoi n'a-t-on pas choisi un noir, un gris comme couleur ? Ou au moins laisser le choix entre plusieurs couleurs ?
Car là, franchement, autant en noir, en gris, en rouge, bien mais la couleur cuivré avec les pneus blancs, il ne manque plus que le nez de clown !
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Re: Btwin Tilt ou un autre choix?
ha les gouts et les couleurs... vaste débat. On ne peut pas faire que des vélos noirs et gris.Viaferrata a écrit :Bon, je viens de voir les différents modèles de Tilt.
Je trouve les produits bien mais sérieux. C'est QUI qui a choisi la couleur du modèle le plus évolué ?!
C'est carrément horrible. Cette couleur cuivre imitation soi-disant le cuir ?! avec les poignets imitation cuir ?!
Perso., j'adore ce modèle mais la couleur, NON. Et je ne pense pas être le seul à trouver cette couleur![]()
Pourquoi n'a-t-on pas choisi un noir, un gris comme couleur ? Ou au moins laisser le choix entre plusieurs couleurs ?
Car là, franchement, autant en noir, en gris, en rouge, bien mais la couleur cuivré avec les pneus blancs, il ne manque plus que le nez de clown !
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