Les selles Brooks

[CorranHorn]

Ah mais j'imagine que Brooks ne vend pas qu'en France. C'est super étonnant que cet article manque à leur catalogue je trouve

[armandos]

tu achèterais une paire de gants à 150 € sans les essayer?
vu les tarifs des accessoires (sacs,etc) je n'imagine pas qu'ils commercialisent a moins une paire de gants.
Et chacun son métier.

Si tu aimes le beau matos ,les gants de Millau sont réputés mondialement..
(j'ai pas d'actions chez eux mais j'admire le bon boulot!).

[CorranHorn]

tu achèterais une paire de gants à 150 € sans les essayer?

Pas plus qu'une veste à 1000 € mais ils le font http://www.brooksengland.com/catalogue- ... ket+GENTS/



Et sinon ça se vend des gants sur le net : http://www.causse-gantier.fr/boutique/f ... famille=14

Mais on est d'accord que ça ne semble pas très raisonnable

[armandos]

Pas plus qu'une veste à 1000 € mais ils le font http://www.brooksengland.com/catalogue- ... ket+GENTS/

oh la vache !
le look a l'anglaise Brompton,Brooks troue le budget !

[Lecram effuach zella]

je confirme pour les rivets..
parfaite avec une peau de chamois,intolérable à cru et sur 30 bornes..
la Professionnal comp est plus "tendre" pour le postérieur non équipé d'une peau de chamois sans être parfaite

Je crois qu'il ne faut pas hésiter a reculer au maximum la selle afin de ne pas s'assoir sur ces instruments de tortures.
Et il n'y a aucune chance que cela s'améliore: la selle ayant tendance a se creuser (c'est le bon coté du cuir) on se retrouve encore plus en appui sur le croissant
donc...sur les rivets.

les selles Berthoud semble mieux conçues concernant le positionnement des rivets :
plus a l’arrière ,ils ne peuvent gêner.

ok pour les Berthoud (même si pour bien se différencier du leader GB ce challenger français a pondu des selles, disons .. pour rester poli ... au design bien personnel )

sinon en matière de piquant, il y a encore pire que les "spéciales" de chez brooks : rien qu'en mattant ci dessous la selle de la page d'accueil de chez http://velo-orange.com/ (manufacturier US), j'en ai déjà mal aux fesses....

bonjour les protubérances

[Groumpf]

Petite update :
Après quelques mois d'utilisation, j'aime bien ma selle SR Respiro Moderate, mais elle a un gros défaut : elle use tous mes pantalons sous les cuisses, sur la zone de frottement avec la selle.
Probablement trop large, forme inadéquate et matière qui accroche trop.

Solution (je l'espère) : Brooks Flyer Aged en commande !
En espérant tomber sur un modèle sans défaut qui glisse parfaitement.

[Groumpf]

Brooks Flyer Aged arrivée, roulée une petite centaine de km pour l'instant, et... wow !
Confortable dès le début, juste ce qu'il faut de glisse, c'est super.
Et mes craintes esthétiques sont dissipées : ça va très bien sur le D7HG.

[m3r59]

J'ai installé hier une selle Brooks Flyer classique (B396) noire sur mon Brompton vert anglais, la classe!
J'aime la sensation de glisse que procure le cuir! Elle est confortable mais un peu dure... Combien de kms me faudra-t-il pour la roder en sachant que mon poids est de 58 kgs?
Sinon les ressorts sont un vrai plus sur un Brompton! Mais bien que je sente la différence, j'aurais aimé qu'ils soient encore un peu plus souples... ça viendra avec le temps peut être?

[bamboub]

Les ressorts vont peut-être évoluer un peu (mais trop, cela voudrait dire qu'ils sont de mauvaise qualité). Tu as des Brooks mieux suspendue comme cette B190.



Pour le rodage du cuir, on parle de 500 km. Graisse beaucoup lors de tes premières sorties, ça devrait faciliter le processus. Désolé mais je n'ai pas pris en compte le paramètre de ton poids (plume), mais c'est certain que mes 80 kgs roderait cette selle un peu plus vite.

[m3r59]

Merci pour les infos! Il faudra quelques mois de rodage donc...