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Bonjour tout le monde,
J'ai commande un Iruka, bien que cela m'ait été déconseillé. La tradition, et la convenance, semble-t-il, est plutôt le Brompton. Nous allons voir.
S'il y a des utilisateurs de Iruka ici, je serais tout a fait heureux de discuter avec eux. J'ai deja fait quelques upgades.
La petite remarque :
Si mes renseignements sont exacts, il n'y a que deux Iruka en France. Avec celui-la.
C'est plus rare que de l'or.
Donc je suis allé trouver des sources d'information, et du materiel de Iruka, venant essentiellement du Japon.
De plus :
- Pour répondre a une observation faite sur ce Forum sur Iruka, la "mono-fourche" est utilisée par d'autres marques, comme Cannondale.
- Si quelqu'un connaissait comment monter (faire) une roue avant hyper légère de 18", je serait preneur. Par exemple en prenant un Kinlin XR240-355mm 24 hole.
Merci !
kvart2006 a écrit : ↑sam. 23 mars 2024 15:07
- Pour répondre a une observation faite sur ce Forum sur Iruka, la "mono-fourche" est utilisée par d'autres marques, comme Cannondale.
Par B'Twin aussi sur le Fold Light, mais elle ne se plie pas:
Sur le Strida également:
kvart2006 a écrit :Si quelqu'un connaissait comment monter (faire) une roue avant hyper légère de 18", je serait preneur. Par exemple en prenant un Kinlin XR240-355mm 24 hole.
Pourquoi ne récupères-tu pas le moyeu actuel, et puis tu te fais monter la roue souhaitée par un vélociste?
Tres bonne idée, merci ! J'apprends petit a petit. Ici, il s'agit de 18 pouces (non 16 comme sur le Brompton).
Aussi je voudrais des pneus bien adaptés a la ville. On m'a déconseillé les pneus tres minces, car facilement crevables.
Si vous aviez une réponse ici...
(Moi, j'ai acheté des pneus tres légers Kojak, sans trop de connaissances bien sur, ce qui m'a été reproché ensuite, car trop fragiles.)
