Photos de mon Brompton

[luther34]

Comme promis voiçi quelques photos de mon Brompton :

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Brompton en position pliée, position la plus compacte. Le vélo repose sur les petites roulettes qui ne sont pas celles d'origine. La il s'agit des Easy Weels qui sont plus roulante mais qui offre moins de stabilité au vélo en position parking

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Position caddie. On tire le B par le guidon et les roulettes aident au déplacement.


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Position parking. Le Brompton n'a pas de béquille, il repose ainsi a l'arret


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Position ouverte. Notez le sac sous la selle qui contient la housse capuchon qui le couvre à l'occasion


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Zoom sur le feu arrière dynamo et les Easy Weels. Les éclairages restent allumé qq secondes a l'arrêt. Un plus pour la sécurité.

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Les 6 vitesses intégrées au moyeu. Depuis 2010 les pneus Brompton sont renforcés par du Kevlar et résistent mieux aux crevaisons.

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Le garde boue arrière et sa petite roue pour la position parking. Un fin film plastique protège le garde boue des eraflures

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Le B avec la sacoche C bag ( 22 litres). La bandoulières se rétracte en un clin d'oeil et comme tout les autres bagages Brompton, le C bag se clipse sur son support. Le support est situé sur le cadre et non la potence donc pas d'alourdissement de l'ensemble

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Zoom sur le C bag. Je possède aussi le cabas de 24l très pratique pour les courses.

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La housse dans son support

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La petite poignée sous la selle qui permet de soulever ainsi le vélo plié

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Le support de sac

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Les vitesses

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Le cadre

Et voilà

Cliquez sur les photo pour zoomer dessus

[Binano]

Très intéressantes toutes ces photos, merci Luther !

Je trouvais le Tour Bag (8 litres) du Dahon imposant sur les photos mais finalement ça ne doit pas être si gros que ça parceque les 22 litres (!) de la sacoche C Bag ne choc pas sur le petit Brompton.

Je n'arrive pas à bien voir le système de passage de vitesse au guidon, c'est un système spécialement développé par Brompton ou une marque (re)connue telle que Shimano ?

Dommage, il manque une référence pour bien se rendre compte de la taille de l'engin une fois replié (une chaussure aurait fait l'affaire)

Par contre je suis étonné qu'ils n'aient pas trouvé un système plus efficace pour la pompe... un peu comme la BioLogic Pospump de dahon.

Au final le vélo est très joli, le blanc lui va comme un gant. Veinard !

[JeffBlagnac]

C'est vrai que c'est beau, beaucoup de choses sont travaillées dans le détail.
Dommage que la tige de selle ne soit pas graduée comme sur le Hoptown

[Binano]

La tige de selle non graduée, punaise oui ça doit être pénible pour retrouver son réglage... remarque l'Hoptown (tout comme le Dahon) pourrait être lui aussi amélioré en graduant la tige du guidon.

En attendant, la solution : documents/hoptown/potence_btwin_hoptown.jpg

[luther34]

La tige de selle n'est pas graduée c'est vrai. Mais ce n'est pas un soucis car dans mon cas je la tire a fond. A noter qu'il y a un dispositif de retenue de la tige qui empêche qu'elle sorte de son logement.
Pour les vitesses c'est du Shimano pour la transmission. Les manettes sont spécifiques Brompton : des petits leviers situés a gauche et a droite du guidon. Actionnés facilement avec le pouce, les vitesses s'enclenchent très facilement et sans bruit.
Pour ce qui est de la pompe le risque c'est qu'elle se détache et se coince dans les rayons, c'est un risque. Je vérifie souvent son bon arrimage.
Promis je vous rajoute une photo avec une chaussure a côté !

[Binano]

Promis je vous rajoute une photo avec une chaussure a côté !

Ah oui et aussi : Tu chausses du combien ?

[luther34]

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Et voilààààààà

Et je chausse du 45 avis aux amateurs

[Binano]

Merci

Ouah ! Sympa ce petit montage photo ! Tu fais ça avec quel logiciel ?

[luther34]

Merci

Ouah ! Sympa ce petit montage photo ! Tu fais ça avec quel logiciel ?

Aucun, c'est une fonction de mon APN Pentax OptioE85.
Un petit bijou pas cher et qui prends des photos et des vidéos top !

[luther34]

Le vélo était de sortie ce WE dans les Pyrénnées Orientales.
Malgré un gros vent Nord Sud, j'ai pu gravir le premier tiers de la montagne Forca Real...ce qui croyez moi n'est pas rien :

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Puis de retour dans la plaine, une jolie ballade dans les vergers de pêches ( une spécialité locale avec les abricots...)

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De retour à la maison, j'en ai profité pour tester le kit de nettoyage DKT ( spray, dégraisseur, spray huile de chaîne + micro fibres et éponges) : beau résultat, forcément sur le blanc on voit vite le contraste.
C'est marrant c'est vraiment en nettoyant un Brompton, en passant le chiffon sur chaque élément que l'on se rend vraiment compte de la qualité des matériaux.....un peu comme lustrer une voiture de collection !