Bickerton Junction 1307

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patrick57
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Bickerton Junction 1307

Message par patrick57 »

Retour au 20 pouces. Puisque je continue à randonner en alignant des kms, autant randonner avec le modèle le mieux adapté. On reparlera d'un 16 pouces plus tard. :)

Puisque je modifie tous mes vélos (cassette 11-32, 8 vitesses, pédalier 30/40/50 sur celui-ci), autant partir sur un modèle basique, cette fois ce sera le Bickerton Junction 1307 à 400 euros.
Reçu ce matin et déjà modifié pour environ 200 euros. Cette fois je vais m'abstenir de vous embrouiller avec les chiffres (plateaux, développements, etc...). ;)

Avant modifications :
P1020997.JPG
P1020998.JPG
Après modifications :
P1030010.JPG
P1030011.JPG
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Astro Caneton
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Message par Astro Caneton »

Il est bien classe en noir ! Pas de regrets pour le porte-bagage avant ?
patrick57
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Bickerton Junction 1307

Message par patrick57 »

Il est très beau, bien compact .
J'ai toujours préféré le porte bagages avant, mais les sacoches c'est bien aussi. Vivement la prochaine sortie.
Photos prises avant les modifications.
P1030003.JPG
P1030004.JPG
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armandos
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Message par armandos »

salut Patrick
quelles sont les différences et avantages ou inconvénients de ce velo par rapport à un Dahon ou un Tern en 406 biensur?
Mais ceci n'est que mon avis
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oliv
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Message par oliv »

Si on compare la configuration en 20 pouces, en quoi est il mieux que le vigor ou le vybe que tu as essayé récemment?
Tu passes de 9 vitesses que tu avais l'habitude d'installer a 8 vitesses, personnellement je préfère le 8 vitesses c'est ce que j'installe également.
patrick57
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Message par patrick57 »

Il n'y a pas de différence entre ces vélos Dahon, Tern, Bickerton, dont les prix démarrent à 400 euros. Et ils sont tous corrects une fois modifiés.
Alors pourquoi chaque fois vendre et racheter quelques mois plus tard ? Pour le Vybe j'ai donné la réponse. Pour tous les autres c'est parce que je n'arrivais pas à choisir entre un 16 pouces et un 20 pouces et que je ne réussis pas à en garder 2, voire 3, à la maison. C'est une catastrophe. Mais il faut aussi voir le côté positif. Plusieurs vélos ont été offerts (Emmaus, Burkina, etc...), d'autres cédés à bas prix et qui ont fait le bonheur d'autres cyclos, et donc le mien.

Beaucoup de vélos ont été transformés en 9 vitesses et une cassette 11-34. Mais 8 vitesses (11-32) et 2 plateaux (30-40) c'est très bien aussi, et moins cher.

Aujourd'hui, ce qui est sur, c'est que je n'achèterai plus de Brompton. Le dernier bricolage (3 pignons) ne m'a pas convaincu du tout.
Le Bickerton 16 pouces est en cours de vente, MAIS je n'ai plus de nouvelles de l'acheteur. Il reste mon préféré en 16 pouces.
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Message par oliv »

C'est interessant d'avoir des retours sur différentes marques.
En ce qui me concerne, si je compare le bickerton pilot, le dahon curve ou vigor, et le tern link A7, je trouve que dahon et tern sont équivalent en terme de qualité et finitions, alors que le Bickerton est moins qualitatif et a besoin d'ameliorations pour arriver à un niveau vraiment satisfaisant.
La marque Dahon a ma préférence, mais le bickerton pilot, une fois amélioré, est le favori haut la main de tous mes vélos... non par la marque mais par la configuration.
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Message par armandos »

Oliv
"configuration"
Tu peux développer ?
Mais ceci n'est que mon avis
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Message par oliv »

Oops je viens d'initier une dérive en hors sujet... désolé.
Armandos, je voulais dire par configuration du bickerton pilot 1507: petit cadre en alu, roues 16 pouces, nexus 7, freins Vbrake, jantes double parois... les caractéristiques de conception.
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Message par patrick57 »

1ère sortie camping avec ce Bickerton, une boucle de 175 km (115 km +60) le long de la frontière allemande. Camping à Haspelchiedt près de Bitche. il y a beaucoup de bosses dans ce coin et le double plateau a été bien utile.
P1030189.JPG
Petit détour par l'Allemagne.
P1030089.JPG
P1030132.JPG
P1030144.JPG
Modifié en dernier par patrick57 le mar. 18 juin 2019 07:42, modifié 1 fois.
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