Si c'est un porte bagages en acier, c'est au moins 900 g, sinon 500-600g.
Le poids indiqué n'est pas juste, même pour un modèle à cassette. 11 kg, c'est le poids mini pour un 20 pouces Dahon (et pas les premiers prix) sans garde boue, ni porte bagages, ni pédales pliantes, bref un Dahon allégé. J'en ai eu plusieurs. Sinon, je pense que c'est certainement une bonne affaire au vu des photos.
Jaco
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Jef.ch
- Animateur
- Messages : 347
- Enregistré le : mar. 10 avr. 2018 12:18
- Vélo pliant : Trek F600 + F400
Jaco
Salut et bienvenue au club! 
Il est évident qu'avec un Dahon, tu as une bonne base, notamment en terme de qualité. Même si une fois plié, il n'est pas aussi compact qu'un Brompton. Le prix n'est pas le même non plus...
Selon l'âge, il peut être nécessaire de changer les chambres à air. Mais pour peu que tu saches le faire, c'est un poste négligeable au budget et bien plus agréable que de regonfler 2 fois par semaine des chambres devenues poreuses.
Alors bons débuts dans le monde merveilleux du pliant. Ces bestioles attisent la curiosité des passants et dégagent un capital sympathie non négligeable.
Amitiés,
A+,
le Jef-et-Toulouse-vient-de-gagner-un-nouvel-ambassadeur-pour-la-cause!
Il est évident qu'avec un Dahon, tu as une bonne base, notamment en terme de qualité. Même si une fois plié, il n'est pas aussi compact qu'un Brompton. Le prix n'est pas le même non plus...
Selon l'âge, il peut être nécessaire de changer les chambres à air. Mais pour peu que tu saches le faire, c'est un poste négligeable au budget et bien plus agréable que de regonfler 2 fois par semaine des chambres devenues poreuses.
Alors bons débuts dans le monde merveilleux du pliant. Ces bestioles attisent la curiosité des passants et dégagent un capital sympathie non négligeable.
Amitiés,
A+,
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Le concept de vélo électrique est aussi pertinent que le serait celui de train à pédales...