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Hier, j'ai viré le Neos de mon Tern P24H. Il cafoullait dans les hautes vitesses, quasi impossible de passer sur le grand pignons (cassette 8V). Et quelle m****e pour accéder aux vis de réglages !
Donc, commande de l'adaptateur standard Tern pour dérailleur arrière, achat d'un Shimano Sora chape courte, et remplacement de la poignée rotative (beurk) par un shifteur Shimano Acera 8V. En moins d'une heure, l'affaire était faite ! Ca fonctionne parfaitement !
J'ai pourtant le Neos sur un Dahon Speed 7, et il fonctionne correctement. Je soupçonne donc qu'une cassette 8 vitesses soit trop pour lui.
Il y a plusieurs générations de Neos, pour 7 ou 8v (même si le 7v peut prendre 8v normalement).
Tu avais changé tes câbles ? Réglage de la butée haute OK ?
J'ai aussi fait le changement pour avoir une plus large plage de rapports (Neos => chape très courte), mais le neos a quand même l'avantage de très peu dépasser du vélo.
La poignée d'origine est assez cheap, mais un bon gripshift c'est pas vilain à l'usage (question de goûts).
C'est un Neos 2.0, je crois. Non, je n'avais pas essayé de changer les cables. Oui, j'avais réglé les butées. Ce vélo n'a que quelques centaines de km. C'est vrai que maintenant le dérailleur dépasse plus, mais c'est surtout la chainette du moyeu Sturmey-Archer qui est exposée ! Je lui ai mis un petit arceau de protection.
Sur la photo, ça a un peu l'air d'une usine à gaz, mais en réalité ça va encore (photos d'ensemble du vélo plus tard).
Tu te méfieras avec ce type de protèges-dérailleurs. Ca n'a pas bonne presse, de ce que j'ai lu le risque est de flinguer ton cadre en cas de chute (ici arracher tes oeillets).
Tu ne pourrais pas mettre un genre de bouchon au bon diamètre (sur le cylindre ou rentre la chaînette) et découpé juste sur un côté pour protéger la chaînette ? Même si ça protègera moins que le montage actuel.
Celika a écrit :Tu te méfieras avec ce type de protèges-dérailleurs. Ca n'a pas bonne presse, de ce que j'ai lu le risque est de flinguer ton cadre en cas de chute (ici arracher tes oeillets).
ha ha ha, le pas de vis d'un des oeillets est déjà foiré ! Ceci dit, dans mon cas, je crois que le protège-dérailleur (un truc cheap qui voient du Decat, je pense) est moins solide que les pattes, c'est lui qui pliera d'abord...
Celika a écrit :Tu ne pourrais pas mettre un genre de bouchon au bon diamètre (sur le cylindre ou rentre la chaînette) et découpé juste sur un côté pour protéger la chaînette ? Même si ça protègera moins que le montage actuel.