Un vélo pour chaque usage...

[fanch]

Je me pose juste une question. On m'a reproché récemment d'avoir trop de vélo.

J'ai:
un VTT 26 pouces pliants pour aller faire des excursions loin de chez moi en voiture (pas possible de mettre de porte vélo sur ma LEAF).
un VAE pliant 20 pouces pour les grandes distances lors de WE ou vacances
un vieux vélo de course pour aller vite en partant de chez moi, faire une course ou aller à la plage
un vieux VTT sur mon lieu de travail pour le midi en cas de besoin (course rapide, ou petit tour si il fait beau).

Et là je suis déjà en train de chercher un 16 pouces type Brompton pour prendre avec moi en covoiturage, train ou avion.

Vous aussi vous avez pluseiurs vélo? On est d'accord qu'un seul vélo ne peut pas convenir à tous les usages ni toutes les situations?

[Beta-Pictoris]

Pour toi tout ça ?

Et, tu as la place pour, tous, les ranger ?

Si tu cherche à simplifier , pourquoi pas un jetstream plus un brompton pour remplacer tout le reste ?

PS: as tu pensé au vélo pliant couché pour compléter ta collection ? : http://www.velofasto.fr/products/azub-origami/

[fanch]

Oui la place ça ne manque pas je vis à la campagne et je travaille en ville

[oliv]

salut, je pense que le pliant se prête tout a fait a ce principe, j'ai personnellement 9 pliants, certains font un peu doublon mais en gros je trouve qu'on peut différencier quelques usages spécifiques:
Le pliant hyper compact et léger pour emporter partout,
Le pliant roulant, pour les balades ou les trajets un peu conséquents,
Le pliant robuste ou "qui craint rien", pour les chemins ou "tous terrains",
Le pliant crade et pas cher pour éviter le vol lorsqu'on va faire les courses avec et qu'on l'attache devant le magasin,
Le pliant électrique pour les trajets importants ou a fort dénivelé
Le pliant de collection, qu'on ne sort que pour certains évènements ou pour le plaisir de l'objet.
Le projet de pliant qui n'est qu'une carcasse récupérée dans la garrigue et qui attend au fond du garage pour reprendre vie...

...chacun de ces usages demande un vélo particulier, je n'ai pas de regret d'avoir autant de vélos.
Certains ne servent que très très très rarement, mais l'objet lui même est fascinant.

[fanch]

Oui je suis d'accord avec toi. J'ai aussi trouvé un topic sur velotaf où les gens disent les vélos qu'ils ont, et plein de monde à 3 ou 4 vélos, donc je ne suis pas fou, c'est ma déduction. La prochaine fois qu'on me reproche d'encombrer le garage de 120m² à moitié vide avec 4 vélos, je saurai quoi répondre ^_^

[Bietrume]

Moi j’ai un pliant, pour rouler au quotidien et en voyage
Un vieux VTT qui reste à notre appart’ à la mer
Un vélo couché pour rouler quand il fait beau et chaud (vélotaf occasionnel ou loisirs)
Un vélomobile, en attente d’électrification, pour rouler quand il fait moins beau et moins chaud.
Un vélocipède de 1868… pour décorer le hall d’entrée.

Et sur ma liste pour le Père Noël j’ai encore : un tandem couché, un tandem pliant, un grand bi, un fat bike, un fat trike…

[fanch]

Un vélomobile, en attente d’électrification, pour rouler quand il fait moins beau et moins chaud.

C'est quoi un grand bi? J'ai une idée mais c'est pas un vélo.

[fanch]

salut, je pense que le pliant se prête tout a fait a ce principe, j'ai personnellement 9 pliants, certains font un peu doublon mais en gros je trouve qu'on peut différencier quelques usages spécifiques:
Le pliant hyper compact et léger pour emporter partout,
Le pliant roulant, pour les balades ou les trajets un peu conséquents,
Le pliant robuste ou "qui craint rien", pour les chemins ou "tous terrains",
Le pliant crade et pas cher pour éviter le vol lorsqu'on va faire les courses avec et qu'on l'attache devant le magasin,
Le pliant électrique pour les trajets importants ou a fort dénivelé
Le pliant de collection, qu'on ne sort que pour certains évènements ou pour le plaisir de l'objet.
Le projet de pliant qui n'est qu'une carcasse récupérée dans la garrigue et qui attend au fond du garage pour reprendre vie...

...chacun de ces usages demande un vélo particulier, je n'ai pas de regret d'avoir autant de vélos.
Certains ne servent que très très très rarement, mais l'objet lui même est fascinant.

tu as une galerie photo de tes vélos, ou des topics dans le forum?

[Hyppolite]

Salut,


Moi j'ai la philosophie inverse: un seul vélo (pliant), hyper simple et parfaitement adapté à mon usage quotidien (vélo taf).

Ceci dit:

1. J'habite en Ile de France, dans 56m2 (avec ma femme et bientôt des jumeaux!). Pas de garage.
2. J'ai un abonnement Velib' (vélos en location sur bornes). Très utile dans Paris. Mon pliant reste alors à la maison.
3. Si je suis en vacances, je loue des vélos (pas de transport, pas d'entretien....)
4. Je suis adhérent à une association de réparation/entretien de vélos à prix minis. Si besoin, je peux emprunter un vélo pour la journée ou le week-end.

On peut trouver de la diversité dans la sobriété!

Bon... J'avoue que l'envie d'investir dans de jolis pliants me titille régulièrement!!!!


Bonne soirée à tous.

Hyppo

[Celika]

Ahhhh... La fameuse règle du N+1 (need + 1), qui dit que tu peux avoir 3 tonnes de vélos il t'en faudra forcément un autre pour telle ou telle raison (cherchez les excuses ) !

Enfin je suis en plein dedans, vu que j'ai, heu... (compte sur ses doigts ) 10 vélos, plusieurs cadres, et une tonne de pièces. Le truc c'est que j'ai un peu de double usage, mais j'ai tendance à en avoir un "beau" et un qui craint moins, ou un vintage et un récent, plus plein de trucs invendables... On a vite fait de se retrouver enseveli ! Je change aussi plutôt souvent selon les bonnes affaires, les besoins et (surtout) les envies.

Là en ce moment je suis justement en quête d'un vélo passe partout, ultra polyvalent, pour passer vraiment partout au global mais surtout pouvoir faire des sorties mixtes sans être trop limité. En l’occurrence ici c'est un gravel bike. Et le top serait un modèle pliant (quelque chose approchant le Montague, à disque, et en acier: introuvable).

Mais qui dit polyvalence dit qu'un tel vélo ne peut exceller partout, ça se fera forcément au détriment d'autre chose (surtout la vitesse). Mais pour ma part j'ai l'impression de redécouvrir le vélo depuis que j'ai mon CX, la sensation de liberté est juste énorme . Ne pas trop se traîner sur route, et passer partout hors bitume (à part les parties trop cassantes/techniques). Certes c'est ce que faisaient les randonneuses et 1/2 courses à l'ancienne, mais on a oublié ça depuis un bon moment avec le marché qui offrait surtout d'un côté des vélos de route, et de l'autre des VTT, donc du vélo spécialisé.

Rapidement ma flotte actuelle:
2 pliants (mon Dahon duquel je n'ai pas prévu de me séparer, et le bfold fixie qui va bientôt finir en vente)
3 vélos de route (1 en vente, 1 qui me sert régulièrement et l'autre qui est "anti-vol")
4 VTT (y'en a en réparation, chez de la famille, et un autre qui va virer)
1 cyclocross
4 cadres (valeur trop faible pour être revendu, pas envie de les jeter pour l'instant)

Il faudrait que je fasse de la place mais c'est dur de s'en séparer !