Derailleur arrière: taille de chape ?

[Celika]

Salut !

Sur vos pliants, avez vous plutôt un dérailleur chape courte (type route) ou plutôt longue (type VTT) ? Vu que le vélo est plus près du sol on conseille souvent une chape courte, mais j'ai aperçu quelques pliants avec des dérailleurs de VTT, en pratique c'est si gênant ? Le dérailleur VTT permet normalement une plus grande
Le risque de taper quelque chose que ce soit en roulant ou vélo plié est un peu plus élevé, mais ça se joue à pas grand chose non ?.. Au quotidien vous avez eu des problèmes ?


Merci

[Beta-Pictoris]

En mono plateau, on mettra, de préférence, un dérailleur à chape courte car il est plus compact, plus solide et plus précis. Cela dit, un dérailleur à chape longue n'est pas mauvais pour autant.
Effectivement, il m'est, déjà, arrivé de frotter le dérailleur à chape courte de mon vélo pliant sur un trottoir. Mais, ça ne l'a pas empêché de continuer à fonctionner normalement.
Si tu es inquiet pour ton dérailleur, tu peux mettre ceci:
http://www.bikester.fr/piece-detachee/a ... 600054c192
http://www.bikester.fr/pieces-detachees ... 68886.html

[Celika]

J'en ai en stock des pièces comme ça mais d'après ce que j'ai lu ça peut être pire, en cas de gros choc au lieu que le dérailleur fasse fusible il y a un risque de tordre le cadre...
Sinon il y a aussi des dérailleurs à chape moyenne qui fait un bon intermédiaire (malheureusement plus rare en occaz ).

[Beta-Pictoris]

Effectivement, il vaut mieux éviter ce dispositif si ça peut abîmer le cadre.

A noter, on trouve, maintenant, des dérailleurs avec des grands galets:

Petite devinette: c'est une chape courte ou une chape longue ?

[Celika]

Le Altus c'est du VTT donc je dirais plutôt chape longue, éventuellement moyenne (même si des courtes existent en VTT).
Mais le gros galet je crois que c'est pour accepter les cassettes en Shimano Mégarange (pignon final sensiblement plus grand), pas vraiment pour améliorer la capacité. On trouve pas mal ça sur le bas de gamme, moins au dessus (je sais pas trop pourquoi, poids ?).

Pour le protège dérailleur, il y a aussi le fait que ça protège le corps du dérailleur mais pas la chape, or c'est cette dernière qui est le plus exposée, et qui a le plus grand bras de levier en cas d'appui.

[oliv]

J'ai monté sur mon hoptown exactement le dérailleur que beta pictoris a mis en photo, le Altus, c'est un chappe moyenne avec un gros galet.
Ca fonctionne nickel.
Je déconseille les chapes longues sur un 20 pouces, c'est très très bas... la chappe moyenne c'est le maxi a mon avis.

[Beta-Pictoris]

Oliv, fonctionne t'il mieux que le dérailleur d'origine du hoptown ? Ou c'est pareil ?

[oliv]

Bonjour,
J'étais satisfait du dérailleur d'origine du Hoptown, il faisait le boulot.
En fait j'ai du le changer car j'ai monté une roue libre 11-34, et le grand pignon était trop grand pour que le dérailleur d'origine puisse fonctionner correctement, j'ai pris le altus en verifiant la compatibilité avec le grand pignon, et ça va bien.

[Beta-Pictoris]

Pour information, c'est la photo d'un dérailleur Shimano Altus rd-m310 sgs. Il est, donc, considéré par le fabricant comme ayant une chape longue, même si ça peut paraître surprenant au premier abord.
Oliv, comme tu l'as dis, ce dérailleur est très bas sur des roues de 20 pouces.
On peut le voir, par exemple, sur une photo d'un mini-vélo Orbea Katu:
Ça ne te pose pas trop de problème ?

La différence est flagrante avec le dérailleur d'origine du Hoptown:

[oliv]

C'est sur qu'il est bas, mais ça va pas de problème... je ne fais que du bitume avec ce vélo... sur un sol naturel ça risquerait en effet d'être trop vulnérable.
Il n'est pas aussi long qu'une vraie chape longue, la photo de l'orbea correspond bien a la réalité.