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- Noob
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- Enregistré le : mar. 2 févr. 2016 20:42
- Vélo pliant : Dahon MuP8
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Un petit bonjour de Bruxelles.
Ma première visite dans ce forum mais qui me semble amusant et donc je me présente.
Pas vraiment vélotafeur car je travaille à 50 km de la maison, mais “véloweekendeur” + un peu de sport pour un total de 3500 km/an.
Il y a 3 ans, j’ai fait l’acquisition d’un Dahon Mu P8 en 3e main pour 300 euros, juste pour voir…
Je m’en sers dans des cas d’“intermodalité” uniquement : TGV + vélo, Eurostar + vélo, voiture + vélo. Le Dahon Mu P8 fait le job. Pas très compact mais il roule bien. Par contre, il craque un peu de partout et nécessite un entretien minutieux. Récemment, les rayons de la roue arrière se sont un peu/bcp laissés aller. Je ne suis pas bien sûr de la tension supplémentaire à apporter aux rayons sans voiler la roue, mais j’essaie peu à peu de retendre la bête.
La grande question quand je voyage (professionnellement parfois pour aller voir des clients, donc le sac à dos n’est pas une option pour ne pas suer) est évidemment celle des sacs/sacoches. J’ai pris l’option d’un sac ordinateur d’occasion à roulettes (trolley). J’ai trouvé sur eBay une vieille sacoche où les attaches étaient vissées. Je les ai donc enlevées de la sacoche pour les mettre sur le sac ordi (un peu en oblique pour dégager la trajectoire du pied). Ça marche plutôt bien, bien que la course du pied vienne quand même taper dans la sacoche. Le truc sympa est que, dans les gares, je plie le vélo, le tape sur la valise ordi et je peux donc le balader grâce à la tige et aux roulettes. Cela demande un peu de pratique, mais ça change la donne.
Autre option que j’utilise : la courroie glissée dans le cadre et je porte le vélo en bandoulière (côté opposé au dérailleur évidemment).
Et pour les sorties plus sportives comme le pentathlon, j’opte pour des pantalons de jogging bio comme celui-ci — confortables, respirants et écoresponsables.
Ma première visite dans ce forum mais qui me semble amusant et donc je me présente.
Pas vraiment vélotafeur car je travaille à 50 km de la maison, mais “véloweekendeur” + un peu de sport pour un total de 3500 km/an.
Il y a 3 ans, j’ai fait l’acquisition d’un Dahon Mu P8 en 3e main pour 300 euros, juste pour voir…
Je m’en sers dans des cas d’“intermodalité” uniquement : TGV + vélo, Eurostar + vélo, voiture + vélo. Le Dahon Mu P8 fait le job. Pas très compact mais il roule bien. Par contre, il craque un peu de partout et nécessite un entretien minutieux. Récemment, les rayons de la roue arrière se sont un peu/bcp laissés aller. Je ne suis pas bien sûr de la tension supplémentaire à apporter aux rayons sans voiler la roue, mais j’essaie peu à peu de retendre la bête.
La grande question quand je voyage (professionnellement parfois pour aller voir des clients, donc le sac à dos n’est pas une option pour ne pas suer) est évidemment celle des sacs/sacoches. J’ai pris l’option d’un sac ordinateur d’occasion à roulettes (trolley). J’ai trouvé sur eBay une vieille sacoche où les attaches étaient vissées. Je les ai donc enlevées de la sacoche pour les mettre sur le sac ordi (un peu en oblique pour dégager la trajectoire du pied). Ça marche plutôt bien, bien que la course du pied vienne quand même taper dans la sacoche. Le truc sympa est que, dans les gares, je plie le vélo, le tape sur la valise ordi et je peux donc le balader grâce à la tige et aux roulettes. Cela demande un peu de pratique, mais ça change la donne.
Autre option que j’utilise : la courroie glissée dans le cadre et je porte le vélo en bandoulière (côté opposé au dérailleur évidemment).
Et pour les sorties plus sportives comme le pentathlon, j’opte pour des pantalons de jogging bio comme celui-ci — confortables, respirants et écoresponsables.
Modifié en dernier par antimousse le ven. 15 août 2025 19:14, modifié 1 fois.
- oliv
- Modérateur
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- Vélo pliant : Hoptown pumpkin, 16" du yang tsé kiang, bickerton pilot classic & black edition, Stella'rley Davidson, vigor P9.
Re: Antimousse
Bonjour antimousse, bienvenu sur le forum !
je vois que tu as développé des stratégies avec ton biclou et que ton imagination foisonne...
.
porter son vélo dans les gares + son bagage est pénible c'est vrai, je l'ai testé au printemps dernier, mais quel régal de pouvoir déplier et partir sur deux roues.
je vois que tu as développé des stratégies avec ton biclou et que ton imagination foisonne...

porter son vélo dans les gares + son bagage est pénible c'est vrai, je l'ai testé au printemps dernier, mais quel régal de pouvoir déplier et partir sur deux roues.
- Bietrume
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- Enregistré le : jeu. 10 oct. 2013 15:19
- Vélo pliant : Dahon Jetstream P8
- Localisation : Namur (B)
Re: Antimousse
Bonjour Antimousse et bienvenue!
Tu nous posteras une photo de ton sac trolley sur le Dahon? Cela pourrait en inspirer d'autres!
Tu nous posteras une photo de ton sac trolley sur le Dahon? Cela pourrait en inspirer d'autres!
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- Noob
- Messages : 5
- Enregistré le : mar. 2 févr. 2016 20:42
- Vélo pliant : Dahon MuP8
Re: Antimousse
avec un peu de retard, mais voice la combinaison (trolley + velot pliant).
j'ai récupéré un trolley en fin de vie et vise dans la plaque arrière deux "accroches" de sacoche, cannibalisées dans une sacoche achétée 3 euros sur ebay.
j'ai récupéré un trolley en fin de vie et vise dans la plaque arrière deux "accroches" de sacoche, cannibalisées dans une sacoche achétée 3 euros sur ebay.
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- Noob
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- Vélo pliant : Dahon MuP8
- Bietrume
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- Enregistré le : jeu. 10 oct. 2013 15:19
- Vélo pliant : Dahon Jetstream P8
- Localisation : Namur (B)
Re: Antimousse
C'est ingénieux comme système: bien vu!
La poignée du trolley est-elle suffisamment solide pour supporter les 12..13kgs du vélo? Tu n'as pas peur qu'elle te reste entre les mains
La poignée du trolley est-elle suffisamment solide pour supporter les 12..13kgs du vélo? Tu n'as pas peur qu'elle te reste entre les mains

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- Noob
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- Enregistré le : mar. 2 févr. 2016 20:42
- Vélo pliant : Dahon MuP8
Re: Antimousse
Bonne remarque. Mais je n'ai pas eu l'impression que la contrainte sur la poignée était si grande (il faut la tenir un peu plus verticalement). Dans les fait, je mets une sangle autour du cadre et la prends en main (pour éviter que le vélo ne bascule). je suppose que cela transfère un peu du poids.
C'est pour tester le concept que j'ai pris un trolley en bout de vie (les roues tournent "carré") donc je ne m'angoisse pas trop.
Maintenant que j'ai vu que le concept fonctionne, j''ai le projet de prendre un trolley plus neuf et d'attacher une fixation Ortlieb (on peut acheter les pièces détachées du système de fixation ). Cela devrait permettre de déplacer le trolley plus vers l'arrière et de mieux dégager le trajet du pieds. il faut encore trouver le trolley avec une parois arrière suffisamment rigide pour porter le poids quand il est chargé. je devrai peut être renforcer localement autour des visses pour que la charge soit répartie sur une plus grande surface.
https://www.bike-components.de/en/Ortli ... mm-p40734/
https://www.bike-components.de/en/Ortli ... er-p32597/
C'est pour tester le concept que j'ai pris un trolley en bout de vie (les roues tournent "carré") donc je ne m'angoisse pas trop.
Maintenant que j'ai vu que le concept fonctionne, j''ai le projet de prendre un trolley plus neuf et d'attacher une fixation Ortlieb (on peut acheter les pièces détachées du système de fixation ). Cela devrait permettre de déplacer le trolley plus vers l'arrière et de mieux dégager le trajet du pieds. il faut encore trouver le trolley avec une parois arrière suffisamment rigide pour porter le poids quand il est chargé. je devrai peut être renforcer localement autour des visses pour que la charge soit répartie sur une plus grande surface.
https://www.bike-components.de/en/Ortli ... mm-p40734/
https://www.bike-components.de/en/Ortli ... er-p32597/