Bizobike Carbon N7

[Bietrume]

Vu au salon Velofollies: le Bizobike Carbon N7, un pliant tout carbone.


Bizobike est une marque belge spécialisée dans les vélo pliants électriques et qui prétend développer ses produits, mais peut-être ne font-ils que rebadger des vélos génériques?
Toujours est-il que leur modèle sans assistance tout en carbone est très attrayant:
Poids annoncé: 7,5 kg. Je l'ai soupesé et il est effectivement très léger mais il m'est difficile de confirmer ce poids.
10 vitesses SRAM Apex
Freins à disque Avid BB5
Le cadre full carbone est, d'après les dires du vendeur, renforcé par des éléments en magnésium au niveau de la charnière centrale
Les jantes Deca Cattiva sont apparement en alu.
Le plateau allégé est une superbe pièce usinée.
Seul bémol en ce qui me concerne: les couleurs un peu fades.





J'ai gardé le meilleur pour la fin, le prix de 1699 Eur!

Le site du constructeur: Bizobike.com et Bizobike.fr. Leurs revendeurs sont en Ile de France.

[CycloTigrou]

Jolie machine, léger et 10 vitesses Il conviendrait très bien à un usage intermodal car on doit régulièrement porter le vélo à bout de bras. J'aime bien aussi le look "furtif".

Par contre, les freins Avid BB5 sont très "cheap" pour ce prix, ils ont vraiment fait des économies de bout de chandelles. C'est de l'entrée de gamme, mon second vélo en est équipé et je pense les remplacer tôt ou tard.

Tout est relatif, le prix de 1.700€ est finalement assez contenu par rapport à d'autres pliants en carbone :
- l'Ori CR3.0 à £2.300 : http://www.velorution.com/bikes/folding ... arbon.html
- l'Ori CR1.1 à £4.000!! : http://www.velorution.com/bikes/folding ... fibre.html

[Celika]

Sympa ! Mais niveau poids, les semi lenticulaires et les disques c'est bof, y'aurait surement moyen de passer sous les 8kg avec des jantes bas profil et des bons étrier route.
Pas persuadé qu'au final ce soit très adapté à un usage "vélotaf" ou urbain par contre, outre le risque élevé de vol (ça a beau être furtif, ça attire quand même plus l'oeil qu'un bfold), les composants light et le cadre carbone c'est pas forcément le top niveau solidité (un pet sur un cadre acier/alu ça peut aller, si tu fait un trou dans le carbone c'est poubelle ou 300€ de réparation).

Pour le moment le marché est restreint mais j'espère que ça va un peu plus s'ouvrir et se diversifier dans les années à venir (il faudrait que plus de personnes se tournent vers des pliants à hautes performances, mais vu les prix ça serait sûrement à la place d'un non pliant en principal, un sacré compromis).
Ce serait déjà bien qu'ils proposent des kits cadre déjà, vu l'équipement de celui que tu présentes, le kit cadre tournerai aux alentours des 700€.

Niveau carbone, pour les vélos non pliants les chinois commencent à proposer pas mal de cadres génériques (pas des contrefaçons, bien faire la différence) pouvant presque rivaliser avec des cadres de marque mais à des prix défiant toute concurrence. S'ils décident de se lancer là dedans mais avec les pliants (et pas juste se contenter des copies pourries de strida et de montagues) ça pourrait donner quelque chose de chouette (genre un kit cadre carbone à 3-400€, avec des jantes carbone 20" dans les 200€). Enfin on en est pas encore là...

[CycloTigrou]

outre le risque élevé de vol (ça a beau être furtif, ça attire quand même plus l'oeil qu'un bfold),

Oui, ça ne me viendrait effectivement pas à l'idée de laisser un tel vélo dehors Reste le vol à l'arraché, mais ça...

Côté usages, honnêtement je vois surtout l'intermodalité - grâce au poids - pour le porter à bout de bras dans le métro, le bus, les escaliers... Pas trop en vélo utilitaire (il manque de la bagagerie), ni cyclotourisme (robustesse). Le poids n'est pas un facteur critique pour un vélo si on ne le porte pas souvent. Quelques kilogrammes de plus ou de moins ne font presque aucune différence quand on roule.

[phenix jc]

En tous cas, c'est sexy !

[Bietrume]

Ah oui j'oubliais: il est livré avec son sac de transport à roulettes, pour ne pas abîmer le beau joujou

[Bietrume]

Je pense avoir trouvé le fabricant chinois de ce vélo: http://www.alibaba.com/product-detail/B ... 44510.html



Ce qui est bizarre, c'est que certains composants tel le système de verrouillage du guidon sur la potence portent le logo Dahon, d'ailleurs les autres sytèmes de verrouillages sont semblables à ceux de Dahon, c'est ce que j'avais pu remarquer sur le Bizobike:

[Celika]

Ils ont dû reprendre des potences dahon (ou les copier ?) pour éviter de s'embêter à en designer de nouvelles.
C'est vrai que le verrouillage du cadre ressemble aussi aux dahon.

Effectivement si c'est le même cadre, à 500€ on a un kit cadre à 2kg, c'est assez impressionnant. Maintenant il faut que la qualité soit là... Et la rigidité.
Par rapport au vélo complet vendu 1600€ avec quelques décalco en plus, là pour ~400€ tu te fait un groupe 105/shifters et freins XT (hydrauliques), pour ~300€ tu te monte une bonne paire de roues assez light (en piochant dans le matos pour vélos couchés), quelques périphs lights pas trop chers (selle style spider commandée sur ali, potence dahon monobloc, cintre et tds carbone), pour 1400€ on doit facilement rester sous les 8kg avec du matos plus costaud et agréable.

A moins que le modèle vendu 1600€ ait subit des contrôles plus stricts sur le cadre.

EDIT: je croyais que c'était 2000€ le modèle "complet", mais non c'est 1600...

[Bietrume]

J'ai trouvé le plan du cadre, dans une annonce sur ebay pour un vélo (très kitch) reprenant le même cadre: http://www.ebay.fr/itm/20in-Full-Carbon ... SwLzdWTsKj


On devine le renfort de la charnière centrale évoqué par le représentant de Bizobike. Je me demande par contre ce que représente la zone grisée dans le bas du tube de selle.

Ah, si j'avais le temps, je me monterais bien un pliant carbone, sur base de ce cadre

Ici, encore un autre revendeur de ce cadre: http://www.ebay.fr/itm/JAVA-451-20-1-1- ... Sw9r1V9tCu

Edit: A la vue de ce commentaire sur un autre autre forum, je m'abstiendrai finalement d'acheter ce cadre...

[FantaisyRat]

J'ai contacté la boîte d'alibaba pour un vélo complet avec roue-dynamo et garde-boue et voilà leur réponse :

Our specifications are as follows:

carbon road frameset FM268 paint 3K matte finish,
Hub: DHQ(QH905) Shimano 10S
60mm*20" carbon clincher wheels with Novatec hubs (28H for front and rear) and CN494 spokes
full carbon handlebar and seat post
Tube& Tyre: KENDA K84 (20X1.75C)
Hydraulic brake shimano M596
front&rear derailleur shimano DEORE M610
chaining shimano HG 54
pedals
......


The price of folding bike is $1529/set.

The painting cost is $53/ 1 color, $63/ 2 color, $73/ 3 color.

The decal cost is $85/ 1 color, $125/ 2 color, $165/ 3 color.

It is not possible to have light with "dynamo wheel".

It is possible to have mudguard on the bike.

Beaucoup trop cher pour moi, je passe mon chemin