Bagagerie

Ici on parle de tout ce qui touche aux vélos pliants
Breton
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Message par Breton »

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Qu'est-ce que tu as utilisé comme plateau noir pour le bricoler ? J'aime vraiment beaucoup ce système, j'aime vraiment beaucoup le fait de pouvoir mettre n'importe quel bagage devant ensuite
Breton
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Message par Breton »

armandos a écrit : ven. 6 nov. 2020 18:21 Image
J'ai plusieurs pliants mais mon brompton est traité comme un bijou.
Les autres vélos sont des outils..
99% de la visserie est changée pour du titane.
Toutes les parties couleur alu ou inox ont été remplacées par des noires
Pourquoi ?
Pour le fun, y'a pas d'autres explications..
Quel est l'intérêt de la visserie en titane ?
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armandos
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Message par armandos »

Quelques grammes de gagner..
Mais ce n'est pas mon objectif.
A la base mon brompton est une version normale. Pour le fun j'ai viré absolument tout ce qui est possible ( hors peinture) par du noir et beaucoup de ces pièces sont en titane ou en aluminium venant des artisans spécialistes du brompton
J'ai remarqué que les pièces en Titane sont globalement de meilleures qualités que leur homologue en alu. Les géométries et le fonctionnement sont mieux respectés
Mais ceci n'est que mon avis
Breton
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Message par Breton »

Et est-ce que ce bricolage entrave le pliage du vélo ?
(Question pour le bricolage de Patrick)
patrick57
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Message par patrick57 »

Le bricolage de la sacoche ? Tu l'enlèves au pliage.
En route, tout bagage avant sur un truc bricolé ou non Brompton peut poser problème (trop en avant, trop haut,ballottage, etc...).
Breton
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Message par Breton »

patrick57 a écrit : lun. 9 nov. 2020 06:29 Le bricolage de la sacoche ? Tu l'enlèves au pliage.
En route, tout bagage avant sur un truc bricolé ou non Brompton peut poser problème (trop en avant, trop haut,ballottage, etc...).
C'était le cas avec ton gros sac bleu ?
patrick57
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Message par patrick57 »

Oui. La planche en noir, c'est du bricolage.
Je déconseille cette solution avec ce sac trop léger (moins de 200 g). Il ne reste pas longtemps droit et il faut souvent resserrer les fixations. Il avait servi 6 jours dans le Morvan pour 600 km, en bivouac et camping.