Il y a peut-être un court-jus ponctuel quelque part dans le circuit d'alimentation du moteur avec pour conséquences une coupure de l'assistance et une chute de tension qui fait croire au display que la batterie est vide.
PS. Je n'ai pas de Nakamura e-flex, la photo que j'avais postée avait été prise par Gazoline.
VAE pliant Nakamura eFlex
VAE pliant Nakamura eFlex
Merci. Rien vu de suspect nulle part et batterie, toujours vélo rangé bien chargé dans un garage pas au froid et rechargée de temps en temps l'hiver.
Je suis passé chez 2 intersport à l'instant pour savoir s'il y avait eu des retours.
1er, le mécano depuis peu et jeune ne savait pas, évoquait la batterie.
Second plus expérimenté voyant bien le modèle 1.0 (pas eu connaissance de maladie congénitale sur l'e-flex 100) disait au vu des symptômes (ok un peu sur le plat et se met en sécurité ou déconne en montée), batterie hs.
Je devrais recevoir l'autre cette semaine, j'espère pur pouvoir emmener les deux vélos (eflex et soho) sinon à mon retour et je verrai bien ce qu'il en est avant d'aller plus avant dans les investigations.
Je suis passé chez 2 intersport à l'instant pour savoir s'il y avait eu des retours.
1er, le mécano depuis peu et jeune ne savait pas, évoquait la batterie.
Second plus expérimenté voyant bien le modèle 1.0 (pas eu connaissance de maladie congénitale sur l'e-flex 100) disait au vu des symptômes (ok un peu sur le plat et se met en sécurité ou déconne en montée), batterie hs.
Je devrais recevoir l'autre cette semaine, j'espère pur pouvoir emmener les deux vélos (eflex et soho) sinon à mon retour et je verrai bien ce qu'il en est avant d'aller plus avant dans les investigations.