Customing et upgrade d'un vieux pliant

[oliv]

pourtant c'est chouette de rouler en zèbre ...

[CorranHorn]

Je me demande si ça ne vaudrait pas le coup que je change de cassette sur mon hoptown 5. Alors je n'y connais rien

Il a combien de dents à l'arriere ? Qu'est ce que je pourrais mettre à la place. L'idée c'est que je suis toujours sur la vitesse la plus rapide et j'aimerai bien pouvoir aller plus vite parfois. J'aimerai bien être disons en vitesse 3 pour la vitesse de croisière et aller un poil plus vite de temps en temps.

A votre avis c'est faisable ?

Par avance merci

[CorranHorn]

A priori ça serait cette cassette

http://www.rueduvelo.com/shimano-casset ... 1.z.fr.htm

Ca ferai passer le vélo d'une cassette 14-28 à une cassette 11-28. La vitesse 3 serait du 15 et non pas du 14 mais en 1 et 2 j'aurais du 11 et du 13.

Est il possible de prendre une cassette 9 vitesses et de retirer 2 vitesses. Par exemple ce modèle serait pas mal.

http://www.rueduvelo.com/shimano-casset ... 1.z.fr.htm

Le 11x32 (11-12-14-16-18-21-24-28-32) deviendrait 11x24 (11-12-14-16-18-21-24) . J'ai vu des vidéos où j'ai l'impression qu'on peut démonter la bestiolle.


Désolé pour toutes ces questions.

[_jon_]

Je crois que ça ne marche pas vraiment comme ça. Les cassettes de 7 vitesses ont la meme largeur qu'une cassette de 9 vitesses je crois donc si tu enlève 2 pignons il faudra combler le jeu j'imagine. Tu pourrais aussi monter la cassette 9 vitesses directement en reglant le dérailleur pour ne pas utiliser les deux dernières, fais bien attention de bien choisir ta chaine dans tous les cas. Concernant les cassettes 7 vitesses tu pourrais peut être voir du coté d'une 12-28 (12 14 16 18 21 24 28).

[CorranHorn]

Ok la cassette 11-28ira bien

[buster]

Bonjour,

Le problème est que sur un hoptown 5 ce n'est pas une cassette mais une roue-libre à visser 14-28. Il n'est donc pas possible d'y mettre une cassette à moins de changer la roue arrière ayant un moyeu à cassette.

Il est actuellement très difficile de trouver autre chose que du 14-28 en 7 vitesses comme roue-libre à visser.

[armandos]

je confirme..
il me semble que les cassettes a visser débutent a 13 dents mini.
Quitte a upgrader un hoptown autant monter un nexus 7 mais le cout n'est pas le même.
j'ai ça en stock:
http://www.laufrad.net/products/Laufrae ... ilber.html

pour 150€ le hoptown (ou un autre pliant ) rentre dans la cour des velos bien equipés

[buster]

Moi j'aimerais bien trouver une roue arrière 20" avec un moyeu à cassette afin de coller une cassette 11-32 ou 11-34 à mon hoptown.
Mais trouver une roue arrière complète avec moyeu à cassette semble impossible à moins de la faire monter chez un vélociste (donc assez cher).

[CorranHorn]

je confirme..
il me semble que les cassettes a visser débutent a 13 dents mini.
Quitte a upgrader un hoptown autant monter un nexus 7 mais le cout n'est pas le même.
j'ai ça en stock:
http://www.laufrad.net/products/Laufrae ... ilber.html

pour 150€ le hoptown (ou un autre pliant ) rentre dans la cour des velos bien equipés

Tu peux me donner plus d'informations ? Je suis nul en mécanique et encore plus en Allemand

Edit : Ca semblerait être un moyeu à vitesses intégrées. Mais combien de vitesses ? ( a priori 8). Pour quels rapports ?

Je me suis documenté : http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.sympas ... _moyeu.htm

[CorranHorn]

Petite recherche ce midi

Cette page est très intéressante : http://www.ecox.fr/dossiers-velo-electr ... yeu-nexus/

Et surtout cette image



Un pignon, la vache encore un autre mot pour désigner un truc à dent sur la roue arrière, de 20 permet avec un shimano 8 vitesses de simuler du 12-14-16-.... La ratio permet de connaitre le nombre de dents que l'on simule à l'arriere.

A priori avec le modèle qui a un ratio de 307% avec un pignon de 20 dents. Je fais 307/2 = 153.5. Après pour connaitre le minimum je fais 20/1.535 ça donne du 13 dents (et non pas 12 indiqué dans le graphique). Mais je raconte peut être n'importe quoi

Un 16 dents donnerait du 10.5-12.1-13.96-15.7-17.49-...-21.03-22.79 . Autant dire que pour du plat ça serait pile poil. La vitesse la plus rapide ne serait même utilisable que dans les descentes. Je serai bien en vitesse 3 sur ce modéle comme sur l'hoptown 5 en vitesse 1 actuellement avec ma roue libre 14-28.

Bon après je débute et je ne suis vraiment pas certain de mes calculs. De toute façon le nombre de dents du pignon dépend exclusivement du ratio du moyeu intégré.