Dahon Speed D8 & Mu P6

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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par oliv » dim. 6 mars 2016 10:58

Cote a 12%... Ah oui quand même!
J'ai un rapport 52/34 que je n'utilise jamais sur le hoptown... Ca fait du 2m43 d'après la calculette de cyclurba, et on a un peu l'impression de faire du sur place... Par contre je ne fais pas de montagne avec une remorque, c'est sur.

Bon courage pour les cotes :cote:
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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par armandos » dim. 6 mars 2016 21:23

Avec des petits développements , ce n'est pas une impression mais une réalité le "sur place".
L'important n'est pas de monter vite mais d'arriver au sommet... et de garder des forces pour les cols suivants

j'aime particulièrement faire de la montagne avec le Dahon.
Il est adapté aux longues bosses comme les cols alpins si les développements sont les bons.
Le seul problème de cette pratique est l'usure plus rapide du vélo : monter en danseuse en tirant sur le guidon fatigue l'aluminium du cintre et de la potence ainsi que les multiples freinages en descente usent plus rapidement les jantes qu'une utilisation classique.
En montagne,Il me faut monter impérativement une paire de pédales automatiques pour permettre d'utiliser toute ma (faible) puissance disponible.
C'est le dilemme en voyage ..J'ai une paire de sandales Shimano avec cales SPD bien pratiques mais des qu'on s'eloigne du vélo , le look devient étrange (surtout si on porte des chaussettes!)
Mais ceci n'est que mon avis

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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par armandos » lun. 7 mars 2016 20:35

les leviers de frein chinois a 70 gr pièce sont montés, quelle gueule!
les gaines de freins et du dérailleur sont installées.
j'ai fait les retouches de peinture pour cacher les petits pocs
j'ai monté la cassette 9V et étonnamment , avec la poignée 8V , j'arrive a passer toutes les vitesses sans précision
j'attends donc la poignée tournante X0 9V et la chaine.
ET je vous fait les photos.
Je vais pas attendre les pédales Wellgo QRD (or ou orange je ne sais pas trop)sinon le Dahon va prendre la poussière.
Ensuite c'est entrainement et vacances..
Mais ceci n'est que mon avis

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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par armandos » mer. 9 mars 2016 18:45

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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par oliv » mer. 9 mars 2016 23:39

Bravo il est magnifique!
C'est vrai que ces accessoires anodisés en couleur ça claque et le contraste avec le noir mat j'adore.
La position de conduite a l'air assez penchée, on voit l'usage qui lui est destiné...
Esthétiquement il fait sportif, sauf le porte bagages et la sacoche avant.
Il ne lui manque plus que des kojak :cote:

Bon j'essaierai de déplacer ces quelques derniers posts sur un sujet dédié a ton velo car on a dévié du sujet initial... La je suis en panne de connection et le téléphone n'est pas top pour bidouiller.
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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par armandos » jeu. 10 mars 2016 08:50

Les pneus kojak sont stockés
Le dahon est prévu pour le cyclotourisme d'où l'équipement
J'avais pensé à monter un guidon bullhorn et des poignées en bout de guidon mais pour cela il faut des freins callipers
Ok pour le déplacement
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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par armandos » sam. 12 mars 2016 20:41

Le Mu D etait equipé par Patrick d'un pedalier Sugino triple avec manivelles de 165 mm.
Pour des raisons esthétiques et parce qu'un simple plateau me suffit , j'avais remis le pedalier d'origine .
je n'ai pas fait attention au montage à la longueur des manivelles :175 mm
Foutage de gueule de la part de Dahon!
Je pense que Dahon a du acheté un stock de pedaliers en 175 à bas prix pour equiper ses vélos.
Des manivelles de cette longueur ne correspondent pas à l'utilisation de nos pliants.
le pédalage n'est pas naturel , comme si vous enjambiez des marches bien trop hautes.
Je suis formel : des manivelles de 170 mm maxi sont à préconiser sur nos vélos.
Vérifiez les avant de sortir votre vélo du magasin (c'est écrit dessus) et si c'est possible faites les changer.
ce n'est pas parce que nos vélos sont destinés a un usage urbain , qu'il faut nous refiler n'importe quel matos!
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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par armandos » ven. 18 mars 2016 20:56

je continue mon monologue dans ce silence assourdissant..

le pédalier avec manivelles en 165 est remonté , lourd mais pas très cher .
le vélo est cohérent ainsi .
pour le look j'ai repeins les pédales en orange .
demain 1000 m de denivelé et 70 kms d'entrainement sans bagage.
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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par Bietrume » lun. 21 mars 2016 14:16

Le silence te répond: ton vélo est superbe :super:

Concernant les pédales tu n'as finalement pas commandé des Wellgo orange?

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Re: Dahon Speed D8 & Mu P6

Message par armandos » lun. 21 mars 2016 15:33

Si mais je recycle les blanches en attendant !
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