Les vélos pliants Brompton

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Roger
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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par Roger » ven. 22 févr. 2013 20:05

Roger a écrit :
redshadow a écrit :Aujourd'hui le TR coûte 1195 et le M6 plus ou moins le même prix.
Chez Amsterdamer le TR est à 990 € http://www.amsterdamer.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=8628753

Chez Villavélo le M6R est à 1190 € http://www.villavelo.com/velo-pliant-br ... 1.z.fr.htm
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redshadow
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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par redshadow » ven. 22 févr. 2013 20:30


Roger
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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par Roger » ven. 22 févr. 2013 20:35

Le même vélo à 1190 € chez Velo9 et 990 € chez Amsterdamer !! 200 € d'écart !!
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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par Roger » ven. 22 févr. 2013 22:46

Comparatif entre Brompton et quelques autres marques http://www.bikes2fold.com/images/proveloinfo_1005.pdf
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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par m3r59 » jeu. 7 mars 2013 21:25

Après des déconvenues avec un autre pliant :pleur4: (cf un autre sujet de ce forum...) et 200 kms avec mon nouveau Brompton :ghee: , je peux dire que je ne regrette pas ce choix: ce vélo est génial! Il roule aussi bien qu'un vélo classique, il passe partout, il est super maniable, et le pliage est vraiment astucieux! De plus il est vraiment magnifique, et la qualité "fait main" se ressent à tous les niveaux.
J'ai pris un 3 vitesses pour commencer (c'est ça qui est bien sur les Brompton, tout est évolutif) car après essai je me suis dit qu'à Lille c'était suffisant. Les vitesses sont en effet bien cadencées. La première permet de démarrer et tout de même de gravir de petites montées. La deuxième est celle que j'utilise la plupart du temps, elle permet de rouler à une bonne vingtaine de km/h, tandis que la troisième permet des pointes à un peu plus de 30 km/h. Lorsqu'on a un peu le vent contre, de temps en temps, une vitesse intermédiaire entre la 2nd et la 3ème ne serait pas de refus, mais quand on est jeune ça passe quand même!
Le trois vitesses à mon avis a aussi l'avantage de sa simplicité: moins d'entretien, et moins de problème potentiel! Mais je trouve le système du 6 vitesses pas bête du tout, et même très ingénieux. Sur les vélos à dérailleurs classiques certaines combinaisons sont impossibles ou abîment la chaîne, tandis qu'ici pas de problème de ce genre!

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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par Roger » jeu. 7 mars 2013 21:52

m3r59 a écrit :Après des déconvenues avec un autre pliant :pleur4: (cf un autre sujet de ce forum...) et 200 kms avec mon nouveau Brompton :ghee: , je peux dire que je ne regrette pas ce choix: ce vélo est génial! Il roule aussi bien qu'un vélo classique, il passe partout, il est super maniable, et le pliage est vraiment astucieux! De plus il est vraiment magnifique, et la qualité "fait main" se ressent à tous les niveaux.
J'ai pris un 3 vitesses pour commencer (c'est ça qui est bien sur les Brompton, tout est évolutif) car après essai je me suis dit qu'à Lille c'était suffisant. Les vitesses sont en effet bien cadencées. La première permet de démarrer et tout de même de gravir de petites montées. La deuxième est celle que j'utilise la plupart du temps, elle permet de rouler à une bonne vingtaine de km/h, tandis que la troisième permet des pointes à un peu plus de 30 km/h. Lorsqu'on a un peu le vent contre, de temps en temps, une vitesse intermédiaire entre la 2nd et la 3ème ne serait pas de refus, mais quand on est jeune ça passe quand même!
Le trois vitesses à mon avis a aussi l'avantage de sa simplicité: moins d'entretien, et moins de problème potentiel! Mais je trouve le système du 6 vitesses pas bête du tout, et même très ingénieux. Sur les vélos à dérailleurs classiques certaines combinaisons sont impossibles ou abîment la chaîne, tandis qu'ici pas de problème de ce genre!
Si tu aimes les balades brompton en groupe, il y a de quoi faire ... http://cyclossansfrontieres.e-monsite.c ... groupe.pdf
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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par redshadow » mer. 10 avr. 2013 15:14

Petite pub mais pas pour Brompton:

http://www.youtube.com/watch?v=DBBJCCf8 ... ata_player 8| 8| 8|

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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par Roger » mer. 10 avr. 2013 17:18

Superbe ! On peut vraiment tout faire avec ce vélo ! Merci :)
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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par Fondouce » lun. 15 avr. 2013 22:20

stefaon a écrit :Hello,
Non, les roues de Brompton sont identiques sur tous les modèles.
Par contre il s'agit de roues de 16 pouces anglaise qui sont donc quasi équivalente aux 18 pouces des Birdy (349 mm contre 355 mm de mémoire). Elles sont donc plus roulantes que des 16 pouces américaines.

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Re: Les vélos pliants Brompton

Message par bromintensif » ven. 26 juil. 2013 16:51

bonjour,

il me semble que le prix est du à la qualité des matériaux et au soin apporté pendant l'assemblage.
Qualité des matériaux : toujours pas de point de rouille malgré l'usage intensif sur terre et en milieu marin, voir sur la neige. cela signifie que tu n'as pas une centrale d'achat qui achète des vis au rabais qui vont générer des courants electriques induits (du fait de la différence des aciers) mais un patron d'usine qui surveille tous les composants.

Cadre : indestructible

Montage et ajustage :
toutes les pièces sont usinées en Angleterre avec des tolérances très faibles (donc du temps de fab plus long).
l'ajustage est tel que malgré les Km accumulé, le vélo ne bouge pas. pas besoin de resserrer quoi que ce soit, ça roule vite et bien.

Exemple des roues : rayonnage radial avec des rayons en inox de 2,5, montés à la main par des compagnons qui savent ce qu'ils font (donc il faut de bons salaires pour les garder).

Bref si on accumule des heures à 30 euros (face a une heure chine à 2 $) le prix monte et vu la qualité, l'absence de maintenance nécessaire (première vraie visite de mon Brompton à 12 000 km) le prix ne me paraît pas très cher.

La non qualité est très couteuse en temps et en argent. la qualité est un investissement.
lorsque j'avais acheté ma monture j'avais comparé l'investissement sur 3 ans par rapport à un scooter 50.
pas d'assurance, pas de maintenance, pas d'essence, pas d'huile, et un club de sport quotidien.
sur 3 ans le brompton était moins cher tout en me permettant d'aller plus vite et plus loin (RER, tgv, avion)

donc si tes économies le permettent, n'hésite pas une seconde, c'est le vélo d'une vie!