Le BAD: premier fat bike pliant électrique!

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Re: Le BAD: premier fat bike pliant électrique!

Message par oliv » dim. 27 déc. 2015 18:15

Pour la batterie, cela depend de la technologie,
Certaines batteries nécessitent un rodage de 5 charges/décharges, c'est le cas pour les lifepo 4.

Sinon, pour insérer une vidéo Il suffit de mettre l'url.
Depuis mi-mai l'europe a consommé les ressources de l'année entière... Privilégions l'occasion!!

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Le BAD: premier fat bike pliant électrique!

Message par Polarys » ven. 15 sept. 2017 10:58

Autant aller sur Aliexpress puisque de toute manière tous ces vélos sont fabriqués en Chine. On trouve des modèles entre 750€ et 1000€ + entre 100€ et 250€ de frais de port + taxe douane entre 100€ et 170€, le calcul est vite fait, on trouve sur des sites Français ce vélo entre 1500€ et 2500€.
Voir....https://fr.aliexpress.com/item/48V-500W ... 262.2pEi4k
https://fr.aliexpress.com/item/48V-500W ... 270.LT5wJc
https://fr.aliexpress.com/item/20-inch- ... 277.6i2IjO
Pas de questions à se poser, ce site fonctionne comme Amazon (c'est l'Amazon Chinois), on fait une demande de retour en cas de problème, la garantie fonctionne sans aucun problème j'ai testé et ils prennent les frais en charge.
Que dire de plus?
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Message par Bietrume » ven. 15 sept. 2017 15:51

Que dire de plus? Attention à la taxe anti-dumping qui s'élève à 48,5% pour les vélos venant de Chine.
Alors ça peut passer entre les mailles du filet, mais si ça ne passe pas :|

Personnellement, pour un objet d'une valeur supérieure à 300..400 Eur, je ne prendrais pas le risque de me retrouver sans service après vente. Même si ton expérience est positive...

Je remarque que ces produits ne sont pas (tous) homologués: le vélo du premier lien assiste jusqu'à 40km/h, ce qui le fait passer dans la catégorie des speed pedelec nécessitant un certificat de conformité européen afin de pouvoir le faire immatriculer. Avec l'explosion du marché des VAE et l'apparition des speed pedelec, il faut s'attendre à plus de contrôles à l'avenir....

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Message par Bietrume » ven. 15 sept. 2017 23:22

Hasard du calendrier, j'ai visité ce soir le salon Bike Brussels, où était présente la marque E-Fati et son représentant Gilletrix qui commercialise une des nombreuses variantes de ce BAD bike, sous le nom de E-FATI L. J'ai pu essayer ce modèle et si j'ai été impressionné par sa puissance (non légale) de 350w / 60Nm, on sent bien le poids du vélo (22 kg). J'ai été déçu de la qualité des charnières. La tige de selle et la potence de guidon télescopique sont rikiki. J'espère qu'elles sont en acier et pas en alu, sinon bonjour la casse. La fourche à ressorts polymère et non amortie est superflue à mes yeux.

J'ai ensuite essayé le modèle E-FATI S, qui est un pliant semblable au Cyclowatt Smallville. Celui-ci était bien plus agréable à rouler vu son poids plus réduit (18,5 kg) et sa bonne rigidité.

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Le BAD: premier fat bike pliant électrique!

Message par Polarys » lun. 25 sept. 2017 11:47

On trouve aussi cette version sur ce site: http://www.ocobike.ch/fat-bike-e-fati.html
Il existe aussi en 350w (car le modèle présenté est en 500w) et option pour l'hydraulique des freins. Je suis en pourparler pour une livraison possible en France (site Suisse). A suivre.
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Message par Bietrume » lun. 25 sept. 2017 13:18

Attention, la législation suisse est différente car les vélos électriques, dits lents, c-à-d dont l'assistance s'arrête à 25 km/h, peuvent avoir une puissance de 500 W max, alors qu'au sein de l'UE, la puissance est limitée à 250 W...

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Le BAD: premier fat bike pliant électrique!

Message par Polarys » ven. 27 oct. 2017 11:59

Alors Bad n'est pas le premier Fat Bike pliant à avoir été mis sur le marcher. En fait, ils sont tous une ribambelle à être sortis en même temps. La liste est exhaustive:

Monster 20 de TUCANO (500w et 250w 48v)
MoovWay de MoovWay (250w 36v)
E-FATI 20 de OCOBIKE (500w 36v)
FATTY chez Bikelec (250w 500w 1000w 36v 48v)
E-BOB de Wattitud (250w 36v)
BAD 20 de BID-BIKE (250w 500w 36v)
Bike Fox chez Ecomission (250w 500w 48v)
Mini Fat-bike de VELAIR (250w 36v)
Addmotor chez Amazon (500w 48v)
Baby Gorille de Gorille Cycle (250w 36v)

Sans compter le nombre incalculable que l'on retrouve sur les sites Chinois.
Tous ces Fat Bikes 20" se retrouvent avec scrupuleusement le même cadre, mais un équipement qui varie en fonction du revendeur, qui va des gardes boues ou pas, porte bagage ou pas, fourche avant rigide ou sur élastomère voir Hydraulique, freins à disques à câble ou hydraulique, moteur de 250w à 1000w et batterie de 36v à 48v, mais ça reste toujours le même vélo. Après il existe d'autres versions avec un cadre au profil rectangulaire tel que le PRIDE ou le JSWEI.
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Message par Polarys » lun. 30 oct. 2017 13:57

D'ici à quelques jours je vais passer commande d'un FAT BIKE, mon choix c'est porté sur le Monster 20 de chez TUCANO en version Special noir DLX. J'ouvrirai un post sur lui afin d'y mettre photos et commentaire sur ce dernier lorsque je l'aurai reçu et roulé avec sur plusieurs jours, ça va être mon vélo taf.
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Message par Bietrume » lun. 22 janv. 2018 09:39

Polarys a écrit :
ven. 27 oct. 2017 11:59
Alors Bad n'est pas le premier Fat Bike pliant à avoir été mis sur le marché. En fait, ils sont tous une ribambelle à être sortis en même temps. La liste est exhaustive..
J'ai aussi vu l'Italmoto Aurelia (250w 36V) à 2250 Eur 8/
Image

Sa construction est cependant différente car la batterie est intégrée dans le cadre, d'où la partie arrière plus épurée.