Les vélos pliants B'Twin (Decathlon)

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bohwaz
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Message par bohwaz »

Vu que j'ai un usage urbain majoritairement du Fold 1 second et qu'il commence à faire sombre, et que je me suis encore fait voler la lampe arrière attachée à la tige de selle, j'ai pensé installer des Reelight sur ce vélo pour être visible de nuit. Problème : les Reelight s'installent sur l'axe de la roue. Ici pas possible avec le monobras. J'ai donc tordu les supports en acier (avec un étau et une pince multiprise) pour les installer sur le tasseau de V-Brake.

Image Image Image Image

Ça marche pas trop mal, même si c'est pas forcément l'emplacement le plus visible. Le pliage fonctionne toujours à l'identique, ça ne prend pas beaucoup plus de place. Le seul inconvénient est que la lampe arrière vient se caler entre les rayons de la roue avant et donc empêche de faire rouler le vélo plié. Ce qui n'est pas trop un souci pour moi car je n'utilise jamais cette fonctionnalité.
nicolas29
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Message par nicolas29 »

Bonne idée :)
nicolas29
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Message par nicolas29 »

Bonjour à tous,
je change de sujet.
Sur mon tilt 500 qui me sert à aller au travail en train, j'ai des pneus en 20 X 1,75 et c'est inconfortable sur les chemins en terre que j'emprunte pour aller à la gare. Je les gonfle à 4,5 bars.
A votre avis, quelle largeur maximale pourrais-je monter sans que cela ne frotte sur les garde-boue ?
Comme vous l'avez compris, je voudrais gagner en confort.
Je vous remercie.
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Didier33
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Message par Didier33 »

Tes pneus en 20 x 1.75 correspondent au 47-406 en norme ETRTO
(Pardon, mon cerveau ne fonctionne qu'en ETRTO :mrgreen: )

Un peu plus gros seraient les Schwalbe Big Apple en 50-406 (20 x 2.00 pour toi)
Leur pression mini c'est 2.5 bars

Il me semble avoir contacté Decatlhon pour savoir s'ils convenaient encore pour un Fold 560
et ils m'avaient dit que oui.
Ca devrait passer aussi sur ton Tilt 500, la différence ne semble pas énorme.
Plus ça me semblerait de toute façon difficile ...

4.5 bar, ça me semble bien pour du bitume, mais sur de la terre tu devrais gonfler plus bas, voire au minimum permis par les pneus, genre 2.5 à 3 bars.
Il faut voir ce qui est écrit comme pression mini/maxi sur le flanc de tes pneus.
Déjà ça devrait un peu améliorer le confort...
Je gonfle mes Big Apple sur le Tern aux environs de 3 bars quand je veux un peu plus de confort.
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bohwaz
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Message par bohwaz »

Oui les Big Apple devraient passer à mon avis. Les mettre à 2,5 bars c'est pas mal pour le confort :)
nicolas29
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Message par nicolas29 »

Merci beaucoup pour vos avis. Je vais étudier tout cela :)
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