VAE pliant Nakamura eFlex

Section consacrée aux vélos pliants électriques
flyingdad
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Message par flyingdad »

900xj a écrit : mer. 10 mars 2021 10:12 Oui, pas très bon marché mais aucun souci de montage, transférer la selle dessus sinon c'est du plug and play.

Ca amortit une partie des chocs, bon évidemment pas les trottoirs et autres butées dans les petits pneus mais c'est déjà mieux.
Merci bien. J'ai commencé à regarder, pas facile à trouver ... A voir si des alternatives de bonne qualité sont disponibles. Encore merci.
irm
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Vélo pliant : Nakamura eFlex 2017

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Message par irm »

Salut
irm a écrit : mer. 3 mars 2021 00:15 Je verrai chez InterSport, et reviendrai après leur analyse avec un (ou plusieurs) devis pour les cas de figure qu'on a contemplés :


Et . je n'abandonne pas le plan alternatif;

-- je GARDE mon vélo en l'état, coupe-moteur débranchés jusqu'à ce que la pièce "inconnue" claque franchement, Au moins on saura laquelle. Le Coût est Zéro, la disponibilité du vélo; totale. Ça peut bien tenir jusqu'à la rentrée 2021. Les beaux jours reviennnent bientôt.
Le temps de voir arriver la V3 ! :frime:
Le mécano d'Intersport a été d'accord. Pas moyen de déterminer avec sûreté si c'est les câbles coupe-moteur, l'humidité ou le contrôleur. Et pour savoir, ça m'oblige à lui laisser le vélo
Autant attendre que ça claque.
Le velo roule convenablement par temps sec. Je crois que c'est la bonne solution

Sur la disponibilité de pieces pour la version v1, Il m'a dit que normalement, il devrait y avoir des pieces
jeremjol
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Message par jeremjol »

Hello,
Suite à la lecture de ce thread extrêmement complet, j'ai opté pour le nakamura eflex, la prime de la région Ile-de-France ayant fini de me convaincre. Donc déjà merci pour tous ces conseils.

Je viens de commander deux pneus schwalbe marathon plus que j'irai faire installer par intersport, car j'ai de toute manière un réglage à leur demander, le plateau du pédalier ayant tendance à dérailler facilement sans effort.

Du coup, en parlant de pédalier, je suis tenté de la changer par un 52 dents suite à vos conseils, mais le technicien d'intersport me mets en garde contre la perte immédiate de la garantie (y compris les éléments électroniques et la batterie), car le vélo a été homologué pour des caractéristiques précises. Sur un vélo à plus de 800 euros c'est risqué quand même. Du coup je me tâte, est-ce que j'attends de voir si aucun problème sérieux ou vice de fabrication de se déclare, et je change le pédalier, ou est-ce que j'attend 24 mois et la fin de la garantie. Ca fait un peu loin sachant qu'à priori le gain en confort de pédalage est important. Pouvez-vous me confirmer cette histoire de perte de garantie?
Merci d'avance
900xj
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Message par 900xj »

 
Aucune idée mais la V1 était en pédalier 52 dents d'origine (prévoir une chaîne plus longue, dans les 10 €).

Pour ma part j'ai fait monter un pédalier de Nakamura V1 sur un Soho de chez Feu vert acheté neuf et je ne me suis pas posé la question et les réparateurs d'Intersport quand ils m'ont fait le transfert ne m'en ont pas parlé non plus.

Aucun souci depuis plusieurs centaines de km et c'est bien plus agréable. D'origine ça mouline très vite déjà sur le plat et en descente je n'en parle même pas.

J'ai roulé un peu avec le Soho en pédalier 48 dents et comme je m'en doutais bien ça mouline trop vite.

J'ai vite profité de pouvoir échanger ce pédalier, pas forcément évident à trouver d'ailleurs peut-être, j'avais demandé à une petite boutique à côté qui n'avait pas trop l'air de trouver dans leur catalogue et moi de mon côté j'avais un peu cherché aussi.

J'ai eu de la chance l'Intersport avait évoqué une fois avoir un Nakamura V1 invendable car rayé de ce que j'en ai compris, du coup ça n'était pas tombé dans l'oreille d'un sourd et je leur avais demandé s'ils pouvaient m'échanger ce pédalier avec le mien du Soho.

Au pire tu le fais monter ailleurs que chez Intersport (ça doit leur prendre 15/20 mn, j'ai payé une demi heure de main d'oeuvre et la chaîne donc 39 € de mémoire et pas le pédalier comme c'était un échange) et tu gardes ton ancien avec sa chaîne, comme ça en cas de souci tu remontes celui d'origine pour le leur donner en réparation et voilà, ils seront contents et ta garantie préservée.

Niveau compteur et kilométrage ça ne change rien du tout. J'avais un doute ne sachant pas trop où c'était pris et que donc ça fausse les données, mais quand on roule avec les deux vélos Nakamura et Soho les km et vitesse sont strictement identiques.
 
jeremjol
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Message par jeremjol »

Merci pour ta réponse. Effectivement, le fait de garder le pédalier et la chaine d'origine pour les remettre dessus en cas de pépin me semble une super idée. Surtout que c'est vraiment pinaller de leur part là, car je vois pas le rapport entre une batterie HS et un pédalier différent, mais bon. Merci pour ce conseil. De toute manière j'en suis à 3 allers-retours boulot et la chaine deraille parfois dans le pédalier lors du passage de la 6eme à la 5eme, ca sera l'occasion de regler ce soucis de reglage.

Du coup quelle serait la bonne référence pour un pédalier 52 cm?
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Message par 900xj »

 
Ah ben c'est bien là le souci.

Soit un spécialiste ici saura te dire, soit demande à une boutique de réparation de vélo, c'est leur métier ils devraient pouvoir trouver.

Moi j'avais cherché mais pas facile quand on est pas de la partie et à chercher sur Ali Express ou équivalent, mais j'avais arrêté quand j'ai su qu'Intersport était ok pour me faire l'échange avec celui de mon Soho. :)

J'ai regardé à tout hasard s'il y aurait des pièces d'eflex sur le bon coin (un hs pour pièces par exemple) mais non pas en ce moment tout du moins.
Modifié en dernier par 900xj le mar. 6 avr. 2021 21:08, modifié 1 fois.
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Message par jeremjol »

Peut-etre que le pédalier de 52 dents du btwin tilt 500e pourrait faire l'affaire? https://www.decathlonpro.fr/pedalier-si ... XUQAvD_BwE
900xj
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Message par 900xj »

 
Ca serait effectivement un très bon plan. Pas cher et local et en plus ils pourraient faire le montage discrètement. ;)
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oliv
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Message par oliv »

Ils abusent carrement de faire sauter la garantie en cas de changement de pedalier!
Les pedaliers mono plateau en 52 dents ne sont pas hyper courants en effet. On en trouve sur ali express assez facilement car le marché du pliant est nettement plus développé en Asie.
Ceci dit, le lien que tu as mis pour le pedalier de decathlon irait parfaitement... c'est un entrée de gamme, le plateau n'est pas interchangeable, mais il fera le job et le prix est très interessant.
oui, il n'y a pas de rapport entre la taille du pedalier et le compteur kilometrique, ça ne modifiera pas les données.
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Message par jeremjol »

Du coup, j'ai commandé le pédalier Decathlon à 16 euros. Au pire si ça va pas, avec la carte Decathlon je me fais rembourser.

Par contre pour la chaîne il le faut prendre quelle taille ?