Restauration Dahon Vybe C7S mais qu’est-ce que c’est que ce binz ?

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Eugène
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Restauration Dahon mais qu’est-ce que c’est que ce binz ?

Message par Eugène »

Le dérailleur c'est similaire a ça (en plus rouillé tordu)

Image

Je ne sais pas de quelle patte de fixation tu parles ?

D'ailleurs je suis presque sûr que si la chaine avait été graissé, la partie arrière serait également récupérable. Toute la rouille a l'air d'avoir migré de la chaine vers les éléments limitrophes.
patrick57
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Restauration Dahon mais qu’est-ce que c’est que ce binz ?

Message par patrick57 »

C'est un Néos.Tu ne pourras pas y fixer un dérailleur classique.
2 solutions :
Image

Remplacer cette pièce si elle existe par une patte classique.
Image

ou racheter ce dérailleur et la manette qui va avec.
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oliv
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Restauration Dahon mais qu’est-ce que c’est que ce binz ?

Message par oliv »

la petite piece à l'interieur du tube de selle contribue a l'immobilisation de la tige de selle... ne pas la jeter.
est ce que tu as pu deserrer les boulons des manivelles?
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Celika
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Restauration Dahon mais qu’est-ce que c’est que ce binz ?

Message par Celika »

Je plussoie pour le dérailleur, j'ai mis une patte "universelle" sur mon Speed (avec une vis utilisant un diabolo de la patte du cadre -normalement utilisé pour un garde-boue par exemple- pour bien verrouiller ça en position), et ça fonctionne très bien (tu pourras mettre un dérailleur standard). En 7v tu as même pas mal de dérailleurs 1er prix possédant directement une patte comme ça.
Image

Sauf erreur la manette du néos devrait fonctionner avec un dérailleur classique, simplement les numéros ne correspondront plus aux vitesses.

Vu la tronche des divers éléments, si tu as la place et l'équipement un démontage complet et décapage ne serait pas un luxe (au moins virer la peinture en bombe, et voir l'état du cadre en dessous). Avec un graissage des différents éléments, traitement de la rouille,...

Si tu n'es pas équipé il existe des malettes (chez décathlon entre-autres) avec l'outillage principal, ça risque de t'être utile ici (quoique la cassette pourrait donner du fil à retordre).

Au final, entre la peinture noire moche et l'état délabré, on dirait un vélo qui a été volé ou offert à quelqu'un dont le besoin était inadapté (genre un ado qui aurait préféré un VTT...), qui a voulu tenter un relooking et n'en a pas pris soin.
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Eugène
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Message par Eugène »

Album complet, images en taille réelle
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Celika
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Restauration Dahon mais qu’est-ce que c’est que ce binz ?

Message par Celika »

Prévois du dégrippant :hehe: !
Il a pas carrément séjourné dans l'eau de mer ce vélo ?

Remarque c'est pas si mal que la TDS soit absente, elle aurait sûrement été grippée de toutes façons
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Eugène
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Message par Eugène »

C'est pratique le bon référencement du forum, on trouve tout plutôt facilement.

Jeu de direction:
viewtopic.php?t=1361

Je vais profiter du soleil pour démonter 2-3 objets et passer la brosse en laiton.
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oliv
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Message par oliv »

génial, J'espère que tu vas lui redonner vie !
bon bricolage!
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Message par oliv »

Eugène a écrit : jeu. 21 mars 2019 10:29 C'est pratique le bon référencement du forum, on trouve tout plutôt facilement
oui, c'est pour ça qu'il faut une grande vigilance sur la formulation des titres des sujets... j'y suis assez vigilant en tant que modo pour qu'on puisse facilement retrouver ce qu'on cherche.
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Eugène
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Restauration Dahon Vybe C7S mais qu’est-ce que c’est que ce binz ?

Message par Eugène »

Compris, j'ai modifié le titre :)
A priori jante 20 × 1,5 sur le Dahon, peut-on y monter du pneu 20 × 1,75 ?
Bien plus de choix en pneumatique sur du 47-406 que 40-406
Un beau soleil par ici, parfait pour travailler a cette restauration cependant il fait assez vite froid quand il se planque.
Vous auriez pas un conseil pour sortir les bouchons d’écrous du pneu sans les casser ?
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