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Ok je comprends.

Où as-tu commandé ta batterie?

Si tu souhaites avoir une batterie de réserve, tu peux faire réviser l'ancienne par un spécialliste. Il ne remplacera que les éléments défectueux.

Il y a peut-être un court-jus ponctuel quelque part dans le circuit d'alimentation du moteur avec pour conséquences une coupure de l'assistance et une chute de tension qui fait croire au display que la batterie est vide. PS. Je n'ai pas de Nakamura e-flex, la photo que j'avais postée avait été prise...

Je pense que le problème se trouve au niveau de la connectique de la batterie: le contact est il franc entre la prise mâle (à gauche sur la photo) et la prise femelle (à froite) lorsqu'on referme le cadre? https://nsm07.casimages.com/img/2017/06/21//17062104384511904715105187.jpg Crédit photo: Gazol...

Oui. L'empilement d'entretoises récupéré du mini-garde-boue d'origine le renforcent suffisamment. Comme la roue est isolée une fois un garde-boue classique installé, il faut donc y visser une roulette comme sur le Brompton pour le faire rouler plié. Pour que cela tienne, il faut que la tringle de f...

Le garde-boue est suffisamment résistant et rigide que pour supporter le poids du vélo et le faire rouler?

J'ai suivi énormément de projets de vélis (véhicules légers intermédiaires), et je n'en ai pas vu un seul dont le prix de vente définitif équivaut au prix de vente annoncé lors de la présentation des premiers protos. On se rappelera le Podbike annoncé à 5000 Eur et qui en finale coûtait quasiment le...