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comptez minimum 800 euros pour avoir l'équivalent sans assistance
les Tern comme vous l’évoquez ont un encombrement supérieur.

https://hollandbikeshop.com/fr-fr/buyin ... ue-631475/
un brompton d'occasion est aussi dans votre cahier des charges , mais les prix (ou l'usure) ne sont pas les mêmes!

fyleb a écrit : ↑mar. 19 nov. 2019 16:05 Merci mais je recherche un neuf !

Vraiment dommage ! Je connais bien ce vélo, revendu à armandos après quelques mois d'utilisation, vélo qui a peu roulé depuis. C'est une excellente affaire. On n'est pas sur le Bon Coin.

@armandos : si ton vélo n'est pas revendu rapidement, considère le comme vendu (sans la partie électrique).

Avec plaisir, Patrick
Je te tiens au courant

patrick57 a écrit : ↑mar. 19 nov. 2019 19:06

fyleb a écrit : ↑mar. 19 nov. 2019 16:05 Merci mais je recherche un neuf !

Vraiment dommage ! Je connais bien ce vélo, revendu à armandos après quelques mois d'utilisation, vélo qui a peu roulé depuis. C'est une excellente affaire. On n'est pas sur le Bon Coin.

@armandos : si ton vélo n'est pas revendu rapidement, considère le comme vendu (sans la partie électrique).

C'est fait. Retour à Metz aujourd'hui. Merci armandos. Quelques infos sur ce vélo :

Patrick57 a écrit :Voici le dernier, mon préféré des Dahon, un Mu D8, plus léger, un peu plus compact, plus rapide qu'un Brompton.

Vélo acheté fin 2017, remplacement du pédalier par un Hollowtech 48-38-28, revendu 3 mois plus tard et racheté aujourd'hui à très bon prix, avec peu de kms supplémentaires,  avec quelques modifications et cadeaux en plus. Un grand merci à armandos. Il remplacera le Bickerton revendu ce weekend, direction la Picardie dans un mois.

Prochaines modifs :
un guidon droit. Celui-ci ira sur le Brompton, le prochain.
éclairage arrière sur le garde boue ou pb si je le garde. Je déciderai après la prochaine sortie camping, si je voyage avec les sacoches à l'avant (comme avant avec un grand vélo) ou à l'arrière. 290 g seulement  ce porte bagages. 300 g environ le tube de selle contre 490 g pour le tube d'origine.

Au fait, certains d'entre vous ont-ils testé le Qix D8 ?
Il a l'air pratique à faire rouler une fois plié...

Oui, @Lonesurfer en possède un: viewtopic.php?f=2&t=2165

Ah merci, je vais lui demander conseil !

Dahon K3 Plus vu sur https://www.bikeforums.net/folding-bike ... brake.html



roues de 16 pouces, 9 vitesses, freins a disques ...

Bietrume a écrit : ↑jeu. 6 juin 2019 11:51 Nouveau modèle hyper léger de Dahon, le K3: il ne pèse que 8,1 kg! L'engin idéal pour le multimodal.
Il est relativement compact : 65 × 59 × 28 cm, à comparer aux 58,5 x 56,5 x 27 cm d'un Brompton.

Le prix à payer est celui de n'avoir que des roues de 14" et une transmission 3 vitesses: plateau 53T, cassette 9-13-17T, soit des développements de 3,1 - 4 - 5,9 m.







Je trouve son look moderne et sportif plutôt sympa. Il semblerait cependant que les jantes Kinetix ne soient pas présentes sur la version de série:
Pour le pliage et le dépliage, voir ici: https://www.youtube.com/watch?v=wQiMP04WiVU

Le K3 semble avoir d'abord été lancé en Asie car on ne le trouve pas sur les sites européens.

Je viens de le commander chez BikePro ( Alexander Dierig ) (699E+29E90 de transport), j essaierai de vous faire un retour !

PS : comme promis voici le topic dédié aux Dahon K3 : viewtopic.php?t=2245