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Hello


J'attache mon vélo avec un Abus Bordo Granit X-Plus à la rampe de l'escalier, située à l'entrée de mon immeuble, lorsque je rentre à la maison et que je ressors dans les 2 heures qui suivent et hier soir, au moment de partir, impossible d'ouvrir l'Abus.

J'ignore si quelqu'un a tenté de le forcer, ou de bouger le vélo ( des enfants peut-être), toujours est-il que l'abus est complètement bloqué ainsi que la serrure.


12h30: J'ai ré observé la situation ce matin. Je n'ai pas encore appliqué la solution que propose Stefaon ici, mettre de l'huile dans la serrure, car je ne suis pas sure, pour l'instant, que cela soit nécessaire.

Re: [Incident] Antivol bloqué -

Je vous indique des précisions et photos, pour essayer d'y voir plus clair:

1/ Lorsque j'introduis la clé dans la serrure, elle entre facilement, et j'entends toujours le son qui confirme que la clé est bien positionnée, rien ne semble avoir changé de ce côté là.

2/ Le problème se pose lorsque je veux tourner la clé dans la serrure: c'est impossible.

En regardant les photos que j'ai prises, j'ai l'impression que le repère 1 indiqué dans les 2 photos ci-dessous montre un problème:



la toute petite partie "métallisée acier" pourrait révéler un léger décalage qui empêcherait donc de pouvoir tourner la clé dans la serrure.



Si telle est bien la source du problème, il suffirait donc de réajuster manuellement le jeu, pour pouvoir tenter le déverrouillage.

Or, les pédales sont bloquées et empêchent toute manipulation de l'antivol.





Pour tenter cette solution, il faudrait donc, d'abord, que je puisse déverrouiller/démonter au moins 1 des 2 pédales, d'après vous, est-ce possible?

Comment faire? Merci pour votre aide

Je n'y connais absolument rien...

... Mais est-ce qu'une bonne scie à métaux ne pas solutionner ce problème? (J'ai un ami qui a "libéré" son vélo de la sorte ) Si le cadenas est en métal (ou assimilé), il devrait vite être sectionné.


Bon courage...


Hyppolite

Merci Hyppolite

On va tenter ce soir de le faire "dérailler le pédalier" à 4 mains:

ça m'éviterait 80€ de frais supplémentaires pour racheter un Abus.

Au pire, en effet, on trouvera une solution plus radicale.

De tt façons, je raconterai ici comment le "reportage" se sera terminé

salut
S'il ne s'agit que de démonter les manivelles pour manipuler la clé, ça devrait être simplicime.
Pour démon,ter les manivelles ("bras des pédales") il suffit de défaire le cache rond noir avec une lame de couteau, puis de dévisser l'écrou avec une clé a pipe de 15.
tu pourras donc libérer la place pour actionner la clé.... si j'ai bien compris...
oliv

oliv a écrit :salut
S'il ne s'agit que de démonter les manivelles pour manipuler la clé, ça devrait être simplicime.
Pour démon,ter les manivelles ("bras des pédales") il suffit de défaire le cache rond noir avec une lame de couteau, puis de dévisser l'écrou avec une clé a pipe de 15.
tu pourras donc libérer la place pour actionner la clé.... si j'ai bien compris...
oliv

Exact, tu as parfaitement compri Oliv', merci

Je suppose que "la clé a pipe de 15" s'achète chez Décat' par exemple...J'irai voir donc demain si on a pas ça sous les mains ce soir, encore merci

non non, une clé a pipe se trouve dans n'importe quel magasin de bricolage, ou même dans une grande surface, ce n'est pas un outils de sport.
Ce type de clé est nécessaire pour defaire un boulon logé dans un creux.
J'ai sous la main des clé a oeillet, avec lesquelles j'ai essayé pour voir, mais ça ne va pas, il faut vraiment une clé a pipe ou un cliquet avec un embout de 15mm.
Mais bon si tu n'a pas d'outils, le moins cher pour faire cette opération, est la clé a pipe.

oliv

Bonjour

En "déraillant" simplement la chaine a l’arriéré, on doit pouvoir faire tourner les pédales, non ?

Bonjour,

Finalement, on a résolu le problème sans clé a pipe de 15 parce qu'on en a pas trouvé hier soir, et qu'on s'est dit, faut tenter une autre solution, pour éviter de laisser Biky dormir dehors une seconde fois.

Ça a marché, voilà ce qu'on a fait en image:



Étape 1:

Dévissage des 5 vis cruciforme, repère [1], pour retirer la chaîne du vélo

Étape 2:

Passage indispensable d'une ficelle (corde) sous l'antivol, repères [2] et [3], pour faire levier et permettre ainsi de retirer la chaîne du vélo, coincée sous cette partie de l'antivol.

Conclusion:

Ça a très bien marché et l'antivol fonctionne parfaitement.

Remerciements...

...renouvelés pour vos interventions et vos conseils/suggestions A+

heureusement tu n'avais pas attaqué le pauvre antivol avec une scie ou pire une meuleuse !!

Leçon à retenir, je pense...

Bravo et bonne route !

après avoir dévissé et sorti l'écrou de la manivelle,
il faut un extracteur qui se visse dans la manivelle, pour extraire celle-ci

biroulet