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Merci pour l'idée. J'ai des rondelles.
J'ai trouvé pourquoi la vis de la potence tournait dans le vide et je tombe des nues.
A gauche la vis d'origine d'une épaisseur de 7 mm. Pas trouvé chez Leroy Merlin. J'ai pris du 6 que j'avais prévu de mettre avec un écrou et du 8 en 30 mm parce que j'avais un doute. Et c'est le 8 qui convient. La potence est neuve, le vélo aussi. Quel est le charlot qui a fait çà ?
Pas de bol avec les derniers pliants. A 800 euros ou 400 euros, c'est pareil.

Ils se sont planté au montage et dans un autre endroit du vélo tu as une vis trop longue ?

C'est le diamètre qui n'est pas bon, c'est encore pire.. Les 7 on en trouve pas chez nous, c'est pas du tout standard, j'ai eu la blague sur Bickerton-senior
A mon avis à la chaine de montage le gars c'est pas cassé la tête et a mit la première vis qu'il avait sous la main sans se soucier si ça tenait.

Astro Caneton a écrit : ↑mer. 13 mars 2019 22:32 A mon avis à la chaine de montage le gars c'est pas cassé la tête et a mit la première vis qu'il avait sous la main sans se soucier si ça tenait.

C'est ce qui semble le plus probable oui, mais que ça passe le contrôle qualité comme ça

hallucinant ces chaines de montage !
On s’étonne que les boeing se cassent la figure
finalement ça se termine plutôt bien puisque le pas n'est pas foiré... ouf!

Certains Dahon, dont le Jetstream, sont assemblés en Bulgarie, ils portent alors un autocollant spécifique sur le tube de selle: "made in EU" ou "assembled in EU". Est-ce le cas sur le tien?

J'espère que non car voici ce que disait Dahon lors de l'ouverture de cette usine:

All of the bikes for the European market will be made at the ISO 9001:2008-certified facility in Plovdiv, which special­izes in the manufacturing of bicycles and features state-of-the-art machining technol­ogy and modern quality inspection equipment. This factory will include a dedicated production area, bespoke assembly lines, and have dedicated, on-site personnel working in the critical functional areas neces­sary to maintain consistency in production and ensure all schedules are met.

Tu as vérifié que le zozo qui a monté le vélo n'avait pas foiré le filetage de la potence, parce que le diamètre nominal intérieur d'un écrou M8 est de 6,647 mm, or une vis M7 a un diamètre extérieur de 7,0 mm. Ce qui veut dire qu'elle a pu rogner 0,2 mm du filet (0,4 mm sur le diamètre). Il sera donc un peu moins résistant...
Voir les dimensions des filetages ici.

C'est un vélo made in Taiwan. Pas d'autre inscription.
Je n'ai rien vérifié. La vis d'origine est moins grosse et bien moins longue que celle que j'ai mise. Aujourd'hui, je suis rassuré.

Les modifications sont terminées. poids : 11.9 kg, garde boue compris. Une astuce pour l'éclairage quand on a plusieurs vélos : une vis à l'avant pour cette -->fixation, et un éclairage amovible sur la selle à l'arrière. Le dérailleur est bas, mais reste au dessus de la jante. Et merci à oliv pour cette astuce.

Bietrume a écrit : ↑jeu. 14 mars 2019 10:40 le diamètre nominal intérieur d'un écrou M8 est de 6,647 mm, or une vis M7 a un diamètre extérieur de 7,0 mm. Ce qui veut dire qu'elle a pu rogner 0,2 mm du filet (0,4 mm sur le diamètre). Il sera donc un peu moins résistant...
Voir les dimensions des filetages ici.

j'adore!
On voit l'oeil de l'ingenieur!