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Vélo commandé le 31 décembre chez
Hollandbikeshop et destiné à remplacer un Bickerton 16 pouces revendu à oliv. Livraison prévue d'ici quelques jours.

Modifications prévues :
roue à cassette double paroi achetée chez Taylor
Pédalier triple 30/40/50 Stronglight de chez Probikeshop
Passage en 9 vitesses avec cassette 11-34
Dérailleur arrière Claris patte moyenne
Porte bagages arrière 24 pouces Racktime ou celui mis sir le Node.
Dérailleur avant triple à braser+ adaptateur acheté chez AliExpress
Cintre Berthoud.
Dès réception je vous donnerai tous les détails (poids, mesure).
A voir ensuite s'il y a beaucoup de différence avec le Node, sinon ce dernier sera également remis en vente.

Je ne vois pas d'accroche à l'avant pour fixer le sac-à-dos... ce n'était pas un des points fort du Bickerton justement, de ne pas avoir à tout trimballer juste à l'arrière ?

Exact. Mais voilà ! Le modèle commandé n'est plus en stock.
Mais sur le Tern il y a suffisamment de place pour fixer un dérailleur avant, pas sur que ce soit possible avec le Bickerton.
Il reste à choisir le meilleur porte bagages.Racktime ou Tubus Fly ?. Sacoches plus en hauteur ou pas ? Je ne me rappelle plus. J'espère juste en baver un peu moins grâce au dérailleur.

Livré par Chronopost, à 8 heures ce matin, 48 heures après l'envoi. Waouh ! C'était rapide.
Pas de surprise au déballage, le vélo reçu correspond à l'annonce (couleur bleu nuit, garde-boue) et tout fonctionne.
Poids : 12.8 kg.
1ère surprise : ce 20 pouces ne semble pas si petit à côté du 24 pouces Node(10 cm de moins en hauteur et longueur, moins large aussi car pliage à l'intérieur). La position de conduite me semble identique.
1ères photos en attendant les modifications à venir.

81x69x34 plié.
Fin de la garantie et début des modifications.

Depuis le temps que je rêvais de réinstaller un cintre Berthoud sur un pliant, c'est fait et je l'adore. Si j'arrive à installer un dérailleur triple à l'avant, ce sera parfait. En attendant d'avoir toutes les pièces, voici les premières modifications :
Pédalier 50/40/30.
Dérailleur patte moyenne et Chaine 9 vitesses.
Cintre Berthoud et manettes. La guidoline sera installée en dernier.

Prochaines modifs : la roue arrière + cassette 11/34, le dérailleur avant triple + fixation, peut-être un klickfix pour la sacoche.
En ... 7 vitesses ça roule aussi.
L'avantage d'une potence réglable.

derailleur arrière 9V compatible avec pignon de 34 et plateau de 50, tu as mis quel modèle? ... ca peut me donner des idées pour le vigor... je rêve secrètement de passer en plateau de 56 si je peux installer une cassette 11/34, mais je ne suis pas sûr d'avoir les jambes qui vont avec

chouette ton Berthoud est compatible.
du coup tu déposes la partie télescopique de la potence pour le pliage? un serrage rapide au niveau de la fixation , pour aligner le cintre, n'est pas possible?

Le dérailleur est un Claris provenant du Node. Le plateau de 50 servira principalement dans les descentes ou faux-plats descendants. Alors un plateau de 56 ? même pas en rêve !

Oui, j'ai déposé la partie téléscopique et j'ai supprimé une manette de serrage rapide. Une seule opération suffit et le pliage est facilité. Je n'ai pas testé la solution classique. Je crains que ce soit plus compliqué. Et je vais peut-être rajouter un clickfix sur le cintre.
Pour l'instant je suis très satisfait.

Roue reçue ce matin, 7 jours après la commande. Balade de 28 km sur le moyen et le grand plateau. C'est toujours parfait.
Prochaine étape, le dérailleur avant, et un klickfix pour la sacoche.
Et plus tard, certainement des kojak. Les pneus d'origine pèsent 620 g pièce.

cette cassette et ce triple plateau... ça impose!
j'espère que tu vas pouvoir y mettre un dérailleur avant, ca serait vraiment le top !