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C'est un des inconvénients du moteur roue avant. C'est un phénomène connu. Voir les forums et sites spécialisés sur les avantages et inconvénients des différentes technologies utilisées sur les vae.

Sinon, J'ai, aussi, un vélo électrique à moteur roue arrière que j'ai préféré à un vélo à moteur roue avant car Je n'avais pas envie de finir dans le décor.
Bon, j'exagère, peut-être un peu là.

fanch a écrit : je trouve que surveiller est anxiogène, ce qu'on ne sait pas ne peut pas nous faire de mal :-)

C'est ce qu'on appelle la politique de l'autruche... Ne pas surveiller la consommation et l'autonomie est assez risqué.

Sinon pour le patinage de la roue avant ça m'est arrivé avec le w201. Comme beta pictoris je préfère la propulsion plutôt que la traction.

Quels sont les risques ?

Que tu te trouves en rade loin de chez toi... Ça me semble évident.

J'abandonne l'argumentaire :-)

Toujours aussi ravi de ce Wayscral Flexy 215.. Je le partage avec un pote, qui lui l'utilise en ville pour le travail, et moi pour les longues promenades(30 à 80km).



Hier je suis tombé sur un chemin hyper chaotique; en vitesse 1 en allant doucement, c'est passé. Mais à éviter quand même

Il a des pneus large donc en allant très doucement ça passe.
Par contre il ne supporte pas du tout la boue. Bourrage garantie.

J'ai traversé 2 ou 3 passages boueux, dont un en côte, ça a un peu patiné ... Je sais pas ce que c'est un bourrage de vélo à la boue

Je me suis fait avoir par 2 fois après une légère pluie sur terre battue.
La première fois comme un bleu.
La seconde fois j'étais parti de chez moi ou il n'avait pas plu mais 10 kms plus loin il était tombée une ondée pendant la nuit et je ne l'avais pas réalisé.
La terre se met entre la roue et le garde boue et tout se bloque. J'ai dû porter le vélo jusqu'au goudron et débourrer au couteau.

Ah merci je ferai attention