Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Il y a pas mal de monde qui a eu des soucis avec des câbles qui se débranchaient d'après ce que je lis, ça ne vous ai jamais arrivé?

Perso = je n'ai eu aucun soucis avec ce vélo
J'avais un petit tendeur pour tenir la batterie afin qu'elle ne fasse pas de bruit et qu'elle ne bouge pas , c'est tout
j'ai fait pas mal de chemins, pas du TT hard , des chemins de terre = chemin de halage

Cool je vais le prendre alors, je le vendrai si ça me va pas. Merci pour les infos

DOMI a dit : Perso = je n'ai eu aucun soucis avec ce vélo

Pareil pour moi (je touche du bois pourvu que ça dure !)
Mais en cas de soucis je pense que pour le SAV tout dépend aussi de la compétence du SAV du Norauto où on s'adresse.
(peut être différent d'un centre à un autre ?)

Les 3 vitesses me suffisent largement, j'utilise presque toujours la même (le 2)
Je le plie rarement en deux, je rabats juste le guidon

Bonjour, j'ai eu son ancêtre, le W 201, et je dois dire que la partie cycle était tout a fait convenable.
Par contre je trouvais les 3 vitesses inadaptées a l'assistance, j'avais donc changé la roue arrière et installé 7 vitesses avec dérailleur.

Pour l'assistance, ça va pour des trajets sans trop de dénivelés (la version 201 était en 24v).
Sinon pour le SAV, je n'ai jamais eu a y recourir, mais Norauto n'étant pas spécialiste en matière de vélo je pense que le SAV consiste plutôt au changement du vélo, plutôt qu'a la réparation des pièces.
En tous cas je l'aimais bien ce biclou.

Il y a 3 Norautos entre chez moi et mon travail j'irai faire un essai demain midi . Je ne peux m'empêcher de culpabiliser de ne pas acheter un O2Feel ou Neomouv. Mais tant pis pour cette fois

Par contre si tu envisages d'acheter "pour voir" et revendre si ça ne te va pas, saches qu'il y a une grosse dévaluation sur les vélos électriques d'occasion. Je pense que le choix doit être mûrement réfléchi car on perd beaucoup d'argent a la revente... Ce qui est normal car l'acheteur prend un risque plus important.

On peut réfléchir autant qu'on veut, on ne saura jamais s'il conviendra réellement avant de l'avoir acheté !

fanch-> Pour ma part, je trouve ce vélo bien efficace. Les 3 vitesses sont handicapantes pour moi, mais c'est parce que j'ai du dénivelé sur mon trajet, après, ça dépend vraiment de ton utilisation. Quand au SAV, j'ai déjà eu un problème avec le moteur (qui ne s'enclenchait plus sous mes coups de pédales), je l'ai amené chez Norauto, ils ont mis 4-5 jours de mémoire, mais mon Flexy était revenu comme neuf, sans aucun frais (le tout sous garanti). Coté pliage, depuis quelques mois, à raisons de 2 fois par semaine, je le plie totalement, j'ai pas remarqué de faiblesse dans la charnière.

fanch a écrit :On peut réfléchir autant qu'on veut, on ne saura jamais s'il conviendra réellement avant de l'avoir acheté !

C'est toi qui voit... Pas besoin de se torturer pendant des mois, l'évaluation des caractéristiques en fonction de l'usage qui en est prévu et de l'évolution éventuelle de tes conditions d'utilisation ne demande pas forcement beaucoup de temps... Je veux juste dire qu'un achat "coup de Coeur" peut s'avérer très pénalisant sur ce type de vélo.

En comparaison, acheter un brompton d'occasion est beaucoup moins risqué car on peut le revendre sans aucune perte si ca ne convient pas.