Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

armandos a écrit :il y a longtemps que j'ai laché ma voiture perso mais je fais pas d’économie pour autant..
commence par les pneus ,cela te permettra de connaitre tes nouveaux besoins en développements.
Fais attention aux crevaisons (sauts de trottoir,tessons,etc)

Entièrement d'accord mise d'abord sur les pneus et la protection de tes fesses.
Effectue tranquillement la reconnaissance de tes parcours et choisi le plus sécuritaire par exemple moi je ne passe plus par la chapelle.
Rassure toi tu mettra moins de 3 h.
Entre Vincennes et saint-Denis je met tranquillement 1h et il y a presque 20km.

Aujourd'hui, j'ai parcouru 33km en 6 trajets, ça n'a pas été si difficile.
Je crois que les 43km me "bloquent" car ils représentent 30 minutes de train TER et ça me semble impressionnant

BRAVO
EN COMBIEN DE MINUTE?

Difficile à dire car il y a eu plusieurs tronçons dans la journée, c'était à peu près :
- Trajet 1 (dans Paris) : 2 km en 6 ou 7 minutes
- Trajet 2 (dans paris) : 7km en 25 minutes
- Trajet 3 (dans paris) : 7km en 25 minutes (et un Brompton croisé en chemin)
- Trajet 4 (en dehors de Paris) : 5km en 12 minutes
- Trajet 5 (en dehors de Paris) : 5km en 12 minutes (le retour)
- Trajet 6 (dans Paris) : 7 km en 25 minutes)


Le trajet principal reste encore à tenter
=> http://www.viamichelin.fr/web/Itineraires
Ville de départ : 95340 Persan
Ville d'arrivée : 75015 Paris 15
=> sélectionner "Vélo"

Je remonte le sujet pour aborder la question des pneus.

Mon vélo est actuellement équipé d'origine de "Kenda Kwest Reflex" 32-406
=> http://www.kendausa.com/en/home/bicycle ... kwest.aspx
Je lis des critiques plutôt positives quand au poids (305g) et au rendement (perçus comme "rapides").
Je les ai gonflés à 6 bars mais je lis qu'on peu les pousser à 7 bars (100 Psi) sachant que je pèse 80/85kg

Je vois que les Durano ont une excellente réputation et semblent excellents en rendement et vitesse, pensez-vous que l'achat soit justifié par rapport aux Kenda Kwest? => Je privilégie le rendement par rapport au confort

Bonjour,

Et bien voila, c'est fait!
1) Trajet de 7km
2) Trajet de 5km
3) Trajet de 47km (en incluant un ou deux détours)
Je manque de pratique car je commençais tout de même à faiblir à la fin.
J'ai fait aveuglément confiance au Garmin Edge 800, il a remplis sa mission sans m'envoyer sur une autoroute ou dans le sens inverse. Par contre, il m'a "forcé" à prendre un chemin qui était en fait un long escalier

aujourd'hui j'ai fait un parcours avec mon brompton 34 KM ALLER ET 34 RETOURS
ALLER 34 KM DE MONTé en 1H50
RETOUR UNE DECENTE 1H00

Joli performance, j'ai mis plus de temps que ça
À ce sujet, je ne tenais les 35km/h qu'en vitesse de pointe, en temps normal ça oscillait autour des 30km/h.
J'apprécierais un meilleur développement du vélo.

Je suis tombé sur ce sujet que j'ai ouvert il y a deux ans et demi pour un parcours de 46km. Maintenant je fait régulièrement 40 ou 50km le soir, pour m'entraîner. Les grandes balades représentent 80 à 120km, par exemple :

- le tour de l'île de Penang en Malaisie : 83km


- le tour de l'île de Singapour : 114km


J'ai d'abord acheté mon premier vélo pour des déplacements utilitaires de 4 ou 5km, puis augmenté progressivement les distances et maintenant j'embarque le vélo en avion et en bus partout où je voyage!

Prochaine étape : une balade de 120km ou 160km (à décider...) dans le sud de la Malaisie, dans l'état de Johor!

À la santé de nos pliants

whoua chapeau !!
tu fais des sacrés parcours avec ton Brommie !!
Tu mets combien de temps pour faire ce tour de 114 km?