Bonsoir à tous,
Je suis confronté au tapissage quasiment systématique du bas du dos par temps de pluie. Pourriez-vous me dire s'il existe des garde-boues arrières plus long que ceux d'origine sur Dahon( le mien est un Speed TR). En arrivant au turbin le matin, ce n'est pas l'idéal. J'ai essayé de trouver sur le net notamment ceux de la marque SKS qui je pense sont montés d'origine. Quelqu'un a t'il une autre proposition pour diminuer ce genre de souci?
Bonne semaine et bonne route à tous,
Garde-boue pour Dahon
- Binano
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Re: Garde-boue pour Dahon
Est-ce que ton garde-boue est équipée de la petite bavette en caoutchouc tout au bout ?
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Re: Garde-boue pour Dahon
Exact, la bavette est bien présente. Y a t'il moyen de prolonger cette "chose"?
- Binano
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Re: Garde-boue pour Dahon
Je pense que ça doit être possible... mais je posais la question car je trouve qu'avec cette bavette ça limite beaucoup les projections sur mon D7HG contrairement à mon Hoptown qui n'en est pas équipé. Mais si tu l'as déja et que ça ne te suffit pas, il faut effectivement trouver une autre solution...
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Re: Garde-boue pour Dahon
hello
voici ma solution garde boues
[video][/video]
voici ma solution garde boues
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Modifié en dernier par pierrek le lun. 24 sept. 2012 15:19, modifié 1 fois.
- oliv
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Re: Garde-boue pour Dahon
salut,
sinon il y a aussi une solution bidouillée:
Un bout de chambre a air vissé en bout de garde boues.
L'avantage, c'est que ça reste souple, que ça coute peanuts, que c'est assez résistant, et qu'on peut adapter la longueur a la configuration du vélo (dans la limite de résistance de la chambre a air... si c'est trop long ca touche le pneu....
l'inconvén,ient sur mon modèle, c'est que c'est un peu étroit... l'idéal serait une chambre de voiture pour pouvoir faire une découpe plus large... mais ça devient rare cette chose là...
sinon il y a aussi une solution bidouillée:
Un bout de chambre a air vissé en bout de garde boues.
L'avantage, c'est que ça reste souple, que ça coute peanuts, que c'est assez résistant, et qu'on peut adapter la longueur a la configuration du vélo (dans la limite de résistance de la chambre a air... si c'est trop long ca touche le pneu....
l'inconvén,ient sur mon modèle, c'est que c'est un peu étroit... l'idéal serait une chambre de voiture pour pouvoir faire une découpe plus large... mais ça devient rare cette chose là...