Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

J'ouvre ce topic pour parler des cousins "Mini Velo" 20"

Attention [addiction inside]

Le DAHON Groove

C'est un Jetstream qui ne se plie pas :
http://www.world-wheels.co.uk/groove.htm




Le CANNONDALE Hooligan

Entre le VTT et le BMX, il existe en plusieurs versions dont Nexus 3, Alfine 8 etc :
http://www.culturevelo.com/Hooligan-1-9433




Le YOONIQ

Un tout nouveau concurrent au Hooligan en SRAM i-motion 3 :
http://yooniq.eu
http://bikesoup.cc/26/reviews/yooniq-bi ... ke-review/




Le DAHON Bullhead

Pliant avec un systeme LockJaw (ouverture avec une cle allen) en Nexus 7 :
http://dahon.com/mainnav/folding-bikes/ ... lhead.html



Le BEIXO G-Bike (GSus)

Une belle config sur ce vélo à cardan : alfine 8, frein hydraulique, fourche téléscopique etc..
http://www.beixo.com/nl/gsusbike




Des joujous à 700€ minimum

ça ne manque pas de charme
Etonnant, ils ont conservé la potence pliante sur le Groove.
Des Big Apple, des Kenda Quest, des Kojak, ( ? sur Unique), c'est urbain, faut que ça roule...

Dans un autre genre, mais toujours en mini vélo, je me suis dis que Moulton, ça le faisait aussi...Je suis allé voir les prix (que je savais au moins Bromptoniens) :


Enfin, après les non-pliants, après les démontables, tu as les mini-vélo pliables, avec notamment la fixation lock jaw chez Dahon, le Smooth Hood (j'ai failli acheter), le Dash...ça a son charme aussi.

Hahaha ouais Moulton ca frappe mais j'aime pas trop leur design filiforme, je prefere les montures plus robustes. (au moins d'aspect lol)
Chez DAHON je suis passé à coté du Bullhead (2011), tres interessant : Nexus 7 / jante double paroie / Big Apple
Allez je le rajoute

Coté Prix

-Jetstream P8 (Mod 2012/2013) 719€ avec FDP
http://www.radonline.de/dahon-jetstream ... -zoll.html
-Hooligan 749€ avec FDP
http://www.rabe-bike.de/de/Trekkingbike ... gan-1-2013
-Yooniq 699€ hors FDP
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search
-Dash P18 (remplace le bullhead) 749€ hors FDP
http://www.faltradxxs.de/1252-Dahon/177 ... remse.html

Et je rajoute un mini vélo découvert chez Tyrell (compagnie Japonaise) :



Classe !

C'est vrai qu'ils sont mimi, ces petits vélos! Je pense que leur terrain de jeu est la ville où ils allient l'agilité dû à la petite taille de roue inspirée des pliants et un poids allégé du système de pliage.

Ca sert à quoi un mini vélo ?
On a pas les avantages du pliant pour le ranger facilement, et on a pas non plus les avantages des grands vélos (confort, vitesse... etc)

Peut être un surplus de rigidité face à un pliant de même taille. Dans tous les cas le look de certains change également des pliants.

rico7578 a écrit :Ca sert à quoi un mini vélo ?
On a pas les avantages du pliant pour le ranger facilement, et on a pas non plus les avantages des grands vélos (confort, vitesse... etc)

Un début d'explication ici http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain/2013 ... a-rentree/ (mais probablement -avant tout- un phénomène de mode).

Il est néanmoins loisible de préférer les petites roues sans pour autant avoir besoin d'un pliant.

Je dois avouer que j'aime assez.

rico7578 a écrit :Ca sert à quoi un mini vélo ?
On a pas les avantages du pliant pour le ranger facilement, et on a pas non plus les avantages des grands vélos (confort, vitesse... etc)

Je pense que la seule raison d'être de ces mini vélos est de créer un segment de marché qui n'existait pas avant (genre comme les roues à rayonnage non croisé quoi )...

De mon point de vue ces machines réunissent tous les inconvénients d'un vélo en 20" sans l'avantage de l'aspect pliable. Donc à part si le tarif est substantiellement moins élevé (et même dans l'absolu) je ne vois strictement aucun intérêt à ce type d'engin par rapport à un pliant . C'est juste un truc pour se la raconter quoi