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Alpes94 a écrit :Donc, un vélo hollandais c'est un cadre en acier plus lourd mais plus souple que les cadres en aluminium des pliants actuels.

Non non, ce cadre acier fermé avec son double tube horizontal est plutôt rigide! Ce double tube est d'ailleurs typique des biporteurs.

Les roues de 28,5 " (635 mm) sont typiques des vélos hollandais.

Alpes94 a écrit :Des pneus de 40 mm, cela correspond à du 1/2 ballon ou pas ?

40 mm cela correspond à 1 1/2 " (un pouce et demi).

Alpes94 a écrit :Et sans ta selle en cuir, comment était le confort ?

La selle cuir Lepper sur le vélo hollandais, c'est surtout pour le look car je roule peu avec ce vélo (je ne l'utilise qu'à la côte belge). La selle d'origine recouverte de gel était très rembourrée et pas inconfortable, mais cette Lepper en cuir est un cran au dessus. Mais elle ne conviendra pas à un pédalage sportif, sous peine de faire du yo-yo tant l'effet ressort est présent. Mais ils ont aussi des modèles avec moins de ressorts ou sans ressorts.

armandos a écrit : ↑mer. 27 nov. 2019 10:57

Voilà le mien
Confortable uniquement sur le plat
Dès que ça monte la position trop droite fait qu'on force avec les reins.
Douleurs garanties.
Sur le plat et en allure tranquille, c'est sympa en ville si on s'habitue au rétro pedalage du frein arrière
J'ai pris un modèle féminin pour éviter à lever la patte trop haut, ce qui ne change rien aux performances

Bonsoir Armandos,

Un beau vélo, mais dommage ta photo est un peu petite... je n'arrive pas à voir la marque... !

Moi aussi, je vais bientôt passer aux cadres féminins car j'ai du mal à passer au dessus du cadre de mon 24"... il ne fait pas bon vieillir...

A plus.
Gérard.

Si mes souvenirs sont bons, je l'ai commandé ici
https://www.mes-velos-hollandais.com/ca ... novitesse/
Vieillir est un privilège, c'est pas donné à tous..

Merci Armandos,

Le vélo hollandais monovitesse avec frein à rétropédalage (freins aux pieds) est appelé OMA ou OPA, surnom de vélo Grand-mère et vélo Grand-père aux Pays-Bas, tant il est traditionnel.

Hélas, je ne pense pas être un grand-père capable de s'adapter à un frein à rétropédalage... je préfère de loin deux bons freins à disques hydrauliques...en cas d'urgence...

Voilà à quoi risque de ressembler mon futur vélo...



Un vélo de fabrication française vendu par ton site de vélos hollandais...

Mais j'avoue préférer celui-ci...



Mais, je ne sais pas trop où doivent être les deux roues devant ou derrière pour être le plus stable...

Par contre, questions finances le second coûte deux fois plus cher que le premier... !

A plus.
Gérard.

Gérard : je t'ai envoyé un mail, j'ai justement un tricycle comme la seconde photo, que ma famille essaye de vendre.

Mon grand-père avait le premier aussi, que j'ai revendu en septembre (150 € pour info), et je déconseille fortement car avec le centre de gravité haut je trouve qu'il y a trop de risque de se renverser dans les virages.

Tu as regardé du côté des vélos couchés / tricycles couchés ? Je trouve ça royal, et je connais plusieurs personnes à mobilité réduite qui en utilisent. Le seul souci éventuel ça peut être de se baisser / relever du siège qui est parfois un peu bas, mais certains vélos couchés sont plus hauts.

Y'a pas que les personnes à mobilité réduite qui possèdent un vélo couché
Voici 2 des miens !

Bien que les vélos couchés m'intéressent également (j'ai un vélomobile et un vélo couché bientôt en commande), je pense qu'il serait préférable d'ouvrir un sujet spécifique car on est vraiment hors sujet!

Depuis pas mal de temps !

Bonjour la compagnie

Après 5 ans en jetstream....rien à dire c'est un vélo indispensable!!!!

J'ai deux hernies discales maintenant et j'aimerais pour redresser ma position
mettre des bars end.

Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des modèles à me conseillé
surtout au niveau du pliage.

C'est pour avoir une position vélo hollandais en fait. Meme si
je l'ai acheté sur hollandsbike

Il y en a qui ont installé des bars end sur le P8 ?

Ah Beetween, cela fait un bail que tu n'es plus intervenu ici!

Perso je ne suis pas fan des bar-ends. Vont-ils suffisamment redresser ta position? Pourquoi ne pas monter carrément un guidon plus cintré, tels ceux qu'on peut trouver sur les Brompton:

Ils en vendent sur AliExpress

Reste à vérifier si le diamètre est le même au niveau de la fixation à la potence.