Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Oxirius a écrit :Histoire de faire un petit retour vite fait de mon vélo je post quelque photos en plus d'une ou 2 questions

-L'année de mon Jetstream ?
-Qualité des Pneus Kenda Kwest certifier Dahon ?
-Combien de bar me faut gonflé les pneus ? (sachant que je pèse 56Kg)

C'est clairement le modèle 2017, celui que j'ai vu sur le stand de Dahon au salon Velofollies.

Les Kenda Kwest ne valent sans doute pas (point de vue résistance au roulement) les Schwalbe Marathon Racer qu'on a pu trouver sur d'anciens modèles. Tu verras bien à l'usage quel type de pneu te convient le mieux: rapide, résistant à la crevaison, endurant ou tout terrain; et tu pourras alors les remplacer le cas échéant.

Concernant la pression de gonflage, vu ton poids, je commencerais par gonfler à la pression mini indiquée sur le flanc du pneu (4 bars/55 psi?). Si tu trouve que le vélo n'avance pas, tu augmentes la pression petit à petit, jusqu'à ce que le manque de confort te soit insupportable . Perso avec un poids de 65 kg, je gonflais mes Marathon Racer 40-406 (20x1.50) à 4 bars.

Leded a écrit :A savoir que je suis assez difficiles et que celui qui me plait est le modèle 2015 je pense, le noir avec des rappels verts sur le cadre et les jantes, les freins à disques, pas de garde-boue et des gros pneu...
Je viens donc vers vous pour savoir où trouver mon bonheur sur la toile.

Prends le temps de parcourir ce fil, tu trouveras pas mal d'adresses de revendeurs de Jetstream: en France, en Allemagne et même en Australie. Sinon tu fais une recherche sur Google avec "Jetstream disc brakes" ou "Jetstream Scheibenbremse". Bonne recherche

Edit: Je crains que tous les modèles 2015 aient été vendus... car après une rapide recherche je n'en ai trouvé aucun.

Merci pour les infos.
Je suis en train de relire tout le fil depuis le début du coup.

Hello!

Aujourd'hui à peine je viens de remarquer un petit probleme sur mon velo. C'est que la gaine du cable du derailleur frotte sur ma chaine au niveau du plateau. Ca le fait chez vous egalement? Je pense que je vais le scotcher au cadre mais c'est bizarre car j'avais pas l'impression que ca le faisait avant...

Pourtant meme sur les photos officielles, c'est deja le cas.

Sur mon modèle, il y a un guide cable sur la partie avant du cadre.


Comme ce cable doit avoir du jeu afin de permettre le pliage, je présume que dans ton cas, il a glissé dans un des guide cables, de sorte qu'il est maintenant moins tendu à hauteur du plateau et donc qu'il le touche. Tire dessus, à partir du guidon, afin qu'il se retende à hauteur du plateau. et donc qu'il s'en éloigne.
J'espère que mes explications sont claires

Yes merci !

J'ai trouver des gardes boues => https://macadamcycles.com/fr/garde-boue ... le-20_à_26


Pour 25 Euro l'unité !

J'en sais rien de la qualité ou quoi d'autre... Montable pour le Jetstream ?

J'ai le même type de garde-boues, j'en parlais ici et là.

Mais attention, ton lien renvoie à un modèle destiné aux roues de 28": voir la description du produit et non le titre.
Le modèle pour roues de 20" est beaucoup moins courant!

Je me demande si ya moyen d'installer 12 vitesse sur le JetStream.





Du Sram... la même marque que sur le mien, m'enfin déjà 8 vitesses cela me semble bien.

Ps: Test => http://www.vojomag.com/test-sram-xx1-ea ... u-terrain/

A 1500€ le kit avec en plus des reglages d'orfevre qui sont delicat a conserver sur un full suspendu comme le jetstream...je suis dubitatif.

Surtout que s'il manquait une vitesse au jetstream ca serait plus dans les petits pignons que dansnles grands a mon humble avis.

Mais a part ca, je pense que c'est possible!

Idem que Mateal.
De plus la chape longue sera encore plus proche du sol.