DAHON Jetstream P8 (avec des photos dedans)

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pierrek
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par pierrek »

Hello :)

Je ne sais pas si c'est un scoop mais le Jetstream P8 change de couleur et enrichi son nom en 2014.

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 001&type=3
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bamboub
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par bamboub »

2 couleurs, dont une me rappelle celle du tilt 9 (assez critiquée d'ailleurs).

Perso la couleur kaki me paraissait convenir pour ce vélo.

Bravo, phenix jc pour tes balades et tes photos. j'ai aussi pris quelques chemins de traverses pendant les vacances (landes et loire), mais rien de comparable. :hehe:
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phenix jc
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par phenix jc »

pierrek a écrit :Hello :)

Je ne sais pas si c'est un scoop mais le Jetstream P8 change de couleur et enrichi son nom en 2014.

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 001&type=3
2, 3 choses à noter : Les freins à disques du modèle 2013 disparaitraient (évidemment, le prix s'en portera mieux...), la tige de selle est cette fois suffisamment longue pour faire tenir le vélo plié debout, le catadioptre arrière remonte sous la selle (...)
Modifié en dernier par phenix jc le mar. 13 août 2013 01:09, modifié 1 fois.
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phenix jc
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par phenix jc »

bamboub a écrit :2 couleurs, dont une me rappelle celle du tilt 9 (assez critiquée d'ailleurs).
+1
Au moins ils évitent les pneus blancs...
bamboub a écrit : Perso la couleur kaki me paraissait convenir pour ce vélo.
Bronze officiellement, kaki, vert Armée...Et noir. J'aime bien, en fait.
bamboub a écrit : Bravo, phenix jc pour tes balades et tes photos. j'ai aussi pris quelques chemins de traverses pendant les vacances (landes et loire), mais rien de comparable. :hehe:
Merci Bamboub, mais pourquoi tu ne ferais pas tourner tes photos avec le Oyama ? Landes, Loire, la France est belle, et avec un beau vélo pliant en sus, alors... ;)
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phenix jc
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Re: DAHON Jetstream P8 (avec des photos dedans)

Message par phenix jc »

D'ailleurs, une ch'tite balade tranquille :

Image Imageshack Fail
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ImageP8111032 by phoenix jc, sur Flickr

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ImageP8111033 by phoenix jc, sur Flickr

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ImageP8111035 by phoenix jc, sur Flickr

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ImageP8111038 by phoenix jc, sur Flickr

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ImageP8111050 by phoenix jc, sur Flickr

Metal
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Green
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Yo !
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ImageP8111055 by phoenix jc, sur Flickr

Metal & Rock
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ImageP8111079 by phoenix jc, sur Flickr

Le Jetstream est un GRAND vélo. Regardez ici comparé à un arbre :
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ImageP8111082 by phoenix jc, sur Flickr

Rock & Metal
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ImageP8111086 by phoenix jc, sur Flickr

Jump !
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ImageP8111087 by phoenix jc, sur Flickr

Brown
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ImageP8111096 by phoenix jc, sur Flickr

Faudra que je comprenne pourquoi le joint torique traîne en bas...(admirez la finition) [EDIT] Le joint sert à mesurer le règlage de l'amortisseur
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ImageP8111097 by phoenix jc, sur Flickr

Green
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ImageP8111102 by phoenix jc, sur Flickr

Dahon !
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ImageP8111113-001 by phoenix jc, sur Flickr

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ImageP8111114 by phoenix jc, sur Flickr

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ImageP8111118 by phoenix jc, sur Flickr

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ImageP8111119 by phoenix jc, sur Flickr

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ImageP8111120 by phoenix jc, sur Flickr
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par FantaisyRat »

phenix jc a écrit :Faudra que je comprenne pourquoi le joint thorique traîne en bas...(admirez la finition)
Si c'est la même chose que sur l'amorto arrière de mon VTT, c'est parce que l'amorto arrive en butée :] enfin si tu avais remonté le dit joint :gene:

Ce n'est donc pas le joint torique qui assure l'étanchéité de l'amorto mais plus un indicateur de course maxi :mrgreen:

Sinon très belle promenade ! Toujours au hasard de tes envies ou tu avais planifié ?
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par pierrek »

phenix jc a écrit :
pierrek a écrit :Hello :)

Je ne sais pas si c'est un scoop mais le Jetstream P8 change de couleur et enrichi son nom en 2014.

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 001&type=3
2, 3 choses à noter : Les freins à disques du modèle 2013 disparaitraient (évidemment, le prix s'en portera mieux...), la tige de selle est cette fois suffisamment longue pour faire tenir le vélo plié debout, le catadioptre arrière remonte sous la selle (...)
Dommage que la version frein à disques que l'on trouve uniquement sur les sites australiens disparaisse, je suis sur que l'on pouvait l’alléger sans atteindre le prix du EX.
Une version X9 sans dual drive passerai certainement en dessous des 11kg.
Une telle version serai idéale pour le bitume accidenté et le tout chemin.
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par phenix jc »

FantaisyRat a écrit :
phenix jc a écrit :Faudra que je comprenne pourquoi le joint thorique traîne en bas...(admirez la finition)
Si c'est la même chose que sur l'amorto arrière de mon VTT, c'est parce que l'amorto arrive en butée :] enfin si tu avais remonté le dit joint :gene:

Ce n'est donc pas le joint torique qui assure l'étanchéité de l'amorto mais plus un indicateur de course maxi :mrgreen:
Merci du retour FantaisyRat. Je vois pas d'autres solutions en effet...

Pour info, la documentation technique du Jetstream est disponible sous plusieurs petits .pdf, (probablement sur le site DAHON), je l'ai récupérée sur ce site que je signalais en 1ère page, sous l'onglet "documents"
http://www.nycewheels.com/dahon-folding ... tream.html

EDIT : On voit juste sur cette photo que le joint devrait rester en haut
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FantaisyRat a écrit : Sinon très belle promenade ! Toujours au hasard de tes envies ou tu avais planifié ?
Cette promenade est une totale découverte. Je cherchais un endroit que j'avais repéré comme propice à une belle balade en vélo, et ma mémoire m'ayant trahi, une fois arrivé au point le plus bas où je savais qu'il n'était plus possible de le trouver, j'ai posé la TURE(voi), et suis parti à l'avenTURE.
Heureuse découverte, je me suis bien amusé, je pense que ça se voit sur les photos :]
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par phenix jc »

pierrek a écrit :
phenix jc a écrit :
pierrek a écrit :Hello :)

Je ne sais pas si c'est un scoop mais le Jetstream P8 change de couleur et enrichi son nom en 2014.

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 001&type=3
2, 3 choses à noter : Les freins à disques du modèle 2013 disparaitraient (évidemment, le prix s'en portera mieux...), la tige de selle est cette fois suffisamment longue pour faire tenir le vélo plié debout, le catadioptre arrière remonte sous la selle (...)
Dommage que la version frein à disques que l'on trouve uniquement sur les sites australiens disparaisse, je suis sur que l'on pouvait l’alléger sans atteindre le prix du EX.
Une version X9 sans dual drive passerai certainement en dessous des 11kg.
Une telle version serai idéale pour le bitume accidenté et le tout chemin.
Hello Pierrek,
C'est vrai qu'il est craquant en freins à disques...Le prix l'est moins quand on a plusieurs hobbies.
(En passant, je suis sûr que tu as vu que la photo du EX vendu par Bicycland est sans freins à disques également ...?)
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Re: DAHON Jetstream P8

Message par FantaisyRat »

phenix jc a écrit :Merci du retour FantaisyRat. Je vois pas d'autres solutions en effet...
....
EDIT : On voit juste sur cette photo que le joint devrait rester en haut
Non, non, c'est normal qu'il se promène ! Mais moins qu'il aille si loin :]
Peut-être devrais-tu "gonfler" ton amorto arrière :cote:
phenix jc a écrit :Cette promenade est une totale découverte. Je cherchais un endroit que j'avais repéré comme propice à une belle balade en vélo, et ma mémoire m'ayant trahi, une fois arrivé au point le plus bas où je savais qu'il n'était plus possible de le trouver, j'ai posé la TURE(voi), et suis parti à l'avenTURE.
Heureuse découverte, je me suis bien amusé, je pense que ça se voit sur les photos :]
Tu as la chance de vivre dans une superbe région ::d
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