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Pas de souçis

En fait d'un côté j'hésite a les mettres sur l'HopTown car j'ai peur de perdre la vivacité/nervosité/rendement des kenda west gonflé a 4.5bars ( et leur design de sculture est pas mal)
Mais d'un autre côté, les Kenda sont vraiment pas confortable sur long trajet car à 4,5 bars il font remonté la moindre aspérité direct dans les vertèbres et engendre pas mal de vibrations sur la quincaillerie du vélo. Du coup les BigApple serait idéal pour le confort...

j'ai kenda sur mon dahon DHG7 PLUS NERVEUX MAIS SE CREUVE .
LE BigApple sur mon dahon curve très confortable on dirait un ressort .

Les Big Apple sont arrivés !!





Une fois monté sur la remorque :







J'ai gonflé a 1,5bars comme préconisé par Schwalbe pour optimiser le conforr et l'effet "suspension", et bien c'est bluffant : les défauts de la route sont absorbés par le pneu, la remorque ne rebondit plus à la moindre plaque d'égouts et les rebords de trotoires se ne passent plus dans un grand fracas!
Je pense que je vais essayer sur l'Hoptown pour voir le résultat .

Voilà! Les Big Apple sont montés sur l'HopTown, et ils vont y rester





J'ai fait environ 15kms dans la foulée : un régal!
C'est impressionnant de vour comment le pneu absorbe les défauts de la route. Là ou j'avais l'habitude de ralentir pour pas fracasser l'HopTown, avec les Big Apple ça passe sans souçis comme sur du velour.
Sur les chemins de cailloux, on peu évoluer en toute sécurité et à vitesse assez élevé tellement le pneu gomme les secousses des cailloux et bosses : rien que descendre dans mon sous-sol était périlleux avec les kenda, avec les Big Apple aucun souçis.
Le comportement nerveux et agile de l'HopTown reste le même, mais le gain en confort comparé au Kenda rend la conduite beaucoup plus agréable et on n'hésite pas a pédaler fort tellement c'est moelleux sous les pédales.
En rendement j'ai pas eut le temps d'évaluer la vitesse moyenne, je verrais sur mes parcours habituels mais je pense que rien ne changera.

Pour le moment j'ai mis 2 bars de pression dedans, à voir si par la suite j'augmente.


Du coup j'ai recommandé deux autres Big Apple pour la remorque mais en 20x2.35 cette fois !

Et en plus ça a l'air de lui aller comme un gant, esthétiquement

Quelques photos plus net en extèrieur :








J'ai reçu les Big Apple 20x2.35 pour la remorque.

Toujours aussi rapide chez increvable.com, j'ai eut une housse et plaquette de stickers a nouveau et un guide technique sur tout ce qui touche au pneu et a l'entretien d'un vélo.






C'est un sacré morceau une fois monté !







En comparaison avec le 20x2 de l'Hoptown :

c'est plus une carriole mais un carrosse avec de tels boudins:

bel attelage
pour info sur mon D7HG je gonfle à 2,5 bars pour un poids de 80kgs

Sur mon D7HG, je les gonfle à 3 bars pour 67 kg (un peu trop peut-être).