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Voici mon retour d'expérience de quelques jours d'utilisation d'un Hoptown :

Achat d'un Hoptown gris mercredi. Premier roulage le jeudi et déja une pédale qui claque... retour au SAV vendredi. D'après le SAV ça viendrait du jeu dans la cassette du pédalier qui répercute un choc sur la pédale. Résultat : 5 jours d'immobilisation pour commander la pièce et réparer. Ca commence bien, un vélo neuf qui a à peine 2 jours et ils ne "peuvent" apparement pas faire un échange standart. Avant de le laisser à l'atelier du SAV je retourne à l'accueil du magasin pour négocier un échange. Ouf, finalement il m'échange un modèle "gris" contre le modèle d'expo "vert"... Ca me laisse perplexe mais bon je reparts quand même à la maison avec ce nouveau Hoptown "vert". Je fais quelques tours de roue dans ma cours pour le montrer à ma femme et je constate un nouveau problème : Du jeu dans la potence avant ! J'ai resseré les deux écrous de direction et le jeu a disparu... mais bon ça ne me met pas en confiance pour le reste. Autre point négatif, les vitesses craquent alors que dans le magasin ça ne craquait pas encore...

A part ça, le vélo est très agréable à rouler, vif, maniable. je mesure 1,79m et le vélo est très confortable. Le modèle vert attire le regards des curieux. Le pliage/dépliage est un jeu d'enfant et me permet de le rentrer dans le coffre de ma voiture (Scenic) sans problème en 26 secondes (pour l'instant mais ça va encore s'améliorer avec le temps). Par contre il ne rentre pas dans le coffre de la C1 de ma femme.

Voilà mes premières impressions... c'est mitigé. J'ai quand même envie d'y croire. Je pense qu'un bon réglage lui ferait pas de mal... Ca me gonfle mais je pense que je devrai donc retourner encore une fois chez Décathlon pour ce réglage... en espérant qu'il n'immobilise pas le vélo plusieurs jours pour ça..!

Bon, il semblerait que l'Hoptown d'expo chez décathlon n'avait aucun écrous de serré. Là j'ai tout resserré et il n'y a plus de jeu nul part. Petit réglage du dérailleur à l'aide de la molette, quelques gouttes d'huile (Décathlon) sur la chaine et toutes les vitesses passent maintenant sans accrocher et sans bruit. Une fois bien serré et réglé ça a l'air d'être une petite bombe ce biclou

Bah ils sont quand même gonflés de m'avoir refilé le vélo d'expo sans avoir vérifié le serrage des écrous !!!

Allez, maintenant il ne me reste plus qu'à améliorer mon chono de pliage/dépliage

Toujours rien à signaler. J'ai trouver mes marques sur le vélo, c'est le cas de le dire car justement pour un dépliage plus rapide j'ai ajouté un rilsan en plastique sur le tube de direction afin de retrouver plus rapidement mon réglage. Pour une meilleur stabilité je régle le guidon assez bas, je laisse dépasser le tube d'environ 10cm maxi. Le tube de selle étant gradué je n'ai pas eu besoin de faire de marquage.

Aujourd'hui, la maitresse de mes enfants est en grève... ça m'a permis de vous faire une petite démonstration du pliage/dépliage chronométré de mon Hoptown. J'utilise un rilsan pour retrouver rapidement le réglage du guidon, démonstration en vidéo :

peu mieux faire

Hum hum... de nouveau un petit bruit de claquement dans la pédale
Constat également d'un petit voile au niveau de la roue libre qui provoque un bruit continuel de chaine qui frotte...
Ces petits défauts commencent tout doucement à m'agacer. Après le problème de jeu dans le boitier du pédalier je dois encore le ramener au SAV pour ce nouveau problème de pédale et de roue libre. Je me demandent si je n'aurais pas fait le mauvais choix finalement ?

Bilan de 15 jours d'utilisation d'un Hoptown....

Problème n°1 : Le lendemain de l'achat je m'apperçois qu'il y a du jeu dans le boitier de pédalier. Je ramène le vélo pliant chez décat (n°1). Ils veulent immobiliser 5 jours le vélo car ils doivent commander un nouveau boitier de pédalier. En insistant "lourdement" j'arrive à avoir un échange standart contre un autre Hoptown mais malheureusement ça ne sera pas la même couleur... il s'agit de l'hoptown d'expo vert au lieu de "gris chrome"... plutot bof mais j'accepte car je n'ai pas envie d'attendre..

Problème n°2 : Je constate un léger voile de la roue libre... je profite d'un passage à décat' (n°2) pour leur montrer ça. Ils me répondent qu'il n'y a rien de dramatique mais qu'ils veulent bien me changer la roue libre mais ils devront envoyer le vélo dans un autre Décathlon (au decat n°1 où j'ai acheté l'Hoptown apparement) car ils n'ont pas de pièce de rechange pour ce vélo. Ils m'annoncent 15 jours de délais !!! Je préfère repartir avec le vélo et ce léger voile qui finalement ne dérange en rien pour l'instant... on verra à l'usage ce que ça donne.

Problème n°3 : Un bruit dans la pédale. Je l'amène aujourd'hui chez décat (n°1 puisqu'ils n'ont pas de pièces de rechange dans le décat n°2). Ils me disent qu'il faut remplacer la pédale mais qu'ils n'ont pas de pièce en stock pour ce vélo (rebelotte !). Et là ils m'annoncent qu'il faut commander la pédale mais que d'après son ordi elles ne seront dispo qu'au mois de septembre !!! Le vendeur me dit qu'il va voir s'il peut compresser ce délai et me demande de les rappeler dans 15 jours pour voir. Non mais je rève ou quoi ?!! C'est quoi ce bordel au niveau des pièces de rechange pour ce vélo ?!!

J'adore ce vélo mais là y'a quand même un sérieux problème au niveau des pièces de rechange. Qu'en pensez vous ? C'est toujours comme ça chez Décat' ou bien c'est juste comme ça parceque c'est un "nouveau" vélo ?

La pédale est arrivée chez décat' hier, soit plus de 15 jours...

Aujourd'hui, casse du téton permettant la fixation du guidon en position pliée.

Info intéressante, on peut monter des "end-bars" sur le Hoptown sans que ça gène le pliage. Il s'agit des end bars courts Décathlon :
Par contre il faut changer les poignées par des plus courtes... ou décaler les poignées d'origine et les freins de 1,5 cm vers l'intérieur du guidon afin de fixer les "end bars" aux extrémités du guidon. Dernière solution, découper à l'aide d'un cuter les poignées d'origine au niveau à l'extrémité intérieur, ça ne réprésente que 8mm mais en compressant la poignée les bar-ends passent nickel. Ca donne ça :