Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

L'algorithme de Youtube m'a recommandé cette vidéo d'un modèle d'un pliant 16 pouces que je ne connaissais pas
L'ANIWOW AW16



le pliage est un mélange de Brompton/Tern/Strida et cela donne un volume a priori identique voir inférieur au Brompton
"54×24×53 cm. That’s roughly 69 liters of volume – up to 50% smaller than other 16-inch folding bikes"

Cadre en acier, tige de selle en carbone et 5 vitesses et 10,6 kg

Pas beaucoup d'infos trouvées pour l'instant sur le web sauf cette vidéo qui indique un prix de 600 livres anglaises, 750 € pour ce prototype


Le modèle à l'air d'être distribué plutôt en Asie et cela pourrait être un concurrent du Décathlon fold light 1 sec

Une vidéo japonaise plus détaillée sur ce vélo

J'aime bien il est joli. Par contre pas de garde boue Disons qu'avec des GB, le poids sera sûrement plus proche d'un Brompton. Cadre acier c'est cool, mais tige de selle carbone… Dans l'idée ça me séduit pas.

Une vidéo du même youtuber anglais, en mode bikepacking avec la remorque Burley :

Il est chouette ce petit vélo.

Oui la conception de ce piant n'est pas exempte d'améliorations

ce qui m'a l'air de manquer, c'est un système d'attache cadre avant type klickfix pour des bagages
et c'est vrai que les sacoches Brompton, ou Décat Fold 1 sec, çà permet d'avoir un vélo bien conçu pour le multimodal

car là, hormis des bagages de selles, je ne vois pas d'autres possibilités

Ils indiquent dans leur FAQ que cela sera en développement.
c'est le principe des Start-Up et des prototypes

Mais une version avec un choix de pédalier plus petit, un klickfix avant et des gardes-boues, ce serait une version 2 intéressante !

"user avatar
Jewell Ong
il y a 6 jours
For the front attachment that holds the basket, are there going to be accessories that I can use with my regular bag packs if I plan to cycle to work? Need it to hold a laptop bag etc.

user avatar
VanessaCréateur
il y a 5 jours
Currently, we provide dedicated foldable storage baskets, and we will also develop universal front racks in the future to accommodate more bags.

bohwaz a écrit : ↑lun. 19 mai 2025 20:35 J'aime bien il est joli. Par contre pas de garde boue Disons qu'avec des GB, le poids sera sûrement plus proche d'un Brompton. Cadre acier c'est cool, mais tige de selle carbone… Dans l'idée ça me séduit pas.

Une vidéo du même youtuber anglais, en mode bikepacking avec la remorque Burley :

Intéressant comme Combo

j'avais déjà lu et vu des cyclistes qui utilise cette remorque de BURLEY pour voyager
en tous cas, çà permet de bien se rendre compte de la taille du vélo qui tient bien dans le gabarit de la remorque !
c'est vraiment compact !

Oui je me demandais s'il y avait des gens qui l'avaient utilisé cette remorque, pour un tour du monde, ou du gros voyage à vélo, car dès qu'on est sur un chemin caillouteux, ou route pleine de trous ça doit être moins sympa, mais ça a l'air chouette comme compagnon de vélo pliant.

Pour le bagage, ils ont un panier qui se met sur le support de cadre à l'avant, ça me semble une bonne idée car après tu peux mettre ce que tu veux dedans. Pas besoin de designer 50 sacs différents, un panier c'est le plus important.



Je me demande comment ça marche par contre quand il n'est pas plié, car là on ne le voit que plié.

Je sais pas pourquoi ils ont pris du 5 vitesses par contre, alors que du 7, 8 ou 9 aurait été plus moderne.

Tel qu'il est je le vois plus fait pour un usage citadin que pour des trajets au long cours,
avec une transmission aussi limitée.
Si en plus la possibilité d'emmener des bagages n'est pas optimisée ça confirme aussi cette tendance.
Après, on peut faire, comme le gars dans la vidéo, mais bon, ce n'est pas ce qui est le plus commode,
surtout en cas de dénivelé important...

Oui, c'est conçu pour du multimodal même si les Youtubeurs Influenceurs le testent plutôt en mode cyclotourisme

cette vidéo japonaise permet de mieux se rendre compte de la conception et de la compacité de ce vélo effectivement plus petit de 15% que le Brompton
C'est déjà une belle perf., surtout si le coût final ne monte pas trop avec la TVA, importé en Europe çà finirait par avoisiner les 800 €-900 €