Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Bonjour à tous,
Acheté il y a 3 mois (j’ai la facture de 799 euros), environ 500 km au compteur, des sorties de 10 à 30 km et une de 100 km. Modifications effectuées : pédalier double utilisé en mono : 44 dents (le 48 dents servant de protection de la chaîne) au lieu de 52 dents et plateau fixe, cassette 11-32 au lieu de 11-28, dérailleur arrière Tiagra (plus court) au lieu de Sora, bar end, tige de selle plus légère de 500 g (je redonne l’original). J'offre un plateau de 50 dents et 2 chambres à air. Vous avez donc la possibilité de le mettre en 48 ou 50 dents, voire 52 (à acheter)+ chaîne.

Prix ferme : 350 euros. La sacoche n'est pas à vendre. Pas d’envoi, règlement sur place, en gare de Metz ou une gare TER proche.
Vélo enregistré au fichier national unique des cycles identifié sous le numéro AV85EXK327

Raisons de la vente : achat d’un 20 pouces pliant, et plus tard un Brompton d'occasion.

Je n'arrive plus à mettre de photos.
Erreur
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Vous pouvez les voir sur le Bon Coin où j'ai également mis l'annonce.
https://www.leboncoin.fr/ad/velos/2842166967

.... quelle tentation !!!
... si je n'avais pas déjà 3 bikerton pilot je te l'aurais pris direct !!! ... là ce serait très déraisonnable de ma part... quelle frustration..

C'est l'inconvénient principal des vélos pliants; ça ne tient pas de place alors on peut en avoir beaucoup plus que les autres vélos.

Bonsoir Patrick

avec le changement de plateau en 44 dents, tu obtiens quoi en ratio de développements au final ?

Autre question : il rentre dans le sac DIMPA d'Ikea comme le Brompton, où c'est trop juste ?

Cordialement

Loïc

Bonjour LL76,
44 dents : 1.64-4.76
48 dents : 1.79-5.19
50 dents : 1.86-5.41
52 dents : 1.93-5.63 (je l'ai et peux l'offrir. Trop grand pour moi).

C'est trop juste pour un sac Dimpa. Ce vélo est plus long plié que le Brompton. La solution c'est un sac acheté sur les marchés pour 4-5 euros et 70 cm de long. Très facile à trouver chez moi.
Je peux mettre gratuitement le plateau qu'il faut et la bonne longueur de chaîne, mais seulement après règlement. Pas envie de devoir refaire l'opération inverse.

Patrick

Merci Patrick
pour ces précisions

Une question complémentaire. Tu as changé la tige de selle et également la selle.
Est ce que le support plastique en bout de la tige qui se déploie pour servir à stabiliser est toujours présent ?
Cordialement

Je n'ai pas touché à la tige d'origine qui possède toujours sa béquille qui n'est pas en plastique. Ce vélo en possède 3 .

Par contre la tige Litepro à été coupée. J'ai aussi une tige Dahon plus lourde, mais plus légère que celle de D4.

Et aussi une tige de selle avec une pompe intégrée (provient du MU D8).
Bref, je donnerai une seconde tige de selle au choix, une 2ème selle au choix parmi celles qui me restent, un plateau de votre choix (44-48-50-52), un 2ème si vous voulez 34,36, que je peux monter après règlement.

A 350 euros pour un vélo de 3 mois, modifié, avec des cadeaux en plus, je pense que c'est vraiment donné.

Je viens de le modifier en 44/34 pour aller dans les Vosges dès que le temps s'améliore (sauf s'il était vendu entre temps).
Pour info : le plateau de secours (34 dents) permet d'utiliser tous les pignons. Le plateau principal ne permet pas d'utiliser le plus grand pignon (32) car la chaîne croise trop.

Merci encore Patrick
pour toutes ces précisions de Tuning que tu as réalisée