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Bonjour,

Je viens fraichement d'obtenir un VELAIR urban roue en 20 pouces et j'ai ete un peu décu du fait que ca mouline trop .... Velo electrique ok mais la c'est plus du jouet quoi, et je voudrais changer le plateau original de 42 dents par un plus grand, que me conseillez vous ? Je souhaite rester en mono plateau. C'est a priori un carré classique pour mettre la plateau. Je sais que je perdrais la garantie en faisant ca....

Merci de vos retour

Bonjour Bavooz,
Tous mes vélos urbains sont équipés de pedalier 52 ou 53 dents.
Par contre, cela ne suffira peut être pas à résoudre complètement ton problème... il faudra peut être changer de pignonnerie également pour disposer d'un pignon de 11 dents... il y a plethore de discussions à ce sujet sur le forum, tu devrais trouver ton bonheur.

https://bike.shimano.com/fr-FR/product/ ... 500-6.html

j'ai ca donc 14 dents le plus petit derriere

bavooz a écrit : ↑ven. 4 août 2023 13:39 https://bike.shimano.com/fr-FR/product/ ... 500-6.html

j'ai ca donc 14 dents le plus petit derriere

14 dents sur le petit pignon, donc si tu mets un plateau de 52 dents tu risques de mouliner encore sur le plat... surtout avec un velo assisté.
En plus en 6 vitesses et en roue libre... ça va demander de changer toute la transmission et le levier de commande pour faire quelque chose de confortable.
Ce n'est pas hyper complexe a faire, mais ça fait quand meme quelques pieces a acheter...

humm je vais y reflechir merci de vos retours

Bonjour, Tu peux déjà essayer 52 ou 53 dents sans toucher au reste (et en gardant l'ancien pédalier au cas où....) Pour te rendre compte de l'incidence.
Les modifs peuvent se faire en plusieurs temps.
Bonne balades

Perso, je monterais direct en 56T avec 14T a l'arriere. ca donnera 400 a 200% de debattement.
Litepro en fait des pas cher. Avec un nouvelle chaine, ca devrait couter ~50€

En regardant la gamme tourney, tout commence avec des pignons de 14 car roue libre. Il y a 2 modeles:

• 14-28 classique
  14-34 Megaspeed (The top pour VTT au debut des 90's)

les 2 sont en 6 ou7 vitesses.

pour passer a des pignons "classiques" en 11 et 13, il faudrait une cassette et la, ca coute cher.

Fentuz a écrit : ↑mar. 29 août 2023 10:46 Perso, je monterais direct en 56T avec 14T a l'arriere. ca donnera 400 a 200% de debattement.
Litepro en fait des pas cher. Avec un nouvelle chaine, ca devrait couter ~50€

En regardant la gamme tourney, tout commence avec des pignons de 14 car roue libre. Il y a 2 modeles:

• 14-28 classique
  14-34 Megaspeed (The top pour VTT au debut des 90's)

les 2 sont en 6 ou7 vitesses.

pour passer a des pignons "classiques" en 11 et 13, il faudrait une cassette et la, ca coute cher.

sinon il y a les roues libres de marque DNP qui équipe ses blocs de pignons en 11.

Pour le plateau de 56 dents, il faut quand même veiller au passage de chaine, car sur certaines formes de cadre, la chaine touche le hauban
... donc a evaluer avant l'achat.

j'ai même ce problème sur mon petit 16 pouces noir avec un plateau de 52 !!
... du coup j'ai commandé un plateau de 50 pour éviter que la chaine touche lorsque je suis sur le grand pignon... ( pour autant, aucun soucis sur mes bikerton 1507, le 53 passe a merveille.)

J'ai mis un 58 sur mon Dahon mais la chaine est longue et un peu basse donc, je vais mettre un Miche Crono 55 pour les courses